እመኑኝ ማዝዳ አዲስ የናፍታ ሞተር እየሰራ ነው።

በማዝዳ አውሮፓ ቴክኖሎጂ እና ዲዛይን መድረክ ወቅት፣ አብዮታዊውን SKYACTIV-X የሚቃጠል ሞተርን አስቀድመን ሞክረናል። የማዝዳ የወደፊት እጣ ፈንታ ግን በዚህ ፈጠራ ሃይል ባቡር ተጀምሮ አያልቅም።

ዝግጅቱ የማዝዳ የወደፊት ዕጣ ፈንታ ምን እንደሚሆን እንዲመለከት አስችሎታል፣ ብዙ ሞተሮችን፣ ዲቃላዎችን፣ ዋንክልን የሚይዝ ኤሌክትሪክ፣ እንዲሁም በዲዛይን እና በቴክኖሎጂ ረገድ አዳዲስ ለውጦችን አሳይቷል።

መልካም ዜናው ብዙ ዜናዎችን ለማግኘት ረጅም ጊዜ መጠበቅ አይኖርብዎትም ፣ እንደ አብዛኛዎቹ ፣ የማዝዳ3 ተተኪ የሆነው በአንድ ሞዴል ብቻ ያተኮረ በ2019 ይደርሳል . የተሻሻለ አርክቴክቸር፣ የ KODO ዲዛይን ቋንቋ ሁለተኛ ትውልድ እና SKYACTIV-Xን ለገበያ ያስተዋውቃል፣ የመጀመሪያው የቤንዚን ሞተር መጭመቅ የሚችል… ልክ እንደ ናፍታ ሞተር። እና ስለ ዲሴል ስንናገር…

አዎ፣ ማዝዳ አዲስ የናፍታ ሞተር እያዘጋጀ ነው።

የወደፊቱን የሚቃጠል ሞተር ሞክረን ነበር ፣ ማራኪውን ማዝዳ ካይ አየን - በሁሉም መልኩ ፣ አዲሱን Mazda3 የሚጠብቀው - ነገር ግን ከተገለፁት ብዙ አዳዲስ ባህሪዎች መካከል አንዱ በተለይ ትኩረታችንን ስቧል።

በ2020 “SKYACTIV-D GEN 2” እንደሚኖር፣ ስለ የምርት ስም የወደፊት ዜና በአንድ የቀን መቁጠሪያ ውስጥ ሊነበብ ይችላል። - አዲስ ትውልድ ናፍጣ? እመነኝ. እንደገና ማዝዳ በፀረ-ዑደት ውስጥ ፣ ግን እንደበፊቱ ፣ ከ “እብደት” በስተጀርባ ሎጂክ አለ ።

ለምን አዲስ የናፍታ ሞተር?

ማረጋገጫው የማዝዳ ሞተር አውሮፓ ፕሬዝዳንት እና ዋና ሥራ አስፈፃሚ ጄፍሪ ኤች ጋይተን ለጥያቄው ምላሽ ሰጥተዋል ። የመኪና ደብተር ለምን አዲስ የናፍታ ሞተር. የሂሮሺማ ግንበኛን አማራጭ እንድንረዳ ያስቻሉን ከዚህ አስገራሚ ውርርድ በስተጀርባ ያሉት ምክንያቶች አሁን ያለውን ሁኔታ ግምት ውስጥ በማስገባት በርካታ ናቸው።

ጀፍሪ ኤች ጋይተን ይህን በማሳየት ጀመረ ማዝዳ ዲሴል ዓለም አቀፋዊ መገኘት ካላቸው ጥቂት አምራቾች ውስጥ አንዱ ነው . በአውሮፓ መሸጥ ብቻ ሳይሆን በአውስትራሊያም በተሳካ ሁኔታ ይሸጣሉ - እ.ኤ.አ. በ 2017 ሁለተኛው በጣም የተሸጠው ብራንድ ነበር - በጃፓን ውስጥ የናፍታ መኪኖችን በተሳካ ሁኔታ ለመሸጥ ብቸኛው አምራች ከመሆኑ በተጨማሪ ፣ በተለምዶ ናፍታ የሚቃወም ሀገር። በነዚህ ገበያዎች ውስጥ ለ CX-5 ጥሩ ተቀባይነት ከሁሉም በላይ እናመሰግናለን።

በተጨማሪም ማዝዳ ዲሴልጌት በጀመረበት በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ በናፍጣ ላይ ይጫወታሉ - በዚህ ጊዜ ማንኛውም ጤነኛ ሰው ከማዝዳ ትዕይንቶች በስተጀርባ ያለውን ጤናማነት ይጠራጠራል ፣ ግን ምክንያታዊ ነው። አንዴ እንደገና, ጋይተን ችግሩ በራሱ ቴክኖሎጂ ላይ አይደለም ብሏል። - በእውነቱ ፣ በዲሴል ሽያጭ እና በ SUVs እና pick-ups ውስጥ የዲሴል ሽያጭ እድገት እያየን ነው።

እሱ እንደሚለው፣ የናፍጣ ሞተሮች አሁንም በአሜሪካ ውስጥ፣ እንደ መርሴዲስ ቤንዝ ወይም ቢኤምደብሊው ካሉ ብራንዶች ፕሪሚየም የናፍታ መኪኖችን ይገዙ የነበሩ ሸማቾች ታማኝ የተከታዮች ቡድን አላቸው። ለማዝዳ የናፍጣ ሞተሮችን በአሜሪካ ውስጥ ማቅረብ ወደ ፕሪሚየም ብራንዶች ለመቅረብ እድል ነው ፣ይህም የምርት ስሙን ምስል ከፍ ለማድረግ እና በሰሜን አሜሪካ ገበያ ውስጥ ለማስቀመጥ ከሚወሰዱ እርምጃዎች ውስጥ አንዱ ነው።

እና በአውሮፓ?

ናፍጣ ቀድሞውንም አውሮፓን ተቆጣጥሮ ነበር፣ ዛሬ ግን እንደምናውቀው ትእይንቱ ሌላ ነው። ነገር ግን የማዝዳ ሞተር አውሮፓ ፕሬዝዳንት እና ዋና ሥራ አስፈፃሚ እንዳሉት የዚህ ዓይነቱ ሞተር ተሃድሶ ሊኖር ይችላል-

በሴፕቴምበር (...) የ RDE (ሪል መንጃ ልቀቶች) ፈተናዎች ሲወጡ፣ እንደማስበው፣ እና ተስፋ አደርጋለሁ፣ የአውሮፓ ሸማቾች ሀ) እውነተኛ ሙከራዎች እንደሚኖሩ፣ ለ) አሁንም እውነተኛ ጥቅሞች እንዳሉ ይገነዘባሉ። የናፍታ ምርት፣ እና ሐ) መስፈርቶቹ ከቤንዚን ያን ያህል የተለዩ አይደሉም። ከዚህ ሁሉ ጋር በአውሮፓ ውስጥ የናፍጣ ህዳሴ ሊኖር እንደሚችል መገመት እችላለሁ።

የማዝዳ ሞተር አውሮፓ ፕሬዝዳንት እና ዋና ሥራ አስፈፃሚ ጄፍሪ ኤች ጋይተን

በአውሮፓ ውስጥ ያለው የናፍጣ ገበያ መነቃቃት አለመሆኑ ለመገንዘብ ጊዜው ብቻ ነው ፣ነገር ግን ምልክቶቹ ተስፋ ሰጪ አይደሉም ፣የገቢያ ድርሻ ቢያንስ እስከ አስርት ዓመታት መጨረሻ ድረስ እየቀነሰ እንደሚሄድ ይጠበቃል።

ምንም እንኳን አውሮፓውያን ምንም እንኳን የማዝዳ ኢንቬስትመንት በአዲስ SKYACTIV-D ላይ ማድረጉ በመጨረሻ በሞተሩ ዓለም አቀፍ ተደራሽነት የተረጋገጠ ነው። በአገር ውስጥ ገበያ ላይ ከመጠን በላይ ጥገኛ በመሆኑ አብዛኛዎቹ የአውሮፓ አምራቾች ተመሳሳይ ኢንቨስትመንት ለመቀጠል የሚጎድሉበት ምክንያት በትክክል። ማዝዳ ትክክል ነው?