ራዕዩ የተገለፀው የጣሊያን ብራንድ መስራች ሆራቲዮ ፓጋኒ ለመኪና እና ሹፌር መጽሔት በሰጡት መግለጫ ፕሮጀክቱ በልማት ደረጃ ላይ መሆኑን ብቻ ሳይሆን በ 20 መሐንዲሶች እና ዲዛይነሮች ቡድን ኃላፊነት ውስጥ መሆኑን አረጋግጠዋል ። ነገር ግን ከስልጣኑ በላይ, ልዩነቱን የሚያመጣው ክብደት እንደሚሆን ዋስትና ሰጥቷል.
የሆራቲዮ ፓጋኒ፣ የፓጋኒ መስራች እና ባለቤትጉዳዩ በይበልጥ ቀላል ተሽከርካሪዎችን በማምረት፣ በጥሩ አያያዝ እና በእንቅስቃሴ ላይ ነው። ከዚያ በኋላ ይህንን በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ላይ ብቻ ይተግብሩ እና እኛ የምንፈልገውን ይገነዘባሉ-እጅግ በጣም ቀላል የሆነ ስብስብ ለወደፊቱ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ማጣቀሻ ሆኖ ይሰራል
እንደ አጋጣሚ ሆኖ, በዚህ ምክንያት, የፓጋኒ መሪ ከኤሌክትሪክ ይልቅ, ድብልቅ ሞዴል የመፍጠር እድልን አይቀበልም. ይህ የክብደት መጨመር ሊያዳብር ካሰበው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ጽንሰ-ሀሳብ ጋር የሚቃረን መሆኑን ስለሚረዳ።
በ YOUTUBE ይከታተሉን ቻናላችንን ሰብስክራይብ ያድርጉ
በመርሴዲስ የተሰራ ሞተር?
በሌላ በኩል የጣሊያን አምራች ስለ ሞተሩም ብዙ መጨነቅ የለበትም. መጽሔቱ ያስታውሳል ፣ ከመርሴዲስ ጋር ባለው የቴክኖሎጂ አጋርነት የተነሳ ፣ በኮከብ ብራንድ የተገኘውን እድገት ማለትም በፎርሙላ ኢ ውስጥ በመሳተፉ የተገኘውን እድገት መጠቀም መቻል አለበት ።
ስለዚህ, ለፓጋኒ, ዋናው ጭንቀት ለመንዳት አስደሳች መኪና መገንባት ይሆናል. ለዚህም ነው መሃንዲሶቹን ሳይቀር የጠየቀው የእጅ ሳጥንን ስለማያያዝ , የበለጠ በይነተገናኝ, ለወደፊቱ የኤሌክትሪክ ሞዴል.
የኤሌትሪክ ሞተሮች የቶርኬ መጠን በቅጽበት መገኘታቸው ኤሌክትሪክ መኪኖች ያለ ማርሽ ሳጥን እንዲሠሩ ያስችላቸዋል፣ ስርጭቱ ቀጥታ ነው፣ ማለትም አንድ የማርሽ ሳጥን ብቻ ያስፈልጋቸዋል። ይህ መላምት እውን ከሆነ እውነተኛ አዲስ ነገር ይሆናል...