ለአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ አዲስ መፍትሄዎች እውነተኛ ኢንኩቤተር፣ ፎርሙላ 1 የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች ለተወሰነ ጊዜ በሕይወት እንዲቆዩ (እና ተዛማጅነት ያላቸውን) ለማረጋገጥ የሚያስችል መፍትሄ ሊያመጣልን ይችላል።
እ.ኤ.አ. በ 2030 በፎርሙላ 1 ውስጥ የካርቦን ገለልተኝነትን ለማሳካት ግብ ፣ FIA ን ለማዘጋጀት ወሰነ ። 100% ዘላቂ ባዮፊውል.
ምንም እንኳን የዚህ አዲስ ነዳጅ የመጀመሪያ በርሜሎች ቀድሞውኑ ለፎርሙላ 1 ሞተር አምራቾች - ፌራሪ ፣ ሆንዳ ፣ ሜርሴዲስ-ኤኤምጂ እና ሬኖል - ለሙከራ የተሰጡ ቢሆንም ፣ ስለ ባዮፊዩል ብዙም የሚታወቅ ነገር የለም።
ያለው ብቸኛው መረጃ ይህ ነዳጅ "ባዮዋትስ በመጠቀም ልዩ የጠራ ነው" ነው, ነገር ሞተር ስፖርት ፕሪሚየር ክፍል ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ጥቅም ላይ ከፍተኛ-octane ቤንዚን ጋር የማይከሰት ነገር ነው.
ታላቅ ግብ
ከእነዚህ የመጀመሪያ ሙከራዎች በስተጀርባ ያለው ሀሳብ የእነዚህን አወንታዊ ውጤቶች ካዩ በኋላ ለፎርሙላ 1 ነዳጅ የሚያቀርቡ የነዳጅ ኩባንያዎች ተመሳሳይ ባዮፊዩል ያዘጋጃሉ ።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
በፎርሙላ 1 የባዮፊውል አጠቃቀምን ለማፋጠን ከሚቀጥለው የውድድር ዘመን ጀምሮ ሁሉም ቡድኖች 10% ባዮፊውልን የሚያካትቱ ነዳጆችን መጠቀም አለባቸው።
ስለዚህ ልኬት ፣ የ FIA ፕሬዝዳንት ዣን ቶድ “FIA የእንቅስቃሴያችንን አካባቢያዊ ተፅእኖ ለመቀነስ እና ለአረንጓዴ ፕላኔት አስተዋፅኦ ለማድረግ የሞተር ስፖርትን እና እንቅስቃሴን ወደ ዝቅተኛ የካርበን የወደፊት ጊዜ የመምራት ሀላፊነቱን ይወስዳል” ብለዋል ።
በተጨማሪም እንደ ፒጆ ስፖርት ወይም ፌራሪ ያሉ የቡድን መሪ የነበሩት “ከባዮ-ቆሻሻ ለ F1 ዘላቂ ነዳጅ በማዘጋጀት አንድ እርምጃ ወደፊት እየሄድን ነው። በሃይል መስክ በዓለም ታዋቂ ኩባንያዎች ድጋፍ ምርጡን የቴክኖሎጂ እና የአካባቢ አፈፃፀም ማጣመር እንችላለን።
የሚቃጠሉ ሞተሮችን በህይወት ለማቆየት ይህ መፍትሄ ነው? ፎርሙላ 1 በምናነዳቸው መኪኖች ላይ ሊተገበሩ የሚችሉ የመጀመሪያ መፍትሄዎችን ያዘጋጃል? አስተያየትዎን በአስተያየቶቹ ውስጥ ያስቀምጡልን.