የሴሚኮንዳክተር ቀውስ በአውቶሞቲቭ ገበያ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ማሳደሩን ቀጥሏል፣ በአውሮፓ ውስጥ የአዳዲስ የመንገደኞች መኪኖች ሽያጭ በጥቅምት 2021 በ29% (EU + EFTA + UK) ከ 2020 ተመሳሳይ ወቅት ጋር ሲወዳደር ወድቋል።
በፍፁም ቁጥሮች፣ 798 693 ክፍሎች ተሽጠዋል፣ ይህም በጥቅምት 2020 ከተሸጡት 1 129 211 ክፍሎች በጣም ያነሰ ነው።
ከቆጵሮስ (+ 5.2%) እና አየርላንድ (+16.7%) በስተቀር ሁሉም ገበያዎች በጥቅምት ወር (ፖርቱጋል የ 22.7% ቅናሽ ተመዝግቧል) ሽያጮቻቸው ወድቀዋል ። ትንሽ የ2.7% ጭማሪ (9 960 706 ዩኒቶች ከ9 696 993 ጋር ሲነጻጸር) ከ2020 ጋር ሲነጻጸር በጣም አስቸጋሪ ነበር።
የሴሚኮንዳክተር ቀውስ በመቀጠል ይህ ትንሽ ጥቅም በዓመቱ መጨረሻ መሰረዝ አለበት, እና የአውሮፓ የመኪና ገበያ ከ 2020 ጋር ሲነፃፀር በ 2021 ይቀንሳል ተብሎ ይጠበቃል.
እና ብራንዶቹ?
እንደሚገመተው፣ የመኪና ብራንዶችም እንዲሁ በጣም አስቸጋሪ የሆነ ኦክቶበር ነበረው፣ ከፍተኛ ቅናሽ ያለው፣ ነገር ግን ሁሉም የወደቁ አይደሉም። ፖርሽ፣ ሃዩንዳይ፣ ኪያ፣ ስማርት እና ትንሹ አልፓይን ካለፈው አመት ጋር ሲነጻጸሩ አዎንታዊ ጥቅምት እንዲኖራቸው ችለዋል።
በዚህ አሳዛኝ ሁኔታ ውስጥ በጣም የሚያስደንቀው ነገር በጥቅምት ወር ስቴላንቲስ በአውሮፓ ውስጥ በብዛት የተሸጠው የአውቶሞቢል ቡድን ሲሆን ይህም ከተለመደው መሪ ቮልክስዋገን ግሩፕ በልጦ ሊሆን ይችላል።
እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ.
አውቶሞቢሎችን ለማምረት በቺፕ እጥረት በፈጠረው የተዛባ ውጤት ምክንያት ከውጤቶቹ የዘፈቀደ ባህሪ አንፃር በትንሽ በትንሹ ሊታወቅ የሚችል ድል።
ሁሉም የመኪና ቡድኖች እና አምራቾች በጣም ትርፋማ የሆኑትን ተሽከርካሪዎች ለማምረት ቅድሚያ ይሰጣሉ. በቮልስዋገን ጉዳይ ላይ እንደ ጎልፍ ያሉ ለድምጽ መጠን ከፍተኛ አስተዋጽኦ የሚያደርጉትን ሞዴሎች የበለጠ ምን ነካው። የቮልስዋገን ግሩፕ አካል የሆነ የምርት ስም የሆነውን የፖርሽ አወንታዊ ውጤት የሚያረጋግጥ ነው።
በጥቅምት ወር የአውሮፓን ገበያ ስናይ ሌላው አስገራሚ ነገር የሃዩንዳይ ሞተር ግሩፕ Renault ቡድንን አልፎ በጥቅምት ወር በአውሮፓ ሶስተኛው ከፍተኛ የተሸጠ የመኪና ቡድን ሆኖ ሲረከብ ማየት ነው። የ Renault ቡድን ሽያጩ በ31.5% ቀንሶ ካየው በተለየ፣ የሃዩንዳይ ሞተር ግሩፕ የ6.7 በመቶ እድገት አስመዝግቧል።