የበለጠ ቀልጣፋ። ፎርድ ትኩረት ST እትም በተለዋዋጭ ባህሪ ላይ ሁሉንም ነገር ይጭራል።

ፎከስ አርኤስ እንኳን ላይኖረን ይችል ይሆናል፣ ነገር ግን ፎርድ ትኩረቱን እንዴት "ማጣመም" እንዳለበት አልረሳውም እና የዚህ ማረጋገጫው ፎርድ ትኩረት ST እትም ፣ ልዩ የሆነ ስሪት እና የበለጠ ትኩረት ያደረገው በአሜሪካ የምርት ስም ትኩስ ይፈለፈላል ላይ ነው።

ለአንዳንድ የአውሮፓ ገበያዎች ብቻ ተወስኗል (ፖርቹጋሎቹ ከመካከላቸው አንዱ እንደሆነ ምንም ምልክት የለንም) ፣ የትኩረት ST እትም ለቅጥ ዝርዝሮች ስብስብ ምስጋና ይግባው ይጀምራል።

ቀለም፣ “አዙራ ሰማያዊ”፣ በትኩረት ክልል ውስጥ ለዚህ ስሪት ብቻ የተወሰነ ነው፣ እስካሁን የሚታየው በሌላ የሰማያዊ ሞላላ ብራንድ ሞዴል ብቻ ነው፡ የጀመረው Fiesta ST እትም። ከዚህ ሥዕል ጋር በማነፃፀር፣ በፍርግርግ፣ ባምፐርስ፣ የመስተዋት መሸፈኛዎች እና በኋለኛው አጥፊዎች እና አከፋፋይ ላይ የሚያብረቀርቅ ጥቁር አጨራረስ እናገኛለን።

ግን ተጨማሪ አለ. ባለ 19 ኢንች ባለ አምስት ተናጋሪ ጎማዎች ከ Michelin Pilot Sport 4S ጎማዎች ጋር እንዲሁ አዲስ ናቸው (እና ያልተቆራረጡ ሰዎችን ለመቀነስ ረድተዋል) እና የ"ST" አርማዎች እንኳን ተዳሰዋል። በውስጣችን በከፊል በቆዳ እና በሰማያዊ ስፌት የተሸፈኑ የሬካሮ ስፖርት መቀመጫዎች አለን።

የበለጠ የተጣራ ተለዋዋጭ

ምንም እንኳን ልዩ ማስዋብ ቢኖረውም ፣ በፎርድ ፎከስ ST እትም እና በሌላው የትኩረት ST መካከል ትልቁ ልዩነቶች ያተኮሩት በመሬት ግንኙነቶች ውስጥ ነበር። ለመጀመር፣ ከKW አውቶሞቲቭ የሚስተካከሉ ኮሎቨርዎችን ተቀብሏል እና እነዚህ በፎርድ ፐርፎርማንስ ተጨማሪ ማስተካከያ እንኳን አግኝተዋል።

ከ "መደበኛ" ST ዎች እገዳ 50% የበለጠ ጥንካሬ አላቸው, ይህም ወደ መሬት በ 10 ሚሊ ሜትር ቁመት እንዲቀንስ ያስችላል, ደንበኛው ከፈለገ 20 ሚሊ ሜትር ተጨማሪ ማስተካከያ ማድረግ ይቻላል.

በተጨማሪም አሽከርካሪው የድንጋጤ መጨናነቅ እና መበስበስን በ 12 ደረጃዎች እና በ 15 ደረጃዎች ማስተካከል ይችላል. በጣም ብዙ ማስተካከያዎች ተፈቅዶላቸዋል ፎርድ በጣም የተለያዩ ሁኔታዎችን ለማስተካከል ምክሮችን የያዘ መመሪያን ፈጠረ, የኑርበርግ "አስገዳጅ" ጉብኝትን ጨምሮ.

ይህን ሁሉ ለማድረግ፣ የፎከስ ST እትም እንዲሁ ገባሪ የተወሰነ ተንሸራታች ልዩነት (aka eLSD)፣ በርካታ የመንዳት ሁነታዎች እና 330ሚሜ የፊት እና 302ሚሜ የኋላ ዲስኮች ያሳያል።

ያልተቀየሩ መካኒኮች

በመከለያው ስር ሁሉም ነገር ሳይለወጥ ቀረ። ስለዚህ የፎርድ ፎከስ ST እትም ቀሪው Focus ST በ 280 hp እና 420 Nm የሚጠቀመውን 2.3 l ባለአራት ሲሊንደር ቱርቦ መጠቀሙን ቀጥሏል።በዚህ ሁኔታ ስርጭቱ ስድስት ሬሺዮዎች ያለው በእጅ የማርሽ ሳጥን ላይ ብቻ ነው የሚሰራው።

ይህ ሁሉ በከፍተኛ ፍጥነት 250 ኪ.ሜ በሰአት እንዲደርስ እና ባህላዊውን ከ0 እስከ 100 ኪሎ ሜትር በሰአት በ5.7 ሰከንድ ብቻ እንዲያገኝ ያስችለዋል።

ልዩ በሆነው ባለ አምስት በር እትም የፎርድ ፎከስ ST እትም ዋጋው ከዩኬ (ከተመረጡት የአውሮፓ ገበያዎች አንዱ) በ 35 785 ፓውንድ (41 719 ዩሮ ገደማ) ይጀምራል። በአሁኑ ጊዜ ፎርድ ምን ያህል የትኩረት ST እትም ክፍሎችን ለማምረት እንዳቀደ የሚጠቁም ነገር የለም።