ሚትሱቢሺ አስታወቀ የውጭ አገር PHEV ቀደም ሲል በWLTP ማፅደቂያ ፈተናዎች መሰረት ተፈትኖ የተረጋገጠ ሲሆን ይህም አዲሱን ፕሮቶኮል ለማክበር ከመጀመሪያዎቹ plug-in hybrids አንዱ ያደርገዋል።
የጃፓን SUV በ WLTP CO2 ልቀት መሰረት ያስታውቃል 46 ግ / ኪ.ሜ (በመለኪያው በ NEDC መሠረት ልቀቶች በ 40 ግራም / ኪ.ሜ.). ጋር በተያያዘ በ 100% የኤሌክትሪክ ሁነታ ራስን በራስ ማስተዳደር ከሚትሱቢሺ ተሰኪ ዲቃላ ውጤቶቹ በ ውስጥ ቆዩ 45 ኪ.ሜ በ NEDC ከተደረሰው 54 ኪ.ሜ.
በ2019 ስሪት፣ ሚትሱቢሺ Outlander PHEV አዲስ ባለ 2.4 ኤል ቤንዚን ሞተር ከ MIVEC ስርዓት ጋር በመጀመር ሜካኒካል ፈጠራዎችን አግኝቷል። ይህ ስርዓት አውትላንደር በኦቶ እና በአትኪንሰን ማቃጠያ ዑደቶች መካከል በሚጠቀሙት የመንዳት ዘዴዎች መካከል እንዲቀያየር ያስችለዋል።
የውጭ PHEV ቁጥሮች
የሚትሱቢሺ አዲሱ SUV ሞተር ጨምሯል ኃይል እና ጉልበት አመጣ። አዲሱ 2.4 l ዴቢት 135 ኪ.ሰ , 121 hp ብቻ በቀረበው በአሮጌው 2.0 ሞተር ላይ የ14 የፈረስ ጉልበት መጨመር እና የማሽከርከር ጥንካሬን ይሰጣል 211 nm ከቀዳሚው የ 190 Nm የማሽከርከር ችሎታ ጋር።
እዚህ ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
የኤሌክትሪክ ሞተር (ከኋላ ጎማዎች ጋር ተጣምሮ) የኃይል መጨመሩን ተመልክቷል, ያቀርባል 95 ኪ.ፒ , እና ከአዲሱ 13.8 ኪ.ወ በሰአት ባትሪ ጋር ተጣምሯል። ከኤንጂን ማሻሻያዎች በተጨማሪ፣ Outlander PHEV 2019 በድንጋጤ አምጪዎች ላይ አዲስ ማስተካከያ ተቀብሏል እና ሁለት አዲስ የመንዳት ሁነታዎች : "የስፖርት ሁነታ" እና "የበረዶ ሁነታ" - የመጀመሪያው ለማፋጠን እና የበለጠ ለመያዝ ፍላጎት የተሻለ ምላሽ ይሰጣል, እና የኋለኛው ደግሞ በተንሸራታች ቦታዎች ላይ የመጀመር እና የመዞር ችሎታን ያሻሽላል.