በዚህ አዲስ ትውልድ እ.ኤ.አ ሆንዳ ጃዝ ጎልቶ መታየት ይፈልጋል። በአስተማማኝ ደረጃዎች ውስጥ በመደበኛነት መገኘት እና በተለዋዋጭነቱ እና በውስጣዊ ቦታው እውቅና ያገኘው አዲሱ Honda Jazz በሌሎች አካባቢዎች ታዋቂነትን ለማግኘት አስቧል።
ከውጪ ወደ ውስጥ, ከቴክኖሎጂ ወደ ሞተሮች. ለሆንዳ ጃዝ ብዙ አዳዲስ ተጨማሪዎች አሉ እና የበለጠ ጀብደኛ የሚመስለው ወንድሙ Honda Crosstar ዲቃላ.
ቀደም ሲል በሊዝበን ውስጥ በተደረገ የመጀመሪያ ግንኙነት ሞክረነዋል እና እነዚህ የመጀመሪያዎቹ ስሜቶች ናቸው።
ሆንዳ ጃዝ (ብዙ) የተሻሻለ ንድፍ
በውጫዊ መልኩ ከቀዳሚው ትውልድ ጋር ሲነፃፀር ትልቅ የጃዝ ለውጥ አለ። የቅርጾቹ ውስብስብነት አሁን ይበልጥ ተስማሚ እና ወዳጃዊ ንድፍ ሰጥቷል - በዚህ ረገድ ማስታወሻ ወደ Honda e ለመቅረብ የተደረገ ሙከራ.
በተጨማሪም፣ አዲሱ Honda Jazz አሁን ታይነትን ለማሻሻል የተከፈለ የፊት ምሰሶ አለው። ስለዚህ ፣ የበለጠ ተስማሚ ከመሆን በተጨማሪ ፣ Honda Jazz አሁን የበለጠ ተግባራዊ ነው።
ነገር ግን ከኤምፒቪ ጋር ቅርበት ያላቸው ቅጾች አሳማኝ ላልሆኑ፣ ሌላ ስሪት አለ፡ የ Honda Crosstar ዲቃላ.
የ SUVs መነሳሳት ግልጽ ነው። በሰውነት ውስጥ ያሉ የፕላስቲክ መከላከያዎች እና እሳቶች, ወደ ላይኛው መሬት ላይ ያለው የከፍታ ግንዛቤ, ጃዝ ወደ ትንሽ SUV ይለውጠዋል. ከጃዝ ጋር ሲወዳደር 3000 ዩሮ የበለጠ የሚያስከፍል መሠረታዊ የውበት ለውጥ።
ሰፊ የውስጥ ክፍል እና… አስማታዊ አግዳሚ ወንበሮች
ብዙ የውስጥ ቦታ እና መጠነኛ ልኬቶችን ከውጭ እየፈለጉ ከሆነ፣ Honda Jazz የእርስዎ መኪና ነው። በዚህ ክፍል ውስጥ ማንም ሰው ከሆንዳ ጃዝ እና ክሮስታር ሃይብሪድ ጋር የቦታ አጠቃቀምን አይጠቀምም።
በፊት ወንበሮችም ይሁኑ ከኋላ ወንበሮች፣ በሆንዳ ጃዝ/ክሮስታር ላይ ምንም የቦታ እጥረት የለም። ምቾትም አይጎድልም። የሆንዳ ቴክኒሻኖች በዚህ ላይ ጥሩ ስራ ሰርተዋል።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
የሻንጣውን አቅም በተመለከተ 304 ሊትር መቀመጫዎች በተለመደው ቦታ እና 1204 ሊት ሁሉም መቀመጫዎች ተጣጥፈው ይገኛሉ. ይህ ሁሉ በትንሹ ከአራት ሜትር ርዝመት በላይ በሆነ መኪና ውስጥ (4044 ሚሜ በትክክል ነው)። የሚገርም ነው።
ከዚህ ቦታ በተጨማሪ፣ በ1999 የተከፈተው የመጀመሪያው የጃዝ መፍትሄ አስማታዊ ወንበሮች አሉን። መፍትሄውን አታውቁትም? በጣም ቀላል ነው, ይመልከቱ:
በመንገድ ላይ መገረም. ባህሪ እና ፍጆታ
በዚህ አዲስ ትውልድ ውስጥ ያለው የሆንዳ ጃዝ ዓይንን ብቻ የሚያስደስት አይደለም። በመንገድ ላይ, ዝግመተ ለውጥ በተመሳሳይ መልኩ ታዋቂ ነው.
አሁንም ለመንዳት በገበያ ላይ ካሉት እጅግ አስደሳች መኪናዎች አይደለም ነገርግን በእያንዳንዱ እንቅስቃሴ በጣም ጎበዝ ነው። ሁልጊዜ ለአሽከርካሪው ደህንነትን ያስተላልፋል እና ከሁሉም በላይ የተረጋጋ ዜማ ይጋብዛል. በጣም የተሻሻለው ሌላው ባህሪ የድምፅ መከላከያ ነው.
