ለአራት ቀናት ያህል በስማርት ፎርትዎ ወደ ትይዩ እውነታ ተጓጓዝኩ። ብልህ ጎሳ ሰላምታ ሰጠውና፡ ወደ ጎሳው እንኳን ደህና መጣህ አለ።
እንደ ስማርት ፎርትዎ ያሉ ብዙ መኪኖች የሉም፣ እና ምክንያቱ በማይታወቅ የሰውነት ቅርጽ አይደለም። ስማርት ፎርትዎ በሌሎች ምክንያቶች የተለየ ነው። ለባለቤቶቻቸው እንደ ስማርት ያሉ ስለ አንድ የተወሰነ የአኗኗር ዘይቤ እንደዚህ ያለ ግልጽ መግለጫ የሚያደርጉ ጥቂት መኪኖች አሉ። ከፋሽን፣ ወቅታዊ፣ ከተማ፣ ዘመናዊነት እና ከማህበራዊ-ቴክኖሎጂ-ጎርሜት-ሂፕስተር-ናይኦ-ሴይ-ዳስ-ኳንታስ መዝገበ ቃላት ጋር የተገናኘ የምርት ስም። በአጭሩ፣ እንደ እኔ ያለ ሰው፣ በ30ዎቹ አፋፍ ላይ፣ ብዙ ስራ ፈትነት ሳይኖር፣ በአለንቴጆ ክልል ውስጥ ተወልዶ ካደገው፣ በማጨድ ላይ ችግር ካለበት ነገር ጋር የተገናኘ። አዎ አውቃለሁ! ሁሉም ብልህ ባለቤቶች እንደዛ አይደሉም፣ ምክንያቱም አዲሱ ስማርት ፎርትዎ እና ፎርፎር በሁሉም እድሜ ያሉ ተመልካቾችን የሚያስደስቱ ይመስላሉ… ግን ይህ ወደ ልዩነት አዝማሚያ ከታሰበ በኋላ እሱን ማብራራት አስፈላጊ ነው።
“(…) አዲሱን ስማርት ፎርትዎ ላቀርበው የምችለው ምርጥ ሙገሳ በከተማው ውስጥ እንደ እውነተኛ ስማርት እና በመንገድ ላይ እንዳለ መኪና አይነት ባህሪ ያለው መሆኑ ነው።
ስማርት ፎርትዎ ወደ ትይዩ እውነታ ስለሚያጓጉዘን የተለየ ነው። ስማርት አሽከርካሪዎች ሰላምታ የሚለዋወጡበት፣ የሚያወዛውዙበት እና ፈገግታ የሚለዋወጡበት እውነታ። በተለያዩ መኪኖች ውስጥ መንዳት ሰልችቶኛል፣ ግን ይህ የተረገመ! ይህ ለባለቤቶቹ ልዩነቱን ይይዛል። እንደገና እደግማለሁ: ሁሉም ባለቤቶች አይደሉም, ብዙ ከባድ ልብሶች አጋጥመውኛል. ግን እንደዛ ላለመሆን አዝማሚያ.
ከተወሰነ ጊዜ በፊት ስማርት ሰዎች እንደ ጎሳ አይነት ባህሪ እንዳላቸው አስቂኝ ሆኖ አግኝቼዋለሁ ብዬ ጽፌ ነበር። ፓርቲዎች፣ ስብሰባዎች፣ ወዘተ አሏቸው። እና አሁን፣ ለመጀመሪያ ጊዜ፣ ይህንን ልምድ ከውስጥ ሆኜ፣ ጎሳ ስገባ ኖሬያለሁ። አዲስ ዝርያን እንደሚያጠና እውነተኛ ዴቪድ አተንቦሮ ተሰማኝ።
ይህ ስማርት ፎርትዎ አዲስ ስለሆነ (አሁንም 100 ኪሎ ሜትር ሽፋን ያልነበረው) እና ያልተለመደ ቀለም ስላለው የእኔ ልምድ ምናልባት የበለጠ ጠንካራ ነበር እላለሁ፣ አላውቅም። እንደ እውነቱ ከሆነ ግን ፎርትዎን የትራንስፖርት መሣሪያ አድርገው ከመረጡት በደርዘን የሚቆጠሩ ሹፌሮች የተቀበልኩት አብሮነት እና ርኅራኄ “እንኳን ወደ ክለብ መጡ፣ ወይ አዲስ ሰው” ያለኝ ያህል የሚያስቅ ሆኖ አግኝቼዋለሁ።
የዚህ ሙከራ ርዕስ እንደሚያሳየው፣ በፎርትዎ ኳሱን ለመምታት በእውነት አልሄድም ነበር። ከመኪና ማቆሚያ ቀላልነት ፣የሲዲአይ ስሪቶች የታይታኒክ አስተማማኝነት እና የፍጆታ ፍጆታዎች በተጨማሪ ለምን 'የውሃ ጭነት' ሰዎች በእገዳው ምቾት ላይ እንደተጋረጡ ፣ የማርሽ ሳጥኑ ዘገምተኛነት እና የአሳዛኙ አፈፃፀሞች ላይ ሊገባኝ አልቻለም። የመጀመሪያው ትውልድ መኪና ያን ያህል ርካሽ ነበር።
ከሁለተኛው ትውልድ ጋር፣ ነገሮች በከፍተኛ ሁኔታ ተሻሽለዋል፣ ነገር ግን አሁንም የአገልግሎት ጸሐፊዎ ሃሳቡን እንዲለውጥ በቂ አይደለም። እንደ እኔ፣ ስማርት ፎርትዎ ከሁሉም በላይ የግላዊ መግለጫ አይነት ነበር - ማህበራዊ-ቴክኖሎጂ-ጎርሜት-ሂፕስተር-ምንም ተብሎ የሚጠራው።
ነበር፣ ግን መሆን አቆማለሁ። ይህ የሶስተኛ ትውልድ ስማርት ፎርትዎ ከRenault ጋር በመተባበር እጅግ በጣም ጥሩ የሆነ የጥራት ዝላይ አድርጓል። ልክ እንደ ቀደሞቹ, ለማቆም ተግባራዊ እና ቀላል ሆኖ ይቆያል, ነገር ግን ከእነዚያ በተለየ, አሁን በመንገዱ ላይ በጥሩ ሁኔታ ይሠራል እና በአንጻራዊነት ምቹ ነው.
