የጀልባ ጅራት. አግላይነትን ማሳደድ ምናልባት እስከ ዛሬ በጣም ውድ የሆነውን ሮልስ ሮይስን ያመጣል

ትልቁ ትርፍ የሚገኘው በልዩ የቅንጦት ሞዴሎች መሆኑ ይታወቃል። ግን አሁንም በ Mercedes-Maybach S-Class፣ Rolls-Royce Phantom ወይም Ferrari 812 Superfast ዘመን ልዩ የሆነው ምንድነው? አዲሱ ሮልስ ሮይስ ጀልባ ጅራት የሚለው ጥያቄ መልስ ሊሆን የሚችል ነው።

በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ የቢስፖክ የሰውነት ሥራ (አሰልጣኝ ግንባታ) ማምረት የተለመደ ነበር, ብራንዶች "ማቅረብ" ቻሲስ እና ሜካኒክስ እና ከዚያም በአሰልጣኝነት ስራ ላይ የተሰማሩ ኩባንያዎች ለመቅመስ "ለመለካት የተሰራ" መኪና ፈጠሩ (እና ፖርትፎሊዮ). ) የደንበኞች. ዛሬ፣ እና ከቅርብ ጊዜያት ወዲህ የአንድ ጊዜ ሞዴሎች እንደገና ቢያገረሹም፣ ይህ እንቅስቃሴ እጅግ በጣም “ልዩ” ሞዴሎችን በማምረት ላይ ብቻ የተገደበ እንደ ሊሙዚን፣ አምቡላንስ፣ ለጸጥታ ሃይሎች እና ችሎቶች ተሽከርካሪዎችን ነው።

ከዚህ ሁሉ አንፃር በዓለም ላይ ካሉት ልዩ የቅንጦት ብራንዶች (ምናልባትም “የቅንጦት ብራንድ”) የሆነው ሮልስ ሮይስ ወደ “አሮጌው ዘመን” መመለስ ይፈልጋል እና እራሱን በአሰልጣኝ ግንባታ ጥበብ እንደገና ለመጀመር አስቧል።

የመጀመሪያዎቹ ምልክቶች

የዚህ "ወደ ያለፈው መመለስ" የመጀመሪያው ምልክት በ 2017 መጣ, በጣም ልዩ የሆነው (አንድ ክፍል ብቻ) ሮልስ ሮይስ ስዌፕቴይል ሲገለጥ, ያለፈውን የአየር ላይ ተለዋዋጭ አካላት እንደገና ይተረጎማል.

በዚያን ጊዜ፣ ሮልስ ሮይስ ወደ ገላጭ የሰውነት ሥራ መመለሱ ብቻ ሰብሳቢዎች መካከል ግርግር ፈጥሮ ነበር፣ እና ብዙ ደንበኞች “ለመለካት የተሰራ” ሞዴል እንደሚፈልጉ ለሮልስ ሮይስ ነገሩት ። .

ጥቂቶች እየሰሩበት ያለው ቦታ መፈጠሩን የተረዳው ሮልስ ሮይስ ልዩ እና ልዩ የሰውነት ስራዎችን ለመስራት የተዘጋጀ አዲስ ክፍል ለመፍጠር ወሰነ፡ የሮልስ ሮይስ አሰልጣኝ ግንባታ።

ስለዚህ አዲስ ውርርድ የሮልስ ሮይስ ዋና ዳይሬክተር ቶርስተን ሙለር-ኦትቮስ እንዳሉት፡ “የሮልስ ሮይስ ጀልባ ጅራትን በማቅረብ እና የተወሰኑ አካላትን ማምረት የኛ ዋና አካል እንደሚሆን በማረጋገጥ ኩራት ይሰማናል። የወደፊት ፖርትፎሊዮ.