የድብልቅ ክፍል አፈጻጸም በጣም ጥሩ ነው። እንደ Honda CR-V፣ አዲሱ ጃዝ እና ክሮስታር፣ ቀለል ባለ መንገድ፣ ኤሌክትሪክ… ቤንዚን ናቸው። ያም ማለት ባትሪ ቢኖርም (በጣም ትንሽ ከ 1 ኪ.ወ. በሰአት ያነሰ) ፣ 109 hp እና 235 Nm ያለው ኤሌክትሪክ ሞተር ከፊት ዘንበል ጋር የተገናኘው ከውስጥ የሚቃጠለው ሞተር የሚፈልገውን ሃይል ያገኛል። በዚህ አውድ የጄነሬተር.
1.5 i-MMD ከ 98 hp እና 131 Nm ጋር ይለወጣል, ስለዚህም, የኤሌክትሪክ ሞተር እውነተኛ "ባትሪ". በተጨማሪም ጃዝ እና ክሮስታር የማርሽ ሳጥን የሌላቸውበት ምክንያት ነው - በሌሎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ላይ እንደሚደረገው -; ባለ አንድ ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ብቻ ነው።
የሚቃጠለው ሞተር አሠራር በጣም አስተዋይ ነው፣ በጠንካራ ፍጥነት ወይም በከፍተኛ ፍጥነት (ለምሳሌ በአውራ ጎዳና ላይ) ብቻ ነው የሚስተዋለው (መስማት)። የሚቃጠለው ሞተር እንደ መንዳት ክፍል የሚያገለግልበት ብቸኛው የመንዳት አውድ በከፍተኛ ፍጥነት ነው (ክላቹ ጥንዶች / ሞተሩን ወደ ድራይቭ ዘንግ ያሰናክላል)። Honda በዚህ አውድ ውስጥ የሚቃጠለውን ሞተር ብቻ መጠቀም የበለጠ ቀልጣፋ እንደሆነ ተናግራለች። በሌሎቹ ሁሉ ጃዝ እና ክሮስታርን የሚያንቀሳቅሰው ኤሌክትሪክ ሞተር ነው።
አፈጻጸሙን በተመለከተ ከስብስቡ በተሰጠው ምላሽ አስገርሞናል። ምናልባት በቅርብ ወራት ውስጥ የነዳሁት በጣም ሃይለኛው 109 hp ነው። ከስፖርታዊ ምኞቶች ርቀው፣ Honda Jazz እና Crosstar Hybrid በ9.5 ሰከንድ ውስጥ በሰአት እስከ 100 ኪሜ በቆራጥነት ያልፋሉ።
እንደ እድል ሆኖ, የሚቃጠለው ሞተር / ኤሌክትሪክ ሞተር ጥምረት እንዲሁ ተረፈ. በብራንድ (WLTP ስታንዳርድ) የታወጀው የ 4.6 ሊት / 100 ኪ.ሜ ጥምር ዑደት ፍጆታ የተለየ አይደለም. በዚህ የመጀመሪያ ግኑኝነት፣ በመካከላቸው አንዳንድ ተጨማሪ ወቅታዊ ያልሆኑ ጅምሮች፣ 5.1 l/100 ኪሜ ተመዝግቤያለሁ።
Honda Jazz እና Crosstar Hybrid ዋጋ በፖርቱጋል
መልካም ዜና እና ብዙም የምስራች አለን. አስቀድመን ትንሽ ወደሆኑት እንሂድ።
Honda ፖርቱጋል በአገራችን ለሽያጭ ከፍተኛውን የሽያጭ ስሪት ብቻ ለማቅረብ ወሰነ. ውጤት? የመሳሪያው ስጦታ በጣም አስደናቂ ነው, ግን በሌላ በኩል, ለሆንዳ ጃዝ የሚከፈለው ዋጋ ሁልጊዜም ጠቃሚ ነው. በጣም ጠቃሚ ከመሆኑ የተነሳ Honda ጃዝ ከታመቀ ቤተሰብ ጋር እንደገና እንዲቀመጥ አድርጓል፣ ይህም ከላይ ያለውን ጃዝ ለማየት የምንጠብቀው ክፍል ነው። ግን አንብብ ከአሁን በኋላ ትዕይንቱ የበለጠ ብሩህ ነው።
የሆንዳ ጃዝ ዝርዝር ዋጋ 29,268 ዩሮ ነው፣ ግን ለተጀመረው ዘመቻ እናመሰግናለን - ለብዙ ወራት ንቁ ሆኖ ይቆያል ተብሎ ይጠበቃል - Honda Jazz ለ 25 500 ዩሮ ይቀርባል . የሆንዳ ክሮስታርን ስሪት ከመረጡ ዋጋው ወደ 28,500 ዩሮ ይጨምራል.
ሌላው መልካም ዜና ለሆንዳ ደንበኞች ልዩ ዘመቻን ይመለከታል። በጋራዡ ውስጥ ሆንዳ ያለው ማንኛውም ሰው ተጨማሪ የ 4000 ዩሮ ቅናሽ ማግኘት ይችላል። መኪናውን መመለስ አስፈላጊ አይደለም, የሆንዳ ባለቤት ብቻ ነው.