የቮልቮ የመኪና አደጋ ምርመራ ቡድን 50ኛ ዓመቱን አሟልቷል።

እ.ኤ.አ. በ1970 የተፈጠረ፣ የቮልቮ የመኪና አደጋ ጥናት ቡድን ለስካንዲኔቪያን ብራንድ ቀላል ግን ወሳኝ ተልእኮ ተሰጥቷል፡ እውነተኛ አደጋዎችን ለመመርመር። ግቡ? የተሰበሰበውን መረጃ ይተንትኑ እና በደህንነት ስርዓቶች ልማት ውስጥ ይጠቀሙበት።

ለ 50 ዓመታት በቢዝነስ ውስጥ የቮልቮ የመኪና አደጋ ጥናት ቡድን በጎተንበርግ, ስዊድን አካባቢ ይሠራል. እዚያም የቮልቮ ሞዴል አደጋ ሲደርስ (ቀንም ሆነ ማታ) ቡድኑ እንዲያውቀው ይደረጋል እና ወደ ቦታው ይጓዛል.

ከዚህ በመነሳት ለፖሊስ ጉዳይ ብቁ የሆነ የምርመራ ስራ ይጀምራል፣ ሁሉም በተቻለ መጠን ጥንቃቄ በተሞላበት መንገድ አደጋውን ለመመዝገብ። ይህንን ለማድረግ የቮልቮ መኪና አደጋ ጥናት ቡድን እንደሚከተሉት ላሉት በርካታ ጥያቄዎች መልስ ይፈልጋል፡-

• ንቁ የደህንነት ስርዓቶች ምን ያህል በፍጥነት እርምጃ ወሰዱ?
• ተሳፋሪዎች እንዴት ናቸው?
• የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች እንዴት ነበሩ?
• አደጋው በስንት ሰአት ነው የተከሰተው?
• የመንገድ ምልክቶች እንዴት ነበሩ?
• ተጽዕኖው ምን ያህል ጠንካራ ነው?

በቦታው ላይ ምርመራ ግን ብቻ አይደለም

በዓመት ከ30 እስከ 50 የሚደርሱ አደጋዎችን የመመርመር ተግባር፣ የቮልቮ የመኪና አደጋ ጥናት ቡድን አደጋዎቹ በሚከሰቱበት ቦታ መረጃን በመሰብሰብ ላይ ብቻ አይገድበውም።

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

የመጀመሪያ ምርመራው በፖሊስ ማስታወቂያ ፣ ከአሽከርካሪው ጋር እና በአደጋው ውስጥ ከተሳተፉ ሌሎች ሰዎች ጋር በመገናኘት የደረሰውን ጉዳት ለመገንዘብ ይቻል ዘንድ (የጉዳቱን ትክክለኛ መንስኤ ለመረዳት) እና በተቻለ መጠን የቮልቮ ቡድን እንኳን ይቀጥላል። ወደ ተሽከርካሪው ትንተና.

ይህ መረጃ የተሳተፉትን ሰዎች ሚስጥራዊነት ለማረጋገጥ ኮድ ነው እና የእነዚህ ምርመራዎች መደምደሚያ ከስዊድን የምርት ስም ልማት ቡድኖች ጋር ይጋራል። ግቡ? እነዚህን ትምህርቶች ለአዳዲስ ቴክኖሎጂዎች ልማት እና ትግበራ ይጠቀሙ።

የቮልቮ መኪና አደጋ ጥናት ቡድን ለደህንነት ባለሞያዎቻችን ብቸኛው የመረጃ ምንጭ ከመሆን የራቀ ነው፣ነገር ግን አንዳንድ ዝርዝሮችን በትክክል እንድንረዳ በማስቻል በጣም ጠቃሚ ሚና ይጫወታል።

ማሊን ኤክሆልም, የቮልቮ መኪናዎች ደህንነት ማእከል ዳይሬክተር

በሰዓቱ ካልደረሱስ?

እርግጥ ነው, የቮልቮ የመኪና አደጋ ምርምር ሁልጊዜ አደጋ ወደደረሰበት ቦታ በጊዜ መድረስ አይችልም. በእነዚህ አጋጣሚዎች የ 50 ዓመቱ ቡድን በቮልቮ ሰራተኞች ድጋፍ ብቻ ሳይሆን በድንገተኛ አደጋ አገልግሎቶች እና በሕዝብ አደጋ የውሂብ ጎታዎች ላይ አደጋዎችን ለመቅረጽ ይሞክራል.