በቅንጦት የስፖርት መኪኖች መስክ ረጅም ታሪክ ያለው ታሪካዊ መኪና ገንቢ ፣ የብሪቲሽ አስቶን ማርቲን ከቴስላ ሮድስተር ፊት ለፊት ለመጋፈጥ ከተገለጸው ዓላማ ጋር 100% የኤሌክትሪክ አዲስ የስፖርት ፕሮፖዛል የማዘጋጀት እድል እንዳለው አምኗል። .
ዜናው በብሪቲሽ አውቶ ኤክስፕረስ የተራቀቀ ሲሆን ይህ የቴስላ ሮድስተር ቀጥተኛ ተፎካካሪ መጀመሩ በአምራቹ በኩል የኤሌክትሪክ ወይም የኤሌክትሪክ አቅርቦትን ለማቅረብ ያለመ ሰፊ ስትራቴጂ አካል ብቻ እንደሚሆን ተናግረዋል ። እስከ 2025 ድረስ የሁሉም የጋይደን ብራንድ ሞዴሎች በኤሌክትሪፊኬት እትም።
ሲኢኦ የሚቻል መሆኑን አምነዋል
አስቶን ማርቲን ከአሁኑ ቫንቴጅ የበለጠ አነስተኛ ፣ ፈጣን ፣ ግን ውድ የሆነ የኤሌክትሪክ ስፖርት መኪና መገንባት እንደሚችል በተመሳሳይ ህትመት ሲጠየቁ ፣ የብሪታንያ ብራንድ ዋና ሥራ አስፈፃሚ አንዲ ፓልመር ፣ ለዚህ ምላሽ አልሰጡም ። "አዎ ይቻላል""በአሁኑ ጊዜ ከ EV ግንባታ ጋር የተያያዙ በርካታ ፈተናዎች አሉ, እና ሁሉም ሰው የሚያተኩረው በባትሪዎቹ ላይ - የበለጠ በትክክል, የአስተዳደር ስርዓቱ እና የኬሚካላዊው ክፍል ነው" ሲል ፓልመር አክሏል.
አስቶን ማርቲን ከጄኔራሎች ይቀድማል
በእውነቱ ፣ በተመሳሳዩ interlocutor አስተያየት ፣ እንደ አስቶን ማርቲን ያሉ ኩባንያዎች ከጄኔራል ገንቢዎች ጋር ሲነፃፀሩ በዚህ የኤሌክትሪክ ተግዳሮት ውስጥ እንኳን ትልቅ ጠቀሜታ አላቸው። ስለ ሁለቱም ኤሮዳይናሚክስ እና ክብደትን ለመቀነስ መንገዶች ጠለቅ ያለ እውቀት ስላላቸው።
አንዲ ፓልመር፣ የአስቶን ማርቲን ዋና ስራ አስፈፃሚ"በጣም የሚያስደንቀው የማንኛውም የኤሌክትሪክ መኪና ሦስቱ አስፈላጊ ገጽታዎች - ክብደት ፣ ኤሮዳይናሚክስ እና የሚንከባለል መቋቋም - ከባትሪዎች በተጨማሪ የስፖርት መኪናዎች አምራቾች እና በተለይም እኛ በጣም የምንመቻቸው አካባቢዎች ናቸው።
ሆኖም አስቶን ማርቲን ከቴስላ ሮድስተር ጋር መወዳደር የሚችል አዲስ 100% የኤሌክትሪክ ስፖርት መኪና ለመስራት ከወሰነ ፣ ሁሉም ነገር በአዲሱ DB11 እና Vantage የተዋወቀውን አዲሱን የአሉሚኒየም መድረክ በመጠቀም ይጠቁማል። ስትራቴጂ ከሌሎች ገጽታዎች መካከል, ለምሳሌ የልማት ወጪዎችን ለመቀነስ ያስችላል.
በዓመት አንድ መኪና እስከ 2022 ድረስ
ውሳኔው ምንም ይሁን ምን ፣ የ Gaydon አምራች እስከ 2022 ድረስ በዓመት አዲስ መኪና የሚገምተውን ሞዴሎችን አፀያፊነት እንደሚቀጥል እርግጠኛ ነው ፣ እና የኤሌክትሪክ ስፖርት መኪናው ብቅ እያለ በመጀመሪያዎቹ ዓመታት ውስጥ ሊቀርብ ይችላል ። በሚቀጥሉት አስርት ዓመታት.