يبدو أن العلاقة بين BMW والبرتغال تسير من قوة إلى قوة. بعد أن قدمت العلامة التجارية الألمانية العرض الدولي لسيارتي BMW Z4 و 8 Series Convertible على الطرق الوطنية ، فقد حان الوقت ل م 8 تعال إلى هنا ، بشكل أكثر تحديدًا إلى حلبة Estoril ، لإجراء جولة من الاختبارات.
تنعش M8 الجديدة بمحرك V8 ثنائي التوربو يولد أكثر من 600 حصان ، وفقًا لشركة BMW. أعلنت العلامة التجارية بالفعل عن الاستهلاك والانبعاثات - 10.7 إلى 10.8 لتر / 100 كم و 243 إلى 246 جم / كم ، على التوالي - لكنها لم تكشف عن أي شيء فيما يتعلق بأدائها ، وهو أكثر ما كنا مهتمين بمعرفته.
على المستوى الديناميكي ، تدعي العلامة التجارية الألمانية أن المهندسين من القسم M أجروا إصلاحًا عميقًا للهيكل من أجل تحسين قدراته الديناميكية. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي M8 على نظام التوجيه الكهروميكانيكي M Servotronic وسيكون قادرًا على الحصول ، كخيار ، على مكابح من الكربون والسيراميك. كمعيار ، ستحتوي M8 على عجلات مقاس 19 بوصة ويمكن ، كخيار ، الحصول على عجلات مقاس 20 بوصة.
دفع رباعي للسيطرة على الطريق
يرتبط مع V8 علبة تروس M Steptronic بثماني سرعات. لتمرير 600 حصان إلى الأسفلت ، قامت BMW بتجهيز M8 بنظام M xDrive المستخدم في M5. يرسل نظام الدفع الرباعي هذا الطاقة إلى العجلات الأمامية فقط في المواقف التي تصل فيها العجلات الخلفية إلى حد قبضتها.
اشترك في النشرة الإخبارية لدينا هنا
ومع ذلك ، ستسمح BMW للسائق بتحويل M8 إلى دفع خلفي - تمامًا مثل M5 - ببساطة عن طريق تعطيل نظام DSC وتفعيل وضع 2WD حيث يكون M8 خاليًا من معظم أنظمة التحكم الديناميكية. بالنسبة للأشخاص الأقل ميلًا إلى المغامرة ، قدمت BMW أيضًا وضع M Dