እንደ ሞናኮ፣ ለንደን ወይም ዱባይ ባሉ በፕላኔታችን ላይ በሜ 2 በጣም ሀይፐርስፖርቶች ባሉባቸው ቦታዎች Bugatti "ለመያዝ" በአንጻራዊነት ቀላል ነው። ነገር ግን አራት መኪናዎችን ማግኘት - ሁሉም የተለያዩ - የሞልሼም ብራንድ በተመሳሳይ ቦታ ብዙዎቻችን - ፔትሮል ሄድስ - ፈጽሞ የማናየው ነገር ነው።
የማይዳሰስ እስኪመስል ድረስ ብርቅ ነገር ነው። ግን በእነዚህ ቀናት በወረዳው ላይ የነበረው ማን ነው? ኑርበርግ አራቱን ማየት ይችላል ቡጋቲ የዛሬው በጣም ልዩ የሆነው - “La Voiture Noire”፣ የአንድ ጊዜ ብቻ በመሆኑ፣ ወደዚህ እኩልታ ውስጥ አይገባም - አንድ ላይ፡ Chiron Super Sport 300+፣ Chiron Pur Sport፣ Divo እና Centodieci።
ደግሞም ፣ በፈረንሣይ አልሳስ ላይ የተመሠረተው የምርት ስም ወደ ተረት-ጀርመናዊ መንገድ ፣ ብዙ ጊዜ አረንጓዴ ኢንፌርኖ ተብሎ የሚጠራው ፣ ከ 19.5 ሚሊዮን ዩሮ ያላነሰ ፣ በ 8 ሚሊዮን ዩሮ የ Centodieci ፣ የ 5 ሚሊዮን ዩሮ ዲቪ ፣ 3.5 ሚሊዮን ዩሮ ይከፈላል ። ዩሮ የቺሮን ሱፐር ስፖርት 300+ እና የቺሮን ፑር ስፖርት 3 ሚሊየን ዩሮ።
ግን ለመሆኑ በቡጋቲ በኑሩበርግ "የቤተሰብ ስብሰባ" መነሻው ምን ነበር? ስድስት መሐንዲሶችን ወደ ዘ ሪንግ የወሰደው የፈረንሣይ ብራንድ እንደሚለው፣ የጀርመን ትራክ ስለ እያንዳንዱ ሞዴሎች ትክክለኛ መረጃ ለመሰብሰብ የሚያስችለውን የጠቅላላውን ክልል ሙሉ በሙሉ ለመፈተሽ መድረክ ነበር።
በቡጋቲ የሻሲ ውቅር ሙከራ መሪ ላርስ ፊሸርለደንበኞቻችን በተቻለ መጠን የተሻለውን የቼዝ ውቅረት ማሳካት እንፈልጋለን ፣ ስለሆነም በከባድ ሁኔታዎች እና በዕለት ተዕለት ሁኔታዎች ውስጥ የማሽከርከር ሙከራዎችን እናከናውናለን።
የጀርመን ወረዳ ያልተለመደ ውቅር በዓለም ላይ በጣም ከሚያስፈልጉት ውስጥ አንዱ ያደርገዋል። በ20.8 ኪ.ሜ ርቀት 33 ወደ ግራ ፣ 40 ወደ ቀኝ ፣ 17% ተዳፋት እና የ 300 ሜትር ከፍታ ልዩነት አለው ። ይህ መሐንዲሶች በአንድ ጊዜ የተለያዩ መለኪያዎችን መገምገም እንዲችሉ አንድ ዓይነት "ፍጹም የምግብ አዘገጃጀት" ይፈጥራል.
የቡጋቲ አራቱ “ጌጣጌጦች”
የዚህ ኳርት ብቸኛ ሞዴል ሴንቶዲኢሲ ሲሆን ከነዚህም ውስጥ 10 ክፍሎች ብቻ የሚመረቱ ሲሆን እያንዳንዳቸው በስምንት ሚሊዮን ዩሮ ቤዝ ዋጋ (ከታክስ በስተቀር) ዛሬ በጣም ልዩ በሆኑ hypersports ዝርዝር ውስጥ አስቀምጠዋል።
እንደ EB110 “ወራሽ” ተደርጐ የተገመተው፣ ሴንቶዲኢቺ በቺሮን ያገኘነውን ቴትራ-ቱርቦ W16ን ያስታጥቃል፣ ነገር ግን ኃይሉ በ100 hp አድጓል፣ 1600 hp (በ 7000 በደቂቃ) ደርሷል።
ለዚህ ቁጥር ምስጋና ይግባውና ሴንቶዲኢሲ በተለመደው ፍጥነት ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት በ 2.4 ሰከንድ, በሰአት 200 ኪ.ሜ በ 6.1 ሰከንድ እና በ 13.1 ብቻ 300 ኪ.ሜ. ከፍተኛውን ፍጥነት በተመለከተ በኤሌክትሮኒካዊ መንገድ በሰአት 380 ኪ.ሜ.
ትንሽ ለየት ያለ (ለ 30 ቅጂዎች የተገደበ)፣ እንደዚያም ሆኖ Chiron ሱፐር ስፖርት 300+ ከዚህ ያነሰ ልዩ አይደለም። በሰአት 304,773 (ወይንም 490.484 ኪሜ) በመምታት የ300 ማይል ርቀትን በማለፍ የመጀመሪያው የመንገድ መኪና የሆነው የቺሮን ምርት ስሪት ነው።
በሴንቶዲቺ ውስጥ ያገኘነውን ተመሳሳይ የ W16 tetra-turbo ስሪት በ 1600 hp ያስታጥቀዋል, ነገር ግን "ከ 420 ኪሎ ሜትር በላይ በሆነ ፍጥነት በከፍተኛ ፍጥነት" ለመጓዝ የተፀነሰው የበለጠ የተራዘመ አካል አለው.
ዲቮ በበኩሉ አንድ አላማ ተወለደ፡- "በቅርቡ ስፖርታዊ እንቅስቃሴ እና ቀልጣፋ ለመሆን፣ ነገር ግን መጽናናትን ሳይቆጥብ"።
ይህንን ለማድረግ የቡጋቲ መሐንዲሶች በሁሉም አካባቢዎች ከቻሲሲስ እስከ ኤሮዳይናሚክስ ድረስ ሠርተዋል ፣ ሁል ጊዜም አስፈላጊ የሆነውን “አመጋገብ” በማለፍ ከ Chiron በ 35 ኪ.ግ.
ነገር ግን መካኒኮችን በተመለከተ፣ ይህ ከቺሮን የተለወጠ፣ ያልተለወጠ ነው። በሌላ አነጋገር ቡጋቲ ዲቮ W16 8.0 ሊትር እና 1500 ኪ.ፒ. ኃይል ይጠቀማል።
ከዲቮ ያነሰ አክራሪ እና በመኪና መንዳት ላይ ያተኮረ፣ የቺሮን ፑር ስፖርት በአየር አየር እንቅስቃሴ፣ በእገዳ እና በማስተላለፍ ረገድ ማሻሻያዎችን ያገኘ ሲሆን ከሌሎቹ ቺሮኖች ጋር ሲወዳደር 50 ኪ.ግ "ለመቁረጥ" የሚያስችለው አመጋገብም ተጠብቆ ነበር።
በ60 አሃዶች የተገደበ ምርት፣የቺሮን ፑር ስፖርት በW16 8.0 ሊትር በ1500 hp ሃይል “አኒሜሽን” የተሰራ ሲሆን በሰአት 100 ኪሎ ሜትር ለመድረስ 2.3 ሰከንድ ብቻ ይፈልጋል እና 300 ኪሜ በሰአት ለመድረስ ከ12 ሰከንድ ያነሰ ነው።