على الرغم من الأموال التي تم إنفاقها بالفعل على فولفو ، ومؤخراً ، على شراء لوتس ، إلا أن جيلي الصينية ما زالت جيوبها ممتلئة. هذا هو السبب في أنهم وضعوا بالفعل هدفًا جديدًا - أن يصبحوا مرجعًا في دايملر الألمانية. نية مفادها أنه حتى فشل المحاولة الأولى ، التي تم إجراؤها مع باني شتوتغارت ، كانت كافية لتثبيط العزيمة.
وبحسب صحيفة "جلوبال تايمز" الصينية ، فإن جيلي مستعدة لاستثمار حوالي أربعة مليارات يورو ، للاستحواذ على ما بين 3 و 5 في المائة من أسهم شركة دايملر ، الأمر الذي إذا حدث ، سيجعل الصين ثالث أكبر مساهم في شركة ديملر. المجموعة التي تمتلك علامتي مرسيدس بنز وسمارت.
أراد جيلي شراء أسهم Daimler أرخص… ورفض
وتجدر الإشارة إلى أن جيلي بدأت بمحاولة الاستحواذ على 5٪ من أسهم شركة دايملر مباشرة من شركة البناء ، على الرغم من مطالبتها بتقييم الأسهم بسعر أقل بقليل من السعر المتداول في السوق. الأمر الذي رفضته مجموعة السيارات الألمانية ونصح الصينيين بشراء الأسهم في السوق المفتوحة وبالسعر السائد.
تذكر أن جيلي كانت ، في السنوات الأخيرة ، واحدة من أكثر شركات تصنيع السيارات الصينية نشاطًا في السوق الدولية ، بهدف الحصول على علامات تجارية جديدة. بفضل هذا الموقف ، أنفقت المجموعة بالفعل ليس فقط 1.5 مليار يورو على الاستحواذ على فولفو في عام 2010 ، ولكن مؤخرًا ، ما يزيد قليلاً عن 55 مليون يورو ، للحصول على مركز مهيمن في لوتس. في نهاية هذا العام ، اشترت أيضًا شركة السيارات الطائرة Terrafugia.
أما بالنسبة لشركة Daimler ، فلديها بالفعل مشاريع مشتركة مع الشركات المصنعة الصينية BAIC Motor Corp و BYD.