ከ12 አመታት የዝግጅት አቀራረብህ በኋላ ከፍተኛ አፈፃፀም ባለው ስፖርቶች አለም ውስጥ ጠቃሚ ሆኖ መቆየት ትልቅ ስራ ነው። የ ኒሳን GT-R R35 በዚህ ጊዜ ሁሉ መሻሻል አላቆመም ፣ እና በቅርቡ ፣ የ GT-R Nismo የቅርብ ጊዜ ድግግሞሽ እንኳን አግኝተናል።
600 hp ከVR38DETT በተወሰደ፣ የተሻሻለው ኒስሞ አዲስ ጥንድ ቱርቦቻርጀሮችን (እንደ GT-R GT3 ውድድር)፣ የተሻሻለው የማርሽ ሳጥን - ፈጣን ማለፊያ በ R-mode -፣ አዲስ ጎማዎች እና ብሬክስ፣ እና ተጨማሪ አካላትን ተቀበለ። ከቀዳሚው 20 ኪሎ ግራም ቀላል ነው.
ለGT-R R35 የስዋን ዘፈን ነበር? አይመስልም።
ቢያንስ ሂሮሺ ታሙራ-ሳን የሚለው ነው፣ Mr. ከተመሠረተ ጀምሮ ፕሮጀክቱን የመሩት GT-R ለ Top Gear በሰጡት መግለጫ። የኒሳን GT-R የቅርብ ጊዜው የማሻሻያ ዙር ከቅርብ ጊዜዎቹ የልቀት ደረጃዎች እና የሙከራ ፕሮቶኮሎች ጋር ተገዢ እንዲሆን አድርጎታል፣ስለዚህ ለመቀጠል ጥቂት ተጨማሪ ዓመታት ቀርተውታል።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
ከዚህም በላይ የዚህ የስፖርት አርበኛ የሚጠብቀው ዝርዝር አስደናቂ 18 ወራት ነው… ማንም ሰው “ጎድዚላን” ለመተካት የቸኮለ አይመስልም።
ለቀጣይ የዝግመተ ለውጥ ቦታ ይኖራል? እንደ ታሙራ-ሳን ገለጻ፣ ምንም ጥርጥር የለውም - እሱ ራሱ በGT-R የዝግመተ ለውጥ ሂደት ውስጥ ስለሚከተሏቸው እርምጃዎች አስቀድሞ ግብረ መልስ እንደነበረው አምኗል። የኒሳን GT-R የእኔ (ሞዴል ዓመት) 2022 ወይስ 2023? ተቃርኖ አትሸወድ።
በሂሮሺ ታሙራ-ሳን ስለ ሁሉም ነገሮች GT-R የተናገራቸው ቃላት አስደሳች ስሜት ቢኖራቸውም ፣ ግን አንድ ሰው የ R35 ተተኪ ገና በኒሳን ዕቅዶች ውስጥ ያለ አይመስልም የሚል ሀሳብ ያገኛል።
የጂቲ-አር ተተኪ ወሬ ለዓመታት ይቀጥላል፣ቅቅል እና 100% የኤሌክትሪክ መላምቶች ለ R35 ተተኪ ግምት ውስጥ ሲገቡ። ይሁን እንጂ ኒሳን በተመለከተ የቅርብ ጊዜ ዜናዎች አንድ ግንበኛ ችግር ውስጥ እንዳለ ያሳያል - የሰው ኃይልን በ 12,500 የሚቀንስ እና በካታሎግ ውስጥ ያሉትን የሞዴሎች ብዛት በ 2022 በ 10% የሚቀንስ የመልሶ ማዋቀር እቅድ ታውቋል - ይህም ለወደፊቱ የኒቼን መኖር እንድንፈራ ያደርገናል ። እንደ GT-R ያሉ ሞዴሎች.