ሶስት የከተማ ሞዴሎችን (የኤሌክትሪክ Fiat 500፣ Honda Jazz hybrid እና Diesel Peugeot 208) ከሞከረ በኋላ አረንጓዴው NCAP ወደ ቢ-ክፍል ተመልሶ Mazda2ን፣ Ford Puma እና DS 3 Crossbackን ሞክሯል።
ካላስታወሱ፣ የአረንጓዴ NCAP ፈተናዎች በሶስት የግምገማ ቦታዎች ይከፈላሉ፡- የአየር ንፅህና መረጃ ጠቋሚ፣ የኢነርጂ ውጤታማነት ኢንዴክስ እና የግሪንሀውስ ጋዝ ልቀት መረጃ ጠቋሚ። በመጨረሻ፣ ለተገመገመው ተሸከርካሪ እስከ አምስት ኮከቦች ደረጃ ተሰጥቷል (እንደ ዩሮ NCAP) የተሽከርካሪውን የአካባቢ አፈፃፀም ብቁ ያደርገዋል።
ለአሁን፣ ፈተናዎቹ በአገልግሎት ላይ የዋሉትን ተሽከርካሪዎች የአካባቢ አፈጻጸም ብቻ ያሰላስላሉ። ለወደፊት ግሪን ኤንሲኤፕ እንዲሁ ጥሩ ጎማ ያለው ግምገማ ለማካሄድ አቅዷል፣ ይህም ለምሳሌ ተሽከርካሪ ለማምረት የሚፈጠረውን ልቀትን ወይም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን የሚፈልገውን የኤሌክትሪክ ምንጭ ያካትታል።
ውጤቶቹ
ከወትሮው በተለየ መልኩ፣ ከተሞከሩት ሞዴሎች ውስጥ አንዳቸውም 100% የኤሌክትሪክ (ወይንም ዲቃላ)፣ የፔትሮል ሞዴል (ማዝዳ2)፣ መለስተኛ-ድብልቅ (ፎርድ ፑማ) እና ናፍጣ በምትኩ ቀርበዋል (ዲ.ኤስ. 3 መሻገር)።
ከሶስቱ ሞዴሎች መካከል በጣም ጥሩው ምደባ ለ ማዝዳ ማዝዳ2 በ 1.5 ሊትር Skyactiv-G የተገጠመለት 3.5 ኮከቦችን አግኝቷል። በሃይል ቆጣቢነት መስክ 6.9/10 ነጥብ አግኝቷል, በአየር ንፅህና ኢንዴክስ 5.9/10 ደርሷል እና በሙቀት አማቂ ጋዝ ልቀት 5.6/10 ነበር.
የ ፎርድ ፑማ በ 1.0 EcoBoost mild-hybrid 3.0 ኮከቦችን አግኝቷል እና በሦስቱ የግምገማ ቦታዎች የሚከተለውን ደረጃ: 6.4/10 በሃይል ውጤታማነት መስክ; 4.8/10 በአየር ንፅህና መረጃ ጠቋሚ እና 5.1/10 በግሪንሀውስ ጋዝ ልቀቶች ውስጥ።
በመጨረሻም የ DS 3 መሻገሪያ በ 1.5 ብሉኤችዲዲ የታጠቁ በጣም መጠነኛ የሆነ ውጤት አስመዝግቧል, በ 2.5 ኮከቦች ውስጥ ገብቷል. ምንም እንኳን በግሪን ኤንሲኤፒ መሰረት የጋሊክ ሞዴል በፈተና ውስጥ የንጥረቶችን ልቀትን በደንብ መቆጣጠር ቢችልም የአሞኒየም እና ኖክስ ልቀቶች በመጨረሻው ውጤት ላይ ጉዳት አደረሱ።
ስለዚህም በሃይል ቆጣቢነት መስክ DS 3 Crossback 5.8/10፣ በአየር ንፅህና ኢንዴክስ 4/10 የደረሰ ሲሆን በመጨረሻም በሙቀት አማቂ ጋዝ ልቀት ውጤቱ 3 .3/10 ላይ እንዲቆይ አድርጓል። .