ተከትሎ ለ 2021 የመንግስት በጀት ሀሳብ , በሪፐብሊኩ ስብሰባ ላይ ለግምገማ የቀረበ, የፖርቹጋል አውቶሞቢል ንግድ ማህበር - APDCA በአስመጪ ያገለገሉ መኪናዎች ISV ውስጥ የቀረቡትን ለውጦች በደስታ ይቀበላል, አሁን እንደ እድሜው የሚለዋወጠው የአካባቢ አካል ላይ የቅናሽ ሠንጠረዥ አላቸው. ተሽከርካሪ. መኪና.
ያም ሆኖ፣ APDCA የታቀደው የመንግስት በጀት ለአንድ የስትራቴጂክ እንቅስቃሴ ዘርፍ ተጨባጭ የድጋፍ እርምጃዎችን ባለማካተቱ ተጸጽቷል።
በዚህ ማህበር መሠረት, "አሳዳጊነት በዘርፉ ውስጥ ኩባንያዎች ያህል ስሱ ጉዳዮች ጋር በተያያዘ የማይሰራ ይቆያል IUC (ሰርኩሌሽን ላይ ነጠላ ታክስ) በክምችት ውስጥ መኪኖች ክፍያ መታገድ, ነጋዴዎች የሚሆን ጉልህ ሸክም የሚወክል መጠን (በመሆኑም) ይህም በአንዳንድ ሁኔታዎች በወር ወደ ብዙ ሺህ ዩሮ ሊደርስ ይችላል) እና በአውሮፓ ደረጃ ብቸኛው ጉዳይ ነው.
የታክስ ስወራ እና ኢፍትሃዊ ውድድርን መዋጋት
ሌላው ያመለጠ እድል እንደ ኤ.ፒ.ዲ.ኤ.ኤ.ዲ.ኤ እንደገለፀው ሀሰተኛ የግል ተብዬዎችን ማጭበርበር እና የታክስ ማጭበርበርን ለመከላከል የሚደረገውን ውጤታማ ትግል ይመለከታል።ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
ይህ ማኅበር “ሐሰተኛ ግለሰቦች” ለሕዝብ ካዝና ከፍተኛ የገቢ ኪሳራ እና በአገልግሎት ላይ የዋሉ የመኪና ንግድ ዘርፍ ኩባንያዎች ተገቢ ያልሆነ ፉክክር የሚያሳዩ ሲሆን ይህም በአግባቡ የተመዘገቡ እና የታክስ ግዴታዎቻቸውን ያሟሉ መሆናቸውን ይገነዘባል።
APDCA ለዚህ ተግባር የተወሰኑ ደንቦችን መፍጠርን እንዲሁም በዲጂታል መድረኮች ላይ በመስመር ላይ ለሚደረጉ ግብይቶች ይከላከላል። ከዚህ አንፃር፣ APDCA በሁሉም ግብይቶች ላይ ግልጽነት እና በንግድ ሥራ ላይ ለሚሳተፉ ሁሉ አጠቃላይ እምነት የሚያረጋግጥ የተፈቀደ ጥቅም ላይ የዋለ የምስክር ወረቀት ለመፍጠር እየሰራ ነው።
የእርድ ማበረታቻ
የኤኮኖሚ ዕድገትን ለማፋጠን እና የአውቶሞቢል ዘርፉን ለማነቃቃት ኤፒዲሲኤ በተጨማሪም ያረጁ ፣ደህንነታቸው ያልተጠበቀ እና የበለጠ ብክለት የሚያስከትሉ ተሽከርካሪዎችን ማበረታታት ግብ መሆን አለበት ብሎ ማመኑን ይቀጥላል።
በአውሮፓ ውስጥ ካሉት በጣም ጥንታዊ የመኪና ፓርኮች አንዱ - በአማካይ ወደ 13 ዓመት ዕድሜ እየተቃረበ ነው - ይህ ኢኮኖሚያዊ ጉዳይ ነው ፣ ግን የአካባቢ እና የመንገድ ደህንነት ጉዳይ ነው።