የፖርሽ ሚሽን ኢ ክሮስ ቱሪሞ በጄኔቫ አስደንቋል

የጀርመን የስፖርት መኪና ብራንድ በሂደት የኤሌትሪክ እንቅስቃሴን መንገድ እየያዘ ባለበት በዚህ ወቅት ፖርሼ በጄኔቫ የሞተር ትርኢት ላይ በሩን ሲከፍት ተገረመ። የፖርሽ ተልዕኮ እና መስቀል ቱሪዝም 100% የኤሌክትሪክ ክሮስ-ዩቲሊቲ ተሽከርካሪ (CUV) ፕሮቶታይፕ፣ 400 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው እና በ 15 ደቂቃዎች ውስጥ ሊሞላ የሚችል.

4.95 ሜትር ርዝመት ያለው ባለሁል ዊል ድራይቭ እና የ 800 ቮልት ኤሌክትሪካዊ አርክቴክቸር ይህ የፖርሽ ሚሽን ኢ ክሮስ ቱሪሞ ፣ሚሽን ኢ ዝግመተ ለውጥ ፣እንዲሁም የስፖርት መሳሪያዎችን ፣ የሰርፍ ቦርዶችን አልፎ ተርፎም ለማስተናገድ ብዙ ቦታ በማግኘቱ ጎልቶ ይታያል። የፖርሽ ኢ-ቢስክሌት.

ከፖርሽ ዳይናሚክ ቻሲሲስ መቆጣጠሪያ (ፒዲሲሲ) ጋር ከመምጣት በተጨማሪ፣ ልክ እንደ CUV፣ የአየር እገዳው የሚለምደዉ፣ አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ ከ 50 ሚሊ ሜትር በላይ የሆነ የከርሰ ምድር ክሊራንስ ያረጋግጣል፣ እና ባለአራት ጎማ መሪን ታጥቆ ይመጣል።

የውስጠኛው ክፍል አራት ተሳፋሪዎችን በግለሰብ መቀመጫዎች ያስተናግዳል ፣ ተደራሽነቱ ከ 1.42 ሜትር ከፍታ - 12 ሴ.ሜ ከሚሽን ኢ ሳሎን የበለጠ ጥቅም አለው።

የአይን ክትትል ያላቸው የንክኪ ማያ ገጾች አዲስ ናቸው።

በውስጡ፣ የመሳሪያው ፓኔል ለፖርሽ ኮኔክት፣ ለአፈጻጸም፣ ለማሽከርከር፣ ለሃይል እና ለስፖርት ክሮኖ ተብሎ የተከፋፈለ ሶስት ክብ ምናባዊ መደወያዎችን ያቀፈ ነው።

የፖርሽ ተልዕኮ እና መስቀል ቱሪዝም

ስርዓቱ በማንኛውም ጊዜ አሽከርካሪው የትኛውን ማሳያ እንደሚመለከት (የዓይን መከታተያ) መለየት ይችላል, ይህም በራስ-ሰር ወደ ፊት እንዲንቀሳቀስ ያደርገዋል, ሌሎቹ ደግሞ ወደ ዳራ ይለፋሉ. መረጃ በስማርት ንክኪ መቆጣጠሪያዎች፣ በመሪው ላይ ማስቀመጥም ይቻላል።

የፊት ተሳፋሪዎች በአይን መከታተያ ወይም በመዳሰስ ቴክኖሎጂ የተለያዩ አፕሊኬሽኖችን በሚጠቀሙበት በዚሁ ስክሪን ማራዘሚያ ተጠቃሚ ይሆናሉ። መስኮቶችን, መቀመጫዎችን እና የአየር ንብረት ቁጥጥርን እንኳን ለመቆጣጠር በትንሽ የንክኪ ማያ ገጾች ይሞላሉ.

እስከ 400 ኪሜ የራስ ገዝ አስተዳደር… በ15 ደቂቃ ውስጥ እንደገና ሊሞላ የሚችል

ከመነሳሳት አንፃር፣ ከ440 ኪሎ ዋት (600 hp) በላይ ኃይል ያለው ጥምር ኃይል ያላቸው ሁለቱ ቋሚ ንቁ የተመሳሳይ ሞተሮች (ፒ.ኤስ.ኤም.) ተጠቃሽ ሲሆኑ፣ ሚሽን ኢ ክሮስ ቱሪስሞ በሰአት ከ3.5 ባነሰ ጊዜ ውስጥ እስከ 100 ኪ.ሜ. ሰከንድ እና እስከ 200 ኪ.ሜ በሰአት ከ12 ሰከንድ ባነሰ ጊዜ ውስጥ።

በዋናነት በስፖርታዊ ጨዋነቱ የሚታወቀው ፖርሽ ጄኔቫን ለማስደነቅ ወሰነ እና በተለይ ያልተለመደ የመጀመሪያ 100% የኤሌክትሪክ ሞዴል የሆነውን ሚሽን ኢ ኖሜ ምን እንደሚሆን አሳይቷል? የፖርሽ ተልዕኮ እና የመስቀል ቱሪዝም።

የ Li-ion ባትሪ ጥቅል በ NEDC ዑደት መሰረት በአንድ ቻርጅ እስከ 400 ኪሎሜትር ዋስትና ይሰጣል. ዋናው ነገር ግን የፖርሽ ሚሽን ኢ ክሮስ ቱሪሞ ባትሪውን ለመሙላት ከ15 ደቂቃ በላይ አያስፈልገውም።.

የሚቻለው በ IONITY ፈጣን የኃይል መሙያ ኔትወርክ፣ በአውሮፓ መንገዶች፣ ወይም በቤት ውስጥ እና በሥራ ቦታ፣ በኢንደክሽን ቴክኖሎጂ ወይም በፖርሽ ሆም ኢነርጂ አስተዳደር ሲስተም ነው።

የዩቲዩብ ቻናላችንን ሰብስክራይብ ያድርጉ , እና ቪዲዮዎችን በዜና እና በ 2018 የጄኔቫ ሞተር ሾው ምርጥ.