ቀጥ ያለ ስድስት. አስቶን ማርቲን ዲቢኤክስ ስድስት AMG ሲሊንደሮችን ለቻይና ብቻ አሸንፏል

Anonim

እሱ እንኳን የአስቶን ማርቲን የመጀመሪያ SUV ሊሆን ይችላል ፣ ግን ዲቢኤክስ በፍጥነት የብሪቲሽ ብራንድ ዋና መደገፊያ ሆኗል ፣ እራሱን በግልፅ በጋይደን “ቤት” ውስጥ እንደ ምርጥ ሻጭ በማረጋገጥ ፣ ቀድሞውኑ ከግማሽ በላይ ሽያጮችን ይይዛል።

ስለዚህ አስቶን ማርቲን የዚህን SUV ስፋት ለማስፋት እቅድ ማውጣቱ ምንም አያስደንቅም, በዚህ DBX Straight Six ጀምሮ, በጣም በቅርብ ጊዜ ይፋ የሆነው, አሁን ግን ቻይናን እንደ መድረሻ አድርጎታል.

በኋላ፣ በ2022፣ የበለጠ ኃይለኛ እና ፈጣን ስሪት ይመጣል፣ DBX S፡

አስቶን ማርቲን ዲቢኤክስ ቀጥተኛ ስድስት

ስሙ እንደሚያመለክተው (ቀጥታ ስድስት የውስጠ-መስመር ስድስት ስም ነው) ይህ DBX በመስመር ላይ ባለ ስድስት ሲሊንደር ሞተር አለው ፣ ከሁለት አስርት ዓመታት በላይ ወደ አስቶን ማርቲን የሚመለስ የኃይል ማመንጫ ዓይነት - DB7 የብራንድ የመጨረሻው ሞዴል የመስመር ውስጥ ስድስትን ያሳያል።

በተጨማሪም ይህ ውስጠ-መስመር ባለ ስድስት ሲሊንደር ብሎክ ባለ 3.0 l አቅም ያለው እና ተርቦቻርድ እንዲሁ ቀላል-ድብልቅ 48 ቮ ስርዓት ስላለው የብርሃን ኤሌክትሪፊኬሽን አለው።

አስቶን ማርቲን ዲቢኤክስ ቀጥተኛ ስድስት

ይህን አነስተኛ አቅም ያለው ሞተር መጠቀም ለቻይና ገበያ ፍላጎት እና ለአውቶሞቢል ታክስ ምላሽ መስጠት አስፈላጊ ነበር። እንደ ፖርቱጋል፣ ቻይናም የሞተርን አቅም ታክስ ትከፍላለች እና በእያንዳንዱ ደረጃ መካከል ያለው የግብር ልዩነት ከፍተኛ ነው።

በሌሎች ምሳሌዎች እንደተመለከትነው - ከመርሴዲስ ቤንዝ CLS ትንሽ 1.5 ኤል ወይም ደግሞ በቅርብ ጊዜ፣ Audi A8 L Horch፣ አዲሱ ከፍተኛ-መጨረሻ የጀርመን ባንዲራ እትም በ 3.0 V6 ምትክ የተገጠመለት። የ 4.0 V8 ወይም 6.0 W12 - ይህ አዲስ፣ ዝቅተኛ የመፈናቀያ ስሪት በዚያ ገበያ የአስቶን ማርቲን ዲቢኤክስ ሽያጮችን ማሳደግ አለበት።

ብሪቲሽ ከጀርመን "ዲ ኤን ኤ" ጋር

ይህንን DBX የሚያንቀሳቅሰው ባለ 3.0 ቱርቦ ስድስት ሲሊንደር ብሎክ ልክ እንደ 4.0 መንትያ-ቱርቦ V8፣ በመርሴዲስ-ኤኤምጂ የቀረበ እና በትክክል በ53 የAMG ስሪቶች ውስጥ የምናገኘው ተመሳሳይ አሃድ ነው።

3.0 ቱርቦ AMG ሞተር

ከዚህ በተጨማሪ ጀርመኖች ለዚህ ዲቢኤክስ የሚለምደዉ የአየር ተንጠልጣይ፣ ራስን የሚቆለፍ የኋላ ልዩነት እና የኤሌክትሮኒካዊ ማረጋጊያ አሞሌዎች፣ በሁለቱ ኩባንያዎች መካከል ያለው የቴክኖሎጂ አጋርነት ውጤት እና ከአንድ አመት በፊት እንኳን የተጠናከረ ነው።

ምን ተለወጠ?

ከውበት እይታ አንጻር፣ ለመመዝገብ ምንም አዲስ ነገር የለም። ጎልቶ የሚታየው ብቸኛው ነገር ይህ DBX ቀጥተኛ ስድስት እንደ ተከታታይ 21 ጎማዎች "የሚለብስ" መሆኑ ነው, እንደ አማራጭ እስከ 23 ድረስ ሊያድግ ይችላል.

ልዩነቱ በኤንጂኑ ውስጥ ብቻ ነው, ይህም በትክክል ተመሳሳይ ኃይልን እና የማሽከርከር እሴቶችን ያመነጫል, ለምሳሌ በአዲሱ Mercedes-AMG GLE 53: 435 hp እና 520 Nm.

አስቶን ማርቲን ዲቢኤክስ ቀጥተኛ ስድስት

ዘጠኙ-ፍጥነት ያለው አውቶማቲክ ስርጭት እንኳን በሁለቱ ሞዴሎች መካከል ይጋራል ፣በአራቱም ጎማዎች ላይ የማሽከርከር ጥንካሬን በማሰራጨት እና DBX Straight Six በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ በፍጥነት 5.4s እንዲፋጠን እና በሰዓት 259 ኪ.ሜ. .

እና አውሮፓ?

መጀመሪያ ላይ እንደገለጽነው, ይህ አስቶን ማርቲን ዲቢኤክስ ቀጥተኛ ስድስት ለቻይና ገበያ ብቻ ቀርቧል, ነገር ግን ለወደፊቱ በአውሮፓ ውስጥ መሸጥ መቻሉ አያስገርምም - የታወጀው የ 10.5 ሊት / 100 ኪ.ሜ. በሚገርም ሁኔታ፣ እንደ ደብሊውቲፒ ዑደት፣ በአውሮፓ ጥቅም ላይ የዋለ ግን በቻይና ውስጥ አይደለም።

ስለዚህ ፣ ለአሁን ፣ በ “አሮጌው አህጉር” ውስጥ ያለው የ DBX አቅርቦት ፣ በቪዲዮው ላይ በተሞከርነው በ V8 ሞተር ላይ ብቻ መያዙን ቀጥሏል ።

ተጨማሪ ያንብቡ