ካርሎስ ታቫሬስ፡ የኤሌክትሪፊኬሽን ወጪዎች ኢንደስትሪው ሊቀጥል ከሚችለው "ከገደብ በላይ" ናቸው

የስቴላንትስ ቡድን ፖርቱጋላዊው መሪ ካርሎስ ታቫሬስ በመንግስታት እና ባለሀብቶች የሚደረገው የውጪ ጫና ኤሌክትሪፊኬሽንን ለማፋጠን ማለትም ወደ ኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች የሚደረገው ሽግግር የመኪና ኢንዱስትሪው ሊቀጥል ከሚችለው "ከገደብ በላይ" ወጪዎች አሉት።

በሚቀጥለው የሮይተርስ ኮንፈረንስ ባለፈው እሮብ (ታህሳስ 1) የስቴላንትስ መሪ አስጠንቅቀዋል ይህ የኤሌክትሪፊኬሽን ሥራን ለማፋጠን የሚደረገው ግፊት ሥራን እና የተሽከርካሪዎችን ጥራት እንኳን አደጋ ላይ ሊጥል ይችላል ፣ ምክንያቱም በኤሌክትሪክ ምርት ውስጥ ከፍተኛ ወጪን ለመቆጣጠር አስቸጋሪ ነው ። ተሽከርካሪዎች.

የስቴላንትስ ዋና ዳይሬክተር ከተለመደው ተሽከርካሪ ጋር ሲነፃፀር በ 50% የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ዋጋ በመጨመር እንኳን አድገዋል.

"የተወሰነው በአውቶሞቢል ኢንዱስትሪ ላይ ኤሌክትሪፊኬሽን እንዲጭን ነው, ይህም ከተለመደው ተሽከርካሪ (ከሚቃጠለው ሞተር ጋር) ጋር ሲነፃፀር 50% ተጨማሪ ወጪዎችን ያመጣል."

"50% ተጨማሪ ወጪዎችን ለመጨረሻው ሸማች ለማስተላለፍ ምንም መንገድ የለም, ምክንያቱም አብዛኛው መካከለኛ ክፍል መክፈል አይችልም."

የስቴላንትስ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ካርሎስ ታቫሬስ

የሰራተኞች ቁጥር የመቀነስ አደጋ

ታቫሬስ በመቀጠል "ግንበኞች ከፍተኛ ዋጋ ሊያስከፍሉ እና ጥቂት ክፍሎችን ሊሸጡ ወይም ዝቅተኛ የትርፍ ህዳጎችን ሊቀበሉ ይችላሉ." የትኛውም አማራጭ ቢወሰድ የስቴላንትስ ዋና ስራ አስፈፃሚ ሁለቱም የሰራተኞችን ቁጥር መቀነስ እንደሚያስከትሉ ያምናል።

ቀደም ሲል ያየነው ማስጠንቀቂያ የዳይምለር ዋና ዳይሬክተር ኦላ ካሌኒየስ እና እንዲሁም በአውሮፓ እና በአሜሪካ ውስጥ ያሉ በርካታ ማህበራት ይህንን ሽግግር እና ለውጥ በፍርሃት በሚመለከቱት የመኪና ኢንዱስትሪ ፍጥነት .

እንደነዚህ አይነት መቆራረጦችን ለማስወገድ የመኪና አምራቾች በመኪና ኢንዱስትሪ ውስጥ ከተለመደው ከ2-3% የበለጠ ምርታማነታቸውን ማሳደግ አለባቸው. "በሚቀጥሉት አምስት ዓመታት ውስጥ በዓመት 10% ምርታማነት ማጣትን መቋቋም አለብን" ብለዋል ታቫሬስ. "ወደፊት ይህንን ማን ሊቋቋመው እንደሚችል እና ማን እንደሚወድቅ ይነግረናል. እኛ (የአውቶሞቢል) ኢንዱስትሪውን እስከ ገደቡ ድረስ እየገፋን ነው።

የተሽከርካሪ ጥራት ይመለከተዋል?

እንደ ካርሎስ ታቫሬስ ዛሬ እያየነው ያለው የኤሌክትሪፊኬሽን መፋጠን ከጊዜ በኋላ የጥራት ችግርን ሊያስከትል ይችላል። የመኪና ገንቢዎች ለመፈተሽ እና አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች የሚሰሩ እና አስተማማኝ መሆናቸውን ለማረጋገጥ ጊዜ ያስፈልጋቸዋል።

ታቫሬስ ሂደቱን ማፋጠን “ከጥቅም ውጭ ይሆናል። የጥራት ጉዳዮችን ያስከትላል። ወደ ሁሉም ዓይነት ችግሮች ይመራል ።

ግን…የኤሌክትሪክ መኪናዎች ዋጋ አይቀንስም?

ምንም እንኳን በአስር አመታት ውስጥ የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች ዋጋ ዝቅ ብሎ እና ተቀጣጣይ ሞተር ካላቸው ተሸከርካሪዎች ዋጋ ጋር እኩል እንደሚሆን ትንበያዎች ቢቀጥሉም አዳዲስ መረጃዎች እንደሚያሳዩት ግን ያን ያህል ትክክለኛ ላይሆን ይችላል ቢያንስ በጊዜ ውስጥ ይፋ የሆነው።

ባትሪዎችን ለመሥራት የሚያስፈልጉ ጥሬ ዕቃዎች ዋጋ እየጨመረ መምጣቱን ቀጥሏል, ይህም እየጨመረ ከመጣው ፍላጎት እና አሁንም ባለው የምርት መጠን ላይ ያሉ ገደቦች, ጭማሪ ካልሆነ በሚቀጥሉት አመታት የ kWh ዋጋ መቀዛቀዝ ማለት ሊሆን ይችላል. . በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የመጨረሻ ዋጋ ላይ ምን እንደሚንፀባረቅ.

ካርሎስ ታቫሬስ እ.ኤ.አ. በ 2019 “የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ዲሞክራሲያዊ አይደሉም” ብለዋል ፣ ይህም ከፍተኛ የምርት ዋጋቸውን እና ከመጨረሻው ሸማች ጋር የሚዛመደውን ዋጋ በመጥቀስ። እነዚህን የቅርብ ጊዜ የእሱን መግለጫዎች ማዳመጥ፣ ምንም የተለወጠ አይመስልም።

እ.ኤ.አ. እስከ 2025 ድረስ ከ 30 ቢሊዮን ዩሮ በላይ ሜጋ ኢንቨስትመንት በበጋው መጀመሪያ ላይ ስቴላንቲስ የተባለ መሪ አውቶሞቲቭ ቡድን ሁሉንም ሞዴሎቹን በኤሌክትሪክ ለማመንጨት እንዳስታወቀ አስታውስ። ለዚሁ ዓላማ የቡድኑን 14 የመኪና ብራንዶች ሁሉንም ሞዴሎች የሚያጠቃልሉ አራት አዳዲስ መድረኮች ይዘጋጃሉ።

ምንጭ፡ ሮይተርስ