የፖርሽ ተልዕኮ ኢ ከቴስላ ሞዴል ኤስ ጋር በሙከራዎች ውስጥ

በሚያስደንቅ ሁኔታ፣ ሚሽን ኢ በሙከራ ደረጃ እየተሰራጨ ነበር፣ ቀደም ብለን አስታወቅነው፣ አሁን ግን የበርካታ ክፍሎች ፎቶዎች አሉ፣ ከትልቁ ተፎካካሪው ከቴስላ ሞዴል ኤስ.

እ.ኤ.አ. በ 2015 በፍራንክፈርት የሞተር ትርኢት ላይ የቀረበውን ፕሮቶታይፕ ለወደዱ ሰዎች ፣ መልካም ዜናው ተልዕኮ ኢ ብዙ የማይለወጥ ይመስላል ፣ ከ "ራስን ማጥፋት በሮች" እና የጎን መስተዋቶች አለመኖር - አሁንም መፍትሄ መጽደቅን ይጠይቃል።

ሞዴሉ ወደ ወንድሙ ፓናሜራ ለመጠጋት ከተቀረጸው በተሻለ ሁኔታ ከሚለዩት ክፍሎች ጋር አብሮ ይመጣል። ከኋላ፣ ሁለት የጭስ ማውጫ ማሰራጫዎች እንኳን “የተነደፉ” ነበሩ፣ አሁንም ትንሽ ትኩረት የሚሰጡትን ለማታለል ብቻ - ተልዕኮ ኢ ብቻ ኤሌክትሪክ ይሆናል።

ሚሲዮን ኢ በአጠቃላይ ወደ 600 hp የሚገመት ሃይል የማመንጨት አቅም ያላቸው ሁለት ኤሌክትሪክ ሞተሮች (በአንድ አክሰል) ይኖሩታል፣ ባለሙሉ ዊል ድራይቭ እና አራት አቅጣጫዊ ጎማዎች። የሚገመተው ጠቅላላ የራስ ገዝ አስተዳደር በተፈቀደው የ NEDC ዑደት 500 ኪ.ሜ ይሆናል - በ WLTP ዑደት ውስጥ ያሉትን ቁጥሮች እየጠበቅን ነው. በፖርሽ ቱርቦ ቻርጅንግ ቴክኖሎጂ በ800 ቮልት ኃይል መሙላት በ15 ደቂቃ ውስጥ ሁሉንም ባትሪዎች መሙላት ይቻላል።

የብራንድ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ኦሊቨር ብሉም ፣ የአምራች ሞዴሉ ከቀረበው ጽንሰ-ሀሳብ ጋር “በጣም ተመሳሳይ” እንደሚሆን እና ከአስር አመቱ መጨረሻ በፊት እንደሚገኝ ቃል ገብቷል ፣ ከስቱትጋርት የመጀመሪያው 100% የኤሌክትሪክ ሞዴል ይመስላል የምርት ስም እስከ መጀመሪያ ድረስ ይደርሳል.

የስፖርት መኪና የምርት ስም አዳዲስ የመንቀሳቀስ ቴክኖሎጂዎችን ማቀፉን ቀጥሏል, ይህም ከክልል ከፍተኛ ደረጃን እንኳን ሳይቀር ይሰጠዋል - የፓናሜራ ቱርቦ ኤስ ኢ-ሃይብሪድ ዲቃላ በክልል ውስጥ በጣም ኃይለኛ ነው.