የታቀደው የ FCA እና Renault ውህደት ቀደም ሲል በሁለቱ የመኪና ቡድኖች ኦፊሴላዊ መግለጫ በኩል ይፋ ሆኗል , FCA ማጓጓዣውን ካረጋገጠ - እንዲሁም እንዲገለጽ ያቀደው ዋና ዋና ነጥቦች - እና Renault መቀበሉን ያረጋግጣል.
ወደ Renault የተላከው የFCA ፕሮፖዛል በሁለቱ አውቶሞቢል ቡድኖች እኩል አክሲዮን (50/50) ላይ የተጣመረ ስምምነትን ያመጣል። አዲሱ መዋቅር በፕላኔታችን ላይ በሦስተኛ ደረጃ ትልቁን አዲስ አውቶሞቲቭ ግዙፍ ያመነጫል, በ 8.7 ሚሊዮን ተሽከርካሪዎች ጥምር ሽያጭ እና በቁልፍ ገበያዎች እና ክፍሎች ውስጥ ጠንካራ መገኘት.
ቡድኑ በሰሜን አሜሪካ ብራንዶች ራም እና ጂፕ በኩል በማለፍ ከዳሺያ እስከ ማሴራቲ ለተለያዩ የምርት ስሞች ምስጋና ይግባው በሁሉም ክፍሎች ውስጥ የተረጋገጠ መገኘት ይችላል።
ለዚህ የታቀደ ውህደት ምክንያቶች ለመረዳት ቀላል ናቸው. የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪው ትልቁን የትራንስፎርሜሽን ምዕራፍ ውስጥ እያለፈ ነው፣ በኤሌክትሪፊኬሽን፣ ራስን በራስ የማሽከርከር እና የግንኙነት ተግዳሮቶች ግዙፍ ኢንቨስትመንቶችን የሚጠይቁ፣ ይህም በከፍተኛ ኢኮኖሚዎች ገቢ ለመፍጠር ቀላል ናቸው።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
ከዋና ዋናዎቹ ጥቅሞች አንዱ, በእርግጥ, የተገኙት ውህዶች, አምስት ቢሊዮን ዩሮ የሚገመት ቁጠባ ማለት ነው። (ኤፍሲኤ መረጃ)፣ Renault ቀድሞውንም ከሽርክና አጋሮቹ ኒሳን እና ሚትሱቢሺ ጋር የሚያገኟቸውን በማከል - FCA የ Alliance አጋሮቹን አልረሳውም ፣ለሁለቱ የጃፓን አምራቾች ወደ አንድ ቢሊዮን ዩሮ የሚጠጋ ተጨማሪ ቁጠባ ይገመታል።
ሌላው የሐሳቡ ዋና ነጥብ የ FCA እና Renault ውህደት የትኛውንም ፋብሪካ መዘጋትን እንደማይያመለክት ያመለክታል።
እና ኒሳን?
የ Renault-Nissan Alliance አሁን 20 አመቱ ነው እና በጣም አስቸጋሪ ከሆኑት ጊዜያት ውስጥ አንዱ ነው, ካርሎስ ጎስን በቁጥጥር ስር ከዋለ በኋላ - ከፍተኛ ስራ አስኪያጁ - ሉዊስ ሽዌይዘር, የ Renault አመራር ላይ የጎስን ቀዳሚ መሪ, ህብረትን የመሰረተው እሱ ነበር. በ 1999 ከጃፓን አምራች ጋር - ባለፈው ዓመት መጨረሻ.
በ Renault እና Nissan መካከል የተደረገ ውህደት በጎስን እቅድ ውስጥ ነበር፣ ይህ እርምጃ ከኒሳን አስተዳደር ከፍተኛ ተቃውሞ ገጥሞታል፣ ይህም በሁለቱ አጋሮች መካከል የሃይል ማመጣጠን ይፈልጋል። በቅርብ ጊዜ, በሁለቱ አጋሮች መካከል ያለው ውህደት ጭብጥ እንደገና ተብራርቷል, ነገር ግን እስካሁን ድረስ, ተግባራዊ ውጤቶችን አላመጣም.
በኤፍሲኤ ወደ Renault የላከው ፕሮፖዛል ኒሳንን ወደ ጎን ትቶ፣ እንደተጠቀሰው በአንዳንድ የተገለጹት የውሳኔ ሃሳቦች ላይ ቢጠቀስም።
Renault አሁን የ FCA ፕሮፖዛል በእጁ አለው፣ የፈረንሳዩ ቡድን አስተዳደር ከጠዋቱ ጀምሮ በቀረበው ሀሳብ ላይ ለመወያየት ይሰበሰባል። ይህ ስብሰባ ካለቀ በኋላ መግለጫ ይሰጣል፣ስለዚህ የኤፍሲኤ እና የ Renault ታሪካዊ ውህደት ወደፊት እንደሚቀጥል ወይም እንደማይቀጥል በቅርቡ እናውቃለን።
ምንጭ፡ አውቶሞቲቭ ዜና