ቮልስዋገን ኢ-ጎልፍ፡ መሪው አረንጓዴ ይሆናል።

ከቮልስዋገን ክልል፣ ከቮልስዋገን ኢ-ጎልፍ የተገኘውን አረንጓዴውን ፕሮፖዛል እዚህ ያግኙ።

በቅርብ ዓመታት ውስጥ በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ የተለመደ ምሳሌ መሆን የጀመረውን የትራም አዝማሚያ እያየን ነው። ቮልስዋገን በዚህ ውድድር ወደ ኋላ መቅረት አልፈለገም እናም እንደ ቶዮታ ፕሪየስ ያሉ ሀሳቦች ቀድሞውኑ አሸናፊ ፎርሙላ መሆናቸውን ገበያውን ጠንቅቆ ያውቃል። .

የኤሌትሪክ ቮልስዋገን ኢ-ጎልፍ ፕሮፖዛል 116 ፈረስ ሃይል ባለው ሃይል አቅርቦት እና በራስ የመመራት አቅም ያለው ባትሪ ለ 190 ኪ.ሜ እንደ ግብረ ሰዶማዊ ዑደት አስተዋውቋል። ይህ ኤሌክትሪክ ሞተር የፊት ተሽከርካሪዎችን ብቻ የመንቀሳቀስ ሃላፊነት አለበት እና የ 270Nm ገላጭ ጉልበት አለው. ወደ አፈጻጸም ስንመጣ፣ ይህ ኢ-ጎልፍ በሰአት ከ0 እስከ 100 ኪሜ በሰአት በ10.4 ሰከንድ ውስጥ የሚፈፀመውን የፍጥነት መጠን ውሱን የሆነ 140 ኪሜ ይደርሳል። ቪደብሊው (VW) የአሁኑን ኢንቮርተር እና ኤሌክትሪክ ሞተር ጥምር ክብደት ወደ 205 ኪሎ ግራም ክብደት ብቻ ማምጣት ችሏል።

ባትሪውን በተመለከተ ይህ ቮልስዋገን ኢ-ጎልፍ 24.2KWh ያለው ሊቲየም-አዮን ሴል ያለው ሲሆን ይህም በቪደብሊው መሠረት የኃይል መሙያ ነጥብ ላይ እስከ 80% የሚደርሰው ፈጣን የኃይል መሙያ ዑደት በ 30 ደቂቃ ውስጥ ሙሉ በሙሉ ይሞላል የምርት ስም ባለው የቤተሰብ መሸጫ ውስጥ፣ የ10 ሰአት ከ30 ደቂቃ ስራ ነው። ባትሪዎች በኋለኛው ወንበሮች ስር ይቀመጣሉ ፣ ግንዱ አቅምን በትንሹ በመጭመቅ ፣ ግን አሁንም መጠነኛ 279 ሊትር አቅም ይተዋሉ።

ይህ ቮልስዋገን ኢ-ጎልፍ 2 ሊመረጡ የሚችሉ የማሽከርከር ሁነታዎች ያሉት ሲሆን እነዚህም በ«ኢኮ» ሁነታ እና በ«ኢኮ+» ሁነታ ብቻ የተገደቡ ነገር ግን 4 የመታደስ ብሬኪንግ ጥንካሬ ያለው ሲሆን ከእነዚህም መካከል «D1» ሁነታ። «D2»፣ « D3»፣ እና «B»፣ የኋለኛው ትልቁን ማቆየት የሚተገበር፣ የበለጠ የኃይል ማገገምን የሚያመነጭ ነው።

እንደ ውስጣዊ ምንጭ ቮክስዋገን ኢ-ጎልፍ በ 5-በር ውቅር ውስጥ ብቻ ሊገዛ ይችላል እና መሳሪያው ከብሉሞሽን ደረጃ ጋር ተመሳሳይ ይሆናል, በአሰሳ ስርዓት, አውቶማቲክ ክሊማትሮኒክ, ነገር ግን በ LED ውስጥ ካለው ተጨማሪ አጠቃላይ መብራት ጋር.