ከሚቀጥለው ሴፕቴምበር ጀምሮ በአውሮፓ ህብረት ውስጥ ያሉ ሁሉም መኪኖች ከዚህ ቀን በኋላ የሚጀመሩት የዩሮ 6c ደረጃን ማክበር አለባቸው። ይህንን መስፈርት የሚያሟሉ መፍትሄዎች አንዱ በነዳጅ ሞተሮች ውስጥ ጥቃቅን ማጣሪያዎችን መቀበል ነው.
ምክንያቱም አሁን
በልቀቶች ላይ ያለው ከበባ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጠበበ መጥቷል - እና መርከቦቹ እንኳን አላመለጡም። ከዚህ ክስተት በተጨማሪ በቤንዚን ሞተሮች ውስጥ ያለው የልቀት ችግር ተባብሷል በቀጥታ መርፌ ወደ ዲሞክራሲያዊ አሰራር - ቴክኖሎጂ እስከ 10 ዓመታት በፊት በተግባር በናፍጣ ብቻ ተወስኖ ነበር።እንደሚታወቀው ቀጥታ መርፌ “ጥቅምና ጉዳት” ያለው መፍትሄ ነው። የኃይል ቆጣቢነት, የሞተር ቆጣቢነት እና የፍጆታ ፍጆታ ቢቀንስም, በሌላ በኩል, ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ የነዳጅ መርፌን በማዘግየት, ጎጂ የሆኑ ንጥረ ነገሮችን መፈጠርን ይጨምራል. የአየር / የነዳጅ ድብልቅ ተመሳሳይነት ያለው ጊዜ ስለሌለው, በሚቃጠሉበት ጊዜ "ትኩስ ቦታዎች" ይፈጠራሉ. በነዚህ "ትኩስ ቦታዎች" ውስጥ ነው ታዋቂው መርዛማ ቅንጣቶች የሚፈጠሩት.
መፍትሄው ምንድን ነው
በአሁኑ ጊዜ በጣም ቀላሉ መፍትሔ በነዳጅ ሞተሮች ውስጥ የተጣራ ማጣሪያዎችን በስፋት መቀበል ነው።
ቅንጣቢ ማጣሪያዎች እንዴት እንደሚሠሩ
ማብራሪያውን ወደ አስፈላጊ ነገሮች እቀንሳለሁ. ቅንጣቢ ማጣሪያው በሞተሩ የጭስ ማውጫ መስመር ውስጥ የተቀመጠ አካል ነው። የእሱ ተግባር ከኤንጂን ማቃጠል የሚመነጩትን ቅንጣቶች ማቃጠል ነው.
ቅንጣቢው እንዴት እነዚህን ቅንጣቶች ያቃጥላቸዋል? ቅንጣቢ ማጣሪያው በቀዶ ጥገናው እምብርት ላለው የሴራሚክ ማጣሪያ ምስጋና ይግባው እነዚህን ቅንጣቶች ያቃጥላል። ይህ የሴራሚክ ማቴሪያል በጭስ ማውጫ ጋዞች እስኪሞቅ ድረስ ይሞቃል. ቅንጣቶች, በዚህ ማጣሪያ ውስጥ ማለፍ ሲገባቸው, በከፍተኛ ሙቀት ይደመሰሳሉ.
ተግባራዊ ውጤት? ወደ ከባቢ አየር የሚለቀቁት የንጥረ ነገሮች ብዛት በከፍተኛ ሁኔታ መቀነስ።
የዚህ መፍትሔ "ችግር".
ልቀቱ ይቀንሳል ነገር ግን ትክክለኛው የነዳጅ ፍጆታ ሊጨምር ይችላል። የመኪና ዋጋ እንዲሁ በትንሹ ሊጨምር ይችላል - ይህንን ቴክኖሎጂ ለመጠቀም የሚያስፈልጉትን ወጪዎች ያንፀባርቃል።የረጅም ጊዜ የአጠቃቀም ወጪዎች በተጨማሪ ወቅታዊ ጥገና ወይም የዚህን ክፍል መተካት ይጨምራሉ.
ሁሉም መጥፎ ዜና አይደለም
ቅንጣቢ ማጣሪያዎች ለናፍታ ሞተር ባለቤቶች አንዳንድ ራስ ምታት ሰጥተዋቸዋል። በነዳጅ መኪኖች ውስጥ ይህ ቴክኖሎጂ ያን ያህል ችግር ላይሆን ይችላል። እንዴት? የጭስ ማውጫው ሙቀት ከፍ ያለ ስለሆነ እና በነዳጅ ሞተሮች ውስጥ ያሉ ጥቃቅን ማጣሪያዎች ውስብስብነት አነስተኛ ነው.
ያም ማለት የንጥል ማጣሪያን የመዝጋት እና የመልሶ ማቋቋም ችግሮች በናፍታ ሞተሮች ውስጥ እንደ ተደጋጋሚ መሆን የለባቸውም። ግን ጊዜ ብቻ ይነግረናል…
