አስቶን ማርቲን ወደ ኑሩበርሪንግ ተመልሷል እና የቫንቴጅ ስፖርታዊ ጨዋነት ስሪት “አደን” ከጨረሰ በኋላ - ቫንታጅ አርኤስ ተብሎ ሊጠራ ይችላል - አሁን በጣም ውጤታማ ከሆኑ የምርት ስሙ SUV ስሪቶች ውስጥ አንዱ የሆነውን ቃል ገብተናል። አስቶን ማርቲን ዲቢኤክስ ዲቃላ.
በቅድመ-እይታ፣ የተለመደው ዲቢኤክስ ይመስላል፣ ነገር ግን ቢጫው ባምፐር ተለጣፊው ድቅል ተሽከርካሪ መሆኑን ያረጋግጣል። ነገር ግን በአፈ-ታሪክ ጀርመናዊው መንገድ ላይ በተግባር ላይ ያሉት የዚህ የሙከራ ዓይነቶች የተለያዩ ምስሎች አንድ ወገን (በስተቀኝ) የአቅርቦት ወደብ እንዳለው እንድንገነዘብ ያስችሉናል።
በዚህ ምክንያት የ Gaydon ብራንድ የስፖርት SUV የመጀመሪያ የኤሌክትሪክ ስሪት ብርሃን ዲቃላ ይሆናል ብለን መገመት እንችላለን, ማለትም, መለስተኛ-ድብልቅ 48 V ሥርዓት ይኖረዋል.
ሆኖም አስቶን ማርቲን ከመሳሰሉት ሞዴሎች ጋር ለመወዳደር በሜሴዲስ-ኤኤምጂ መንትያ-ቱርቦ ቪ8 ላይ የተመሰረተ የስፖርት SUV ወደፊት (ወደ 2023 የሚያመለክት) ተሰኪ ዲቃላ ስሪት እንደሚጀምር ሁሉም ነገር ያመለክታል። ፖርሽ ካየን ኢ-ሃይብሪድ ወይም ቤንትሊ ቤንታይጋ ድብልቅ።
እውነት ነው፣ ለአሁኑ፣ ይህ የሙከራ ፕሮቶታይፕ በቃጠሎ ሞተር ብቻ ከሚመገቡት “ወንድሞች” የሚለይ ምንም አይነት የውበት ማሻሻያ አላቀረበም። ስለዚህ በዚህ ስሪት ውስጥ ያሉት ለውጦች በሜካኒክስ ብቻ የተገደቡ ናቸው።
አሁንም በሙከራዎች ውስጥ ይህንን ምሳሌ “ያያዙት” ትራክ ላይ የነበሩት ፎቶግራፍ አንሺዎቻችን የሞተር ድምጽ ከተለመደው ዲቢኤክስ የተለየ ነበር ይህም በኑርበርሪንግ እየተሞከረ ነው ይላሉ። የ 4.0 ሊትር መንትያ-ቱርቦ V8 ቦታ በኤኤምጂ 53 ውስጥ ካለው ጋር ተመሳሳይ የሆነ ባለ 3.0 ሊትር መንትያ-ቱርቦ ስድስት ሲሊንደር በመስመር ውስጥ መርሴዲስ-ኤኤምጂ ሊኖረን ይችላል።
አስቶን ማርቲን በሚቀጥለው ዓመት የሚያቀርበውን የዚህን ዲቢኤክስ ዲቃላ ልማት በቅርብ መከተላችንን ለመቀጠል ብቻ ይቀራል።