ባሸነፈ ቡድን ውስጥ፣ አትንቀሳቀስም (ብዙ)። ይህ በጀርመን የምርት ስም በተሃድሶው ላይ ያቀረበው ምክንያት ይመስላል ኦዲ R8 . ሱፐር መኪናውን በውጭው ላይ ማሻሻል ጥልቅ አልነበረም፣ የቤተሰብ ስሜት እና ከሁሉም በላይ ሞተሩን መጠበቅ።
ወሬዎች የ RS5 መንታ-ቱርቦ V6 በ Audi R8 ውስጥም ቦታ እንደሚያገኝ ጠቁመዋል ፣ ግን የቀለበት ብራንድ የመቀነስ ፈተናውን አልሰጠም እና የከባቢ አየር V10ን በሁለት ስሪቶች ማቆየት እንደመረጠ እስካሁን ድረስ።
በዚህ እድሳት ውስጥ R8 ይበልጥ ኃይለኛ በሆነ መልክ ይታያል፣ ይህም ትልቅ የፊት ግሪል እና ከኋላ አዲስ ፍርግርግ በማግኘት፣ ከግዙፉ አሰራጭ ጋር። Audi R8 50% ያህሉን ክፍሎች ከ R8 LMS GT3 ጋር እንደሚጋራ እና እንደ የምርት ስሙ ለውድድር ሞዴል በጣም ቅርብ የሆነው መኪና ነው ሲል ይከራከራል።
በሜካኒክስ በኩል፣ Audi በተፈጥሮ ከሚመኘው V10 ተጨማሪ ሃይል ለማውጣት ችሏል። ስለዚህ በመሠረታዊ ሥሪት ውስጥ 5.2 l V10 570 hp (ከቀደመው 540 hp ጋር ሲነፃፀር) እና የ 550 Nm ጥንካሬ መስጠት ጀመረ ። እነዚህ እሴቶች R8 በ 3.4 ብቻ ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ. s (3.5s ለ ስፓይደር) እና በሰአት 324 ኪሜ (322 ኪሜ በሰአት ለስለላ) ይደርሳል።
ደህና ሁን ፣ R8 Plus! ጤና ይስጥልኝ R8 አፈጻጸም quattro
በጣም ኃይለኛው እትም ጥቂት አቧራዎችን ተቀብሏል እና አሁን 620 hp (ከቀድሞው 610 hp ይልቅ) አለው, ጥንካሬው በ 580 Nm (ከቀዳሚው ስሪት 20 Nm የበለጠ) ሲሆን ይህም ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ. / ሰ በ 3.1 ሰ (ስፓይደር 3.2 ሰከንድ ይወስዳል) እና በሰአት 331 ኪ.ሜ ይደርሳል (ስፓይደር በሰአት 329 ኪሜ ይደርሳል)።
በመንገዱ ላይ ኦዲ በR8 Plus ስያሜ ተሰላችቶ የሱፐር መኪናው ከፍተኛ ስሪት እንዲቀየር ወሰነ። R8 አፈጻጸም ኳትሮ.
ከኃይል መጨመር በተጨማሪ, ኦዲ ደግሞ እገዳውን ለውጦታል, ሁሉም ነገር, እንደ የምርት ስም, መረጋጋት እና ትክክለኛነት ለመጨመር. የጀርመን ብራንድም እድሳቱን ተጠቅሞ የማሽከርከር ሁነታዎችን ለመገምገም የተጠቀመው ባለአራት ቀለበት ብራንድ በአራቱ ሁነታዎች (ምቾት ፣ አውቶሞቢል ፣ ዳይናሚክ እና ግለሰብ) መካከል ያለውን ልዩነት የበለጠ ጎልቶ እንዲታይ አድርጓል። ከዚህ ማሻሻያ በተጨማሪ, የበለጠ ኃይለኛ ስሪት ለደረቅ, እርጥብ እና የበረዶ ሁኔታዎች ሶስት አዳዲስ ተጨማሪ ፕሮግራሞችን አግኝቷል.
እዚህ ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
ሲመጣ
የታደሰው R8 እንደ ስታንዳርድ ባለ 19 ኢንች ዊልስ፣ ባለ 20 ኢንች ዊልስ (በእርግጥ እንደ አማራጭ) በስፖርተኛ ጎማዎች የታጠቁ ገበያውን ይመታል። የታደሰው Audi R8 በ 2019 የመጀመሪያ ሩብ ላይ ወደ ማቆሚያዎች ይደርሳል ተብሎ ይጠበቃል የታደሰ የጀርመን ሱፐር ስፖርት መኪና ዋጋ እስካሁን ባለማወቅ።
የዩቲዩብ ቻናላችንን ሰብስክራይብ ያድርጉ።