ታሪኩ ለአንባቢዎቻችን አዲስ አይደለም። ግን እንደገና ልንደግመው እንችላለን - ጥሩ ታሪኮች ሊደገሙ ይገባቸዋል. ለዚያም ወደ 1963 መመለስ አለብን በዚህ ጊዜ ጃጓር ለአለም 18 ልዩ የሆነውን ታሪካዊ ኢ-አይነት ስሪት ለማምረት ቃል ገብቷል. ቀላል ክብደት የሚል ስያሜ ተሰጥቶታል፣የመደበኛው ኢ-አይነት በጣም ጽንፍ ስሪት ነበር።
የ ጃጓር ቀላል ክብደት ያለው ኢ-አይነት ክብደቱ 144 ኪ.ግ ያነሰ ነበር - ይህ የክብደት መቀነስ የተገኘው በአሉሚኒየም ለሞኖኮክ ፣ ለአካል ፓነሎች እና ለኤንጂን ማገጃ በመጠቀም ምስጋና ይግባውና - እና ልክ እንደበፊቱ ከ 3.8 ሊት መስመር ውስጥ ባለ ስድስት ሲሊንደር ሞተር 300 hp ደርሷል። በዚያን ጊዜ Le Mans ያሸነፉት በዲ-አይነት ላይ።
ቃል ከተገባው 18 ክፍሎች ይልቅ ጃጓር ያመረተው 12 ክፍሎችን ብቻ ነው። ከ 50 ዓመታት በኋላ, ጃጓር በትክክል ተመሳሳይ ቁሳቁሶችን, ቴክኖሎጂዎችን እና የወቅቱን ቴክኒኮችን በመጠቀም ስድስት ተጨማሪ ክፍሎችን በታማኝነት በማባዛት እነዚያን 18 ክፍሎች ለዓለም "ለመክፈል" ወሰነ. የብራንድ አዲሱ ክፍል ኃላፊ የነበረው ሥራ፡ JLR ልዩ ኦፕሬሽኖች።
አዲሱን የ 50 አመት ሞዴል እንደገና ማስተዋወቅ (!?) ለማመልከት, ጃጓር በዚህ ሳምንት በካሊፎርኒያ ውስጥ በሚካሄደው በፔብል ቢች ኮንኮርስ ዲ ኢሌጋንስ ላይ ይገኛል. አድናቂዎች ይህንን ታሪካዊ መኪና በተግባር የሚያዩበት ቦታ። እነዚህ ስድስት የጃጓር ኢ-አይነት ቀላል ክብደት ያላቸው ለጃጓር ሰብሳቢዎች የታሰቡ ናቸው ወይም በአማራጭ ለ “አዲስ” ክላሲክ መኪና 1.22 ሚሊዮን ዩሮ ለማውጣት እድሉ ላላቸው።