በዚህ ስሪት ውስጥ ባለ 90hp 0.9 ቱርቦ ሞተር ባለሁለት ክላች ማርሽ ቦክስ በከተሞች ውስጥ ብቻ ሳይሆን በመንገድ ላይም ይላካል። በጣም የሚያሳዝን ነገር ነው, ሁልጊዜም ከ 6 ሊትር በላይ ከፍተኛ ፍጆታ - ምንም እንኳን እንዲህ ዓይነቱ ፍጆታ ከዚህ ክፍል ዝቅተኛ ማይል ርቀት ጋር የተያያዘ ሊሆን ይችላል. በተራው፣ ባለሁለት ክላች ማርሽ ሳጥኑ ከኢኮ ሁነታ ፈጣን እና ከSPORT ሁነታ ያነሰ ጽንፈኝነት ያለው መካከለኛ ሁነታ ይገባዋል።
ተለዋዋጭ ትንታኔውን በመቀጠል፣ አዲሱን ስማርት ፎርትዎ የምሰጠው ምርጥ ምስጋና በከተማው ውስጥ እንደ እውነተኛ ስማርት እና በመንገድ ላይ እንደተለመደው መኪና ነው። ያለፉት ትውልዶች ሊደረስበት የማይችል ነገር በእርግጠኝነት። የ 90hp ሞተር ከበቂ በላይ ነው ነገር ግን የ 71hp ስሪት የበለጠ ተስተካክሏል ለማለት እፈጣለሁ።
ከተማ ውስጥ እኛ የምናውቀው ይህንኑ ነው። ለመንዳት በጣም ቀላል እና በጥሬው በማንኛውም ጉድጓድ ውስጥ ይቆማል። የማዞሪያው ራዲየስ በጣም ትንሽ ስለሆነ ፎርትዎ በራሱ ላይ ሊበራ ይችላል። እንደ ሻንጣው, ለ 99% የዕለት ተዕለት ፍላጎቶች በቂ ነው.
በውስጡ, ፕላስቲኮች ሁሉም ጠንካራ ናቸው እና የ Renault-Nissan ቡድን ክፍሎች ቋሚ ናቸው. ይሁን እንጂ ስብሰባው በጣም ብዙ አያዋጣም እና ዲዛይኑ በጣም ተመስጧዊ ነው. ከትንሿ ጀርመናዊ ተሳፍረህ ከፈረንሳይኛ ቲክስ ጋር በደንብ ትኖራለህ። የመንዳት ቦታው ሙሉ በሙሉ የእኔ ፍላጎት አልነበረም፣ ግን ችግሬ ሊሆን ይገባል ምክንያቱም ስማርትን የነዱ ጓደኞቼ ሁሉ “ወደዚያ መጋለብ” ይወዳሉ - ወንዶች አይደሉም ፣ ስማርት የሴቶች መኪና አይደለም።
የማበጀት አማራጮች, እንደ ሁልጊዜ, እጅግ በጣም ብዙ ናቸው. በደርዘኖች የሚቆጠሩ የውጪ ቀለም ጥምሮች በውስጠኛው ክፍል ውስጥ እጅግ በጣም ብዙ እድሎች ተቀላቅለዋል፣ ይህም ለሁለት ፎርትዎስ በትክክል መመሳሰል አስቸጋሪ ያደርገዋል። የዚህ ክፍል ዋጋ በጣም የሚጋብዝ አይደለም፡ 16,295 ዩሮ (የዚህ ክፍል ሁሉም ዝርዝሮች እዚህ)። እንደ ራስ-ሰር ማብሪያ / ማጥፊያ ያላቸው እንደ የፊት መብራቶች ያሉ አስገዳጅ አካላት ማለት ይቻላል የሚጠብቀው እሴት። ለአነስተኛ የበለፀጉ ቦርሳዎች፣ ስማርት ፎርትዎ ከ10,950 ዩሮ በ71hp 1.0 ሞተር እና በእጅ ማርሽ ሳጥን (የዋጋ ሠንጠረዥ እዚህ) ይገኛል።
በእነዚህ ቀናት ከእሱ ጋር ከተራመድኩ በኋላ፣ ፅንሰ-ሀሳቡን መውደድ እንደጀመርኩ አምናለሁ። እኔ ብቻ፣ ስማርት ፎርትዎን አልወደውም ያልኩት። ምናልባት አንድ ቀን ወደ ጎሳው እመለሳለሁ… በማንኛውም ጉድጓድ ውስጥ ቦታ ማግኘት ፣ በትራፊክ ውስጥ እየሳብኩ እና የተለየ መሆን ናፈቀኝ።