የሚያምር, ምቹ እና ቴክኖሎጂያዊ. በቀላሉ ልናገናኛቸው የምንችላቸው ሶስት ቅጽል ስሞች Citron Xantia - በ 90 ዎቹ ውስጥ የታቀደው D-ክፍል የፈረንሳይ የምርት ስም እና የ Citroën BX ተተኪ በ 1982 ተጀመረ።
በዚያን ጊዜ በሚያስደንቅ የወደፊት ንድፍ ፣ እንደገና የጣሊያን ስቱዲዮ በርቶነ - BX ን የነደፈው እና የዚህ ልማት ታሪክ በጣም አስደሳች የሆነው - ለመስመሮቹ በዋነኝነት ተጠያቂ ነበር።
ቀለል ያሉ, ቀጥ ያሉ ቅርጾች, ሶስተኛው ድምጽ ከወትሮው ያነሰ, የሚያምር መልክ እና እጅግ በጣም ጥሩ ኤሮዳይናሚክስ ሰጠው.
በመጀመሪያው የግብይት ደረጃ፣ ሲትሮን ዛንቲያ ከ69 hp (1.9d) እስከ 152 hp (2.0i) የሚደርስ ኃይል ያለው የ PSA XU (ፔትሮል) እና XUD (ዲሴል) ሞተር ቤተሰብ ጋር የታጠቀ ነበር።
በኋላ የዲደብሊው ቤተሰብ ሞተሮች መጡ, ከእሱ የ 2.0 HDI ሞተርን አጉልተናል.
በኋላ፣ በክልል ውስጥ በጣም ኃይለኛ እና ልዩ በሆነው ሞዴል ላይ እናተኩራለን፡ የ Citroën Xantia Activa V6 . የዚህ ልዩ መጣጥፍ raison d'être።
በ Citroen ፊርማ መታገድ
ከንድፍ እና ከውስጥ ክፍሎች ውጪ፣ Citroën Xantia በእገዳው ውድድር ጎልቶ ታይቷል። Xantia ሃይድራክቲቭ የተባለ በኤክስኤም ላይ የተጀመረውን የእገዳ ቴክኖሎጂ ዝግመተ ለውጥ ተጠቅማለች።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
በአጭሩ Citroën በተለመደው እገዳ ላይ አስደንጋጭ አምጪዎችን እና ምንጮችን አያስፈልገውም እና በእሱ ቦታ ከጋዝ እና ፈሳሽ ሉል ያቀፈ ስርዓት አገኘን ፣ ይህም በተዘጋጁት ስሪቶች ውስጥ የኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር እንኳን ነበረው።
ስርአቱ እገዳዎች ምን ያህል ግትር መሆን እንዳለባቸው ለመወሰን የመሪው አንግል፣ ስሮትል፣ ብሬኪንግ፣ ፍጥነት እና የሰውነት ማፈናቀልን ተንትኗል።
የሚጨመቀው ጋዝ የስርዓቱ የመለጠጥ አካል ሲሆን የማይጨበጥ ፈሳሽ ለዚህ ሃይድራክቲቭ II ስርዓት ድጋፍ ሰጥቷል። የማጣቀሻ ምቾት ደረጃዎችን እና ከአማካይ በላይ ተለዋዋጭ ብቃቶችን የሰጠች፣ እራስን የሚያጎናጽፉ ባህሪያትን ወደ ፈረንሣይ ሞዴል የጨመረችው እሷ ነበረች።
ዝግመተ ለውጥ በዚህ ብቻ አላበቃም። ሁለት ተጨማሪ ሉሎች በማረጋጊያ አሞሌዎች ላይ የሚሰሩበት የአክቲቫ ስርዓት መምጣት ፣ Xantia ብዙ መረጋጋት አገኘች።
የመጨረሻው ውጤት በማእዘን ጊዜ የሰውነት ሥራ አለመኖር እና ለቀጥታ መስመር ምቾት ጥሩ ቁርጠኝነት ነበር።
አሁንም ምስሎች በቂ አይደሉም? ይህን ቪዲዮ ይመልከቱ፣ ከዝግጅቱ ጋር በጣም አበረታች ሙዚቃ (በተለምዶ 90ዎቹ)፡
በአክቲቫ ሲስተም የሚደገፈው የሃይድሮፕኒማቲክ እገዳ ውጤታማነት ፣ ከከባድ V6 በፊት ለፊት ባለው አክሰል ፊት ለፊት ቢቀመጥም ፣ የሙሱን አስቸጋሪ ፈተና በማይረብሽ መንገድ ፣ በማጣቀሻ የመረጋጋት ደረጃዎች እንኳን ማሸነፍ ችሏል ። በመንገድ ላይ ብዙ የስፖርት መኪናዎችን እና ሞዴሎችን መምታት - አሁንም ሙስን ለመሞከር ከመቼውም ጊዜ የበለጠ ፈጣን መኪና ነው!
የ Citroën Xantia Activa V6 ያለው አኪልስ ተረከዝ
የማይካድ የማዕዘን ችሎታ ቢኖረውም ሲትሮ ዛንቲያ አክቲቫ ቪ6 በ 3.0 ሊትር ሞተር (ESL ቤተሰብ) 190 hp እና 267 Nm ከፍተኛ የማሽከርከር ችሎታ ያለው ምርጥ አጋር አልነበረውም።
በወቅቱ ፕሬስ እንደገለፀው ከጀርመን ውድድር ጋር ሲወዳደር ይህ ሞተር በደንብ ያልተስተካከለ እና በምርጥ የጀርመን ሳሎኖች ላይ ካለው አፈፃፀም አንፃር ክርክር አልነበረውም ።
የውስጠኛው ክፍል ምንም እንኳን በጥሩ ሁኔታ የታጠቀ እና እጅግ በጣም ጥሩ ergonomics ያለው ቢሆንም የመገጣጠም ችግሮች ነበሩት ፣ ይህም በሲትሮን ዛንቲያ አክቲቫ ቪ6 ዋጋ ላይ ሌላ እንክብካቤ ያስፈልገዋል።
አንዳንዶች ጥቃቅን አድርገው የሚቆጥሯቸው ዝርዝሮች፣ በአጠቃላይ መልኩ፣ ሌላ መንገድ መከተል እና ስኬታማ መሆን እንደሚቻል ለአለም ባሳየው ሞዴል።
ለዚህ ሁሉ Citroën Xantia Activa V6፣ ወይም በጣም የተለመዱት ስሪቶች እንኳን መታወስ አለባቸው። ትስማማለህ?
እዚህ ሲታወሱ ማየት የሚፈልጓቸውን ሌሎች ሞዴሎች በአስተያየቶች ሳጥን ውስጥ ያካፍሉን።
ስለ "ይህን አስታውስ?" . እሱ በሆነ መልኩ ጎልቶ የወጣው የራዛኦ አውቶሞቬል ክፍል ለሞዴሎች እና ስሪቶች ነው። በአንድ ወቅት ህልም ያደረጉንን ማሽኖች ማስታወስ እንወዳለን። በዚህ የጉዞ ጊዜ እዚህ Razão Automóvel ላይ ይቀላቀሉን።