የብሪቲሽ ብራንድ ስራ አስፈፃሚ በተጨማሪም “ባለፉት ጊዜያት የአሰልጣኝነት ግንባታ የምርት ስሙ ታሪክ አስፈላጊ አካል ነበር (…) የሮልስ ሮይስ አሰልጣኝ ግንባታ ወደ የምርት ስም አመጣጥ መመለስ ነው። ለአንዳንድ ልዩ ደንበኞች ልዩ ምርቶችን በመፍጠር ላይ እንዲሳተፉ እድል ነው. "

የሮልስ ሮይስ ጀልባ ጅራት

የሮልስ ሮይስ ጀልባ ጅራት በኋላ ለመሸጥ የተሰራ ፕሮቶታይፕ አይደለም። በእውነቱ በእያንዳንዱ የፈጠራ እና ቴክኒካዊ ሂደት ውስጥ እራሳቸውን ያገኙ በሮልስ ሮይስ እና በሦስት ምርጥ ደንበኞቻቸው መካከል የአራት ዓመታት ትብብር መጨረሻ ነው።

እንደሌሎች ሮልስ ሮይስ የተፈጠሩት ሦስቱ የጀልባ ጅራት ክፍሎች ሁሉም ተመሳሳይ የሰውነት ሥራ አላቸው፣ በርካታ የግለሰቦች ዝርዝሮች እና 1813 ቁርጥራጮች ለእርስዎ ተዘጋጅተዋል።

እንዴት እንደተፀነሰ

የሮልስ ሮይስ ጀልባ ጅራትን የመፍጠር ሂደት የተጀመረው በመነሻ ንድፍ ፕሮፖዛል ነው። ይህ ሙሉ መጠን ያለው የሸክላ ቅርጽ እንዲፈጠር ምክንያት ሆኗል እናም በዚህ የሂደቱ ደረጃ ደንበኞች በአምሳያው ዘይቤ ላይ ተጽእኖ የማድረግ እድል አግኝተዋል. ከዚያ በኋላ, የሰውነት ፓነሎችን ለማምረት የሚያስፈልጉትን "ቅርጾች" ለመፍጠር የሸክላ ቅርጽ ዲጂታል ተደረገ.

የጀልባ ጅራት የማምረት ሂደት የሮልስ ሮይስ የእጅ ጥበብ ባህሉን እና አዲሱን ቴክኖሎጂ አንድ ላይ ሰብስቧል። የመጀመርያው ክፍል፣ በቪ12 ሞተር የታጠቁ፣ ቀድሞውንም የብሪታንያ ብራንድ ልዩ ሞዴሎችን በገዙ ጥንዶች የታዘዘ ነው። እነዚህ ደንበኞች የ1932 የሮልስ ሮይስ ጀልባ ጅራት ባለቤት ናቸው ወደነበረበት የተመለሰው “አዲሱን የጀልባ ጅራት ኩባንያ ለመሥራት።

ሰማያዊ ቀለም ቋሚ በሆነበት ውጫዊ ክፍል, የሮልስ ሮይስ ጀልባ ጅራት (ሁሉንም) ልዩነት ለሚፈጥሩ ጥቃቅን ዝርዝሮች ጎልቶ ይታያል. ለምሳሌ, ከባህላዊ ግንድ ይልቅ, ከስር ፍሪጅ እና ለሻምፓኝ ብርጭቆዎች የሚሆን ክፍል ያለው የጎን መክፈቻ ያላቸው ሁለት ሽፋኖች አሉ.

እንደሚጠበቀው፣ ሮልስ ሮይስ የደንበኞቹን ዋጋም ሆነ ማንነት አይገልጽም። ይሁን እንጂ የሮልስ ሮይስ ጀልባ ጅራት የብሪቲሽ ብራንድ ከመቼውም ጊዜ ይበልጥ ውድ ሞዴል እንደሚሆን ምንም ጥርጥር የለውም። ይህ በዲዛይኑ እና ልዩነቱ ብቻ ሳይሆን ለመፀነስ እና ለማምረት አራት አመታትን የፈጀበት ምክንያትም ጭምር ነው.