ቀደም ሲል በተከታታይ 3 ጥቅም ላይ የዋለው የ CLAR የመሳሪያ ስርዓት በተስተካከለ ስሪት ላይ በመመስረት BMW i4 ራሱን እንደ ባቫሪያን ብራንድ ለቴስላ ሞዴል 3 ስኬት ምላሽ ይሰጣል ከቃጠሎ ሞተር ሞዴሎች መካከል BMW አብዛኛውን ጊዜ የሚቆጣጠረው ክፍል።
በአሁኑ ጊዜ አራት አካላት ያሉት የኤሌትሪክ ሞዴሎች “ቤተሰብ” የቅርብ ጊዜ አባል - i3 ፣ iX3 ፣ i4 እና iX - ይህ አዲስ BMW i4 የጀርመን ምርት ስም የመጀመሪያ 100% የኤሌክትሪክ ሞዴል በመሆን “ክብር” ነበረው ። "M ሕክምና".
ግን ከ 4 Series Gran Coupé ጋር ያለውን ግንኙነት ለማይደብቅ ሞዴል በዲ-ክፍል የኤሌክትሪክ ሳሎኖች መካከል ያለውን መለኪያ ለማሸነፍ በቂ ነው? Diogo Teixeiraን ለማግኘት አዲሱን BMW i4 M50 ለመሞከር ወደ ጀርመን ተጓዘ።
BMW i4 M50 ቁጥሮች
እንደሚታወቀው BMW i4 በመጀመሪያ በሁለት ስሪቶች ውስጥ ይታያል፡- ዲዮጎ የፈተነው M50 እና eDrive40 እንደ መግቢያ ደረጃ ስሪት ሆኖ ያገለግላል። ሁለቱም 83.9 ኪ.ወ በሰአት አቅም ያለው ባትሪ ይጠቀማሉ ነገርግን በሚሰጠው ሃይል "የሚያደርጉት" ነገር ግን ከዚህ የተለየ ነው።
በ i4 M50 ውስጥ, ባትሪው ሁለት ኤሌክትሪክ ሞተሮችን (በእያንዳንዱ ዘንግ ላይ አንድ) በ BMW M የተሰራውን የመጀመሪያውን የኤሌክትሪክ ሞተር ከፍተኛውን 544 hp (400 kW) እና 795 Nm. በሁሉም ጎማ ድራይቭ, ይህ i4 ያቀርባል. M50 በሰአት ከ0 እስከ 100 ኪሎ ሜትር በሰአት በ3.9 ሰከንድ ብቻ ይሞላል እና 510 ኪ.ሜ ርቀት እና በ19 እና 24 kWh/100km (WLTP ዑደት) መካከል ያለውን ፍጆታ ያስታውቃል።
የበለጠ “ጸጥ ያለ” BMW i4 eDrive40 አንድ ሞተር ብቻ (እና የኋላ ተሽከርካሪ) ፣ 340 hp (250 kW) እና 430 Nm አለው ፣ በሰዓት ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በ 5.7s ውስጥ ይገናኛል እና የ 590 ኪ.ሜ የራስ ገዝ አስተዳደርን ያስታውቃል እና ፍጆታን ይመልከቱ። በ 16 እና 20 kWh / 100 ኪ.ሜ መካከል ይቀመጡ.
በህዳር ወር ለመድረስ የታቀደው BMW i4 ዋጋው ከ60,500 ዩሮ ጀምሮ (በ eDrive40 ስሪት) እና ዲዮጎ በጀርመን መሞከር በቻለው በዚህ M50 ልዩነት ወደ 71,900 ዩሮ ከፍ ብሏል።
በንፅፅር የቴስላ ሞዴል 3 ስታንዳርድ ክልል ፕላስ፣ የኋላ ዊል ድራይቭ ብቻ፣ 238 hp (175 kW) እና 448 ኪሜ ክልል ከ50,900 ዩሮ ይገኛል። ሞዴል 3 ረጅም ክልል፣ ባለ ሁለት ሞተሮቹ፣ ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ፣ 351 hp (258 kW) እና 614 ኪሎ ሜትር የማስታወቂያ ክልል ዋጋ 57,990 ዩሮ ነው።
በመጨረሻ፣ የሞዴል 3 አፈጻጸም፣ እንዲሁም ባለሁለት ሞተር እና ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ ግን 462 hp (340 kW) ዋጋ 64,990 ዩሮ እና 567 ኪ.ሜ የራስ ገዝ አስተዳደርን ያስተዋውቃል።