ፖርሽ እና ሃዩንዳይ በበረራ መኪኖች ላይ ተወራረዱ፣ ኦዲ ግን ወደኋላ ተመለሰ

እስካሁን ድረስ የ በራሪ መኪኖች ከሁሉም በላይ የሳይንስ ልብ ወለድ ዓለም አባል ሆነዋል ፣ በተለያዩ ፊልሞች እና ተከታታይ ፊልሞች ውስጥ በመታየት እና አንድ ቀን በትራፊክ መስመር ላይ ተነስቶ በቀላሉ ከዚያ መብረር እንደሚቻል ያላቸውን ህልም ይመገባሉ። ይሁን እንጂ ከህልም ወደ እውነት የሚደረግ ሽግግር ከምናስበው በላይ ቅርብ ሊሆን ይችላል.

ይህንን እንነግራችኋለን ምክንያቱም ባለፉት ጥቂት ሳምንታት ውስጥ ሁለት ብራንዶች የበረራ መኪና ፕሮጀክቶችን ለማዘጋጀት እቅድ አቅርበዋል. የመጀመሪያው የናሳ የኤሮናውቲክስ ጥናትና ምርምር ተልዕኮ ዳይሬክቶሬት (ARMD) ዳይሬክተር የነበረውን ጄይዎን ሺን አዲሱን ክፍል መሪ አድርጎ የከተማ አየር ተንቀሳቃሽነት ክፍልን የፈጠረው ሀዩንዳይ ነበር።

ሃዩንዳይ “ሜጋ-ከተሞች” ብሎ በገለጸው ምክንያት የተፈጠረውን መጨናነቅ ለመቀነስ ዓላማ ያለው ይህ ክፍል (ለአሁኑ) መጠነኛ ግቦች አሉት ፣ ይህም “ከዚህ በፊት ታይቶ የማይታወቅ እና የማይታሰቡ አዳዲስ የመንቀሳቀስ መፍትሄዎችን ለማቅረብ አስቧል ” በማለት ተናግሯል።

ከከተማ ኤር ሞቢሊቲ ዲቪዥን ጋር፣ ሌሎች ብራንዶች ሁል ጊዜ በአጋርነት መዋዕለ ንዋያቸውን ስለሚያፈሱ ሃዩንዳይ የበረራ መኪናዎችን ለማልማት የተለየ ክፍል ለመፍጠር የመጀመሪያው የመኪና ብራንድ ሆኗል።

ፖርቼ እንዲሁ መብረር ይፈልጋል…

ስለ ሽርክናዎች ከተነጋገርን ፣ በበረራ መኪኖች መስክ ውስጥ በጣም የቅርብ ጊዜዎቹ ፖርሽ እና ቦይንግ አንድ ላይ አመጡ። አንድ ላይ ሆነው የከተማ የአየር ጉዞን አዋጭነት ለመፈተሽ አስበዋል ይህንንም ለማድረግ የኤሌክትሪክ የበረራ መኪናን ምሳሌ ይፈጥራል።

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

በፖርሽ እና ቦይንግ ኢንጂነሮች በጋራ የተሰራው ፕሮቶታይፕ እስካሁን የዝግጅት አቀራረብ ቀን የለውም። ከዚህ ተምሳሌትነት በተጨማሪ ሁለቱ ኩባንያዎች የፕሪሚየም የበረራ መኪና ገበያን አቅምን ጨምሮ የከተማ የአየር ጉዞን አዋጭነት የሚያጣራ ቡድን ይፈጥራሉ።

ይህ አጋርነት በ 2018 በፖርሽ ኮንሰልቲንግ የተካሄደ ጥናት የከተማ አካባቢ ተንቀሳቃሽነት ገበያ ከ 2025 ጀምሮ ማደግ አለበት የሚል መደምደሚያ ላይ ከደረሰ በኋላ ነው ።

... ግን ኦዲ ላይሆን ይችላል።

ሃዩንዳይ እና ፖርሼ የበረራ መኪናዎችን ለመፍጠር (ወይም ቢያንስ አዋጭነታቸውን በማጥናት) የቆረጡ ቢመስሉም፣ ኦዲ ሃሳቡን የለወጠው ይመስላል። የበረራ ታክሲዋን እድገት ማቋረጧ ብቻ ሳይሆን ከኤር ባስ ጋር ለበረራ መኪኖች ልማት ያለውን አጋርነት በድጋሚ እየገመገመ ነው።

እንደ ኦዲ ገለፃ ፣ የምርት ስሙ "ለከተማ አየር ተንቀሳቃሽነት እንቅስቃሴዎች በአዲስ አቅጣጫ እየሰራ ነው እናም ለወደፊቱ ምርቶች እስካሁን ምንም ውሳኔ አልተደረገም" ።

በ Italdesign (የኦዲ ንዑስ አካል ነው) ከኤርባስ ጋር በመተባበር በመኪናው ጣሪያ ላይ በተገጠመ የበረራ ሞጁል ላይ ሲወራረድ የነበረው የፖፕ አፕ ፕሮቶታይፕ በመሬት ላይ እንዳለ ይቀራል።

ለኦዲ “አየር ታክሲ በጅምላ ለማምረት ብዙ ጊዜ ይወስዳል እና ተሳፋሪዎች ተሽከርካሪ እንዲቀይሩ አይፈልግም። በፖፕ አፕ ሞጁል ፅንሰ-ሀሳብ ውስጥ ፣ በጣም ውስብስብ በሆነ መፍትሄ ላይ እየሰራን ነበር ።