ቀድሞውንም በRazão Automóvel ከጥቂት ወራት በፊት የተሞከረው የመርሴዲስ ቤንዝ ሲ-ክፍል ፕለጊን ዲቃላ አሁን የሀገር ውስጥ ገበያን በመምታት እንደ ዋና “ቢዝነስ ካርድ” በ100% ኤሌክትሪክ ሁነታ የራስ ገዝነቱን አምጥቷል።
እንደ መርሴዲስ ቤንዝ ገለፃ በ 25.4 kWh አቅም ያለው ባትሪ (ለምሳሌ ከመጀመሪያው የኒሳን ቅጠል የበለጠ ትልቅ) በ 100% የኤሌክትሪክ ሁነታ በ 110 ኪ.ሜ ውስጥ ከፍተኛውን የራስ ገዝ አስተዳደር ይፈቅዳል.
ስለሌሎች የመርሴዲስ ቤንዝ ሲ-ክፍል 300 እና ሊሙዚን እና ሲ-ክፍል 300 እና ጣቢያ፣ ከስቱትጋርት ብራንድ የቅርብ ጊዜ ተሰኪ ዲቃላ ፕሮፖዛል “ቤቶች” 2.0 ኤል ከ 204 hp ጋር በኤሌክትሪክ ሞተር (የተመሳሰለ) ቋሚ ማግኔት) 129 hp እና 440 Nm, ከፍተኛው ጥምር ኃይል 313 hp እና 550 Nm.
ስንት ነው ዋጋው?
በብሬኪንግ ጊዜ እስከ 100 ኪሎ ዋት የማደስ ችሎታ ያለው እና በ 100% ኤሌክትሪክ ሁነታ እስከ 140 ኪ.ሜ በሰአት ማሽከርከር የሚችል, የመርሴዲስ-ቤንዝ ሲ-ክፍል ተሰኪ ድብልቅ በሻንጣው ክፍል ውስጥ ያለውን ባትሪ "ታሪኮችን" ይይዛል. በዚህ ምክንያት, ከ C-Class ጋር ሲነፃፀር አቅምን ያጣል ከውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ጋር ብቻ: በቫን ውስጥ 360 ሊትር ሲሆን በቃጠሎው ስሪት ውስጥ 490 ሊ ይደርሳል.ለሁሉም የC-Class plug-in hybrids የተለመደ የሳንባ ምች (ራስን የሚያስተካክል) የኋላ እገዳ መቀበል ነው። በዋጋው መሰረት፣ መርሴዲስ ቤንዝ ሲ-ክፍል 300 እና ሊሙዚን ከ57,250 ዩሮ ሲገኙ ሲ 300 እና ጣቢያ በ58,800 ዩሮ ይጀምራሉ።
እንደ መርሴዲስ ቤንዝ ፣ የመጀመሪያው ተሰኪ ዲቃላ ሲ-ክፍል ክፍሎች ፖርቱጋል መምጣት በሚቀጥለው ዓመት መጀመሪያ ላይ መከናወን አለበት።