ጀምሮ የተወሰነ ጊዜ አልፏል ዶጅ እና ሞፓር በጣም ልዩ የሆነ ነገር እየመጣ መሆኑን የሚያሳዩ ቲሸርቶችን እየጀመሩ ነበር። አሁን በ SEMA ውስጥ ምን እንደ ሆነ አወቅን የ 426 Hemi ሞተር, ተመልሶ እንደ ክሬት ሞተር (ሙሉ ሞተር በሳጥን ውስጥ ይሸጣል እና ለመገጣጠም ዝግጁ ነው) እና ሄሌፋንት ተባለ.
Hellephant ለመፍጠር, ዶጅ ከሄልካትት መሰረት ጀምሮ የ V8 ሲሊንደሮችን መጠን እና ጭረት ጨምሯል, መፈናቀሉን ከ 6.2 ሊት ወደ 7.0 ሊ. Hellephant 1014 hp ኃይል እና ወደ 1288 Nm የማሽከርከር ኃይል ያቀርባል።
ሄሌፋንት የአሉሚኒየም ብሎክ እና ትልቅ መጭመቂያ አለው። ምንም እንኳን ከፍተኛ ጉጉት ቢኖረውም, ሄሌፋንት ከ 1976 በፊት በተሽከርካሪዎች ውስጥ ብቻ (በህጋዊ) መጠቀም ይቻላል, ሁሉም በፀረ-ብክለት ደንቦች ምክንያት.
አንድ ትልቅ ሞተር በትልቅ መኪና ውስጥ መታየት አለበት
አዲሱን 426 Hemi ለማቅረብ Dodge እራሱን ከማደስ ፋሽን ጋር አስተካክሏል. ለዚያም እ.ኤ.አ. በ 1968 ዶጅ ቻርጀር ወስዶ የሱፐር ቻርጀር ጽንሰ-ሀሳብን ፈጠረ ፣ በፕላስቲክ ቀዶ ጥገና ፣ በፋይበርግላስ መከላከያዎች ፣ የአሁን ፈታኝ የፊት መብራቶች ፣ የኋላ መበላሸት እና የዶጅ ዱስተር መስታወት 1971 ባትሪ መሙያ።
እዚህ ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
ከአዲሱ ሞተር እና የውበት ለውጦች በተጨማሪ፣ የሱፐር ቻርጅ ጽንሰ-ሀሳብ ቻሌንደር ሄልካት ባለ ስድስት-ፍጥነት ማንዋል ማርሽ ቦክስ፣ ብሬምቦ ብሬክስ፣ 20 ኢንች የፊት እና 21 ኢንች የኋላ ዊልስ እና የታደሰ የውስጥ ክፍል ከChallenger SRT ክፍሎች ሄልካት እና ቫይፐር ጋር ተቀብሏል።
የዶጅ አዲሱ የሣጥን ሞተር በ2019 የመጀመሪያ ሩብ ዓመት ውስጥ እንዲመጣ ታቅዶለታል። ዋጋው ገና አልተገለጸም ነገር ግን ኪቱ ከሄልኬሬት በጣም ውድ እንደሚሆን ይጠበቃል (ይህም የሄልካት ሞተሩን በ 717 HP አካባቢ ያመጣል)። ) ወደ 17 ሺህ ዩሮ የሚሸጠው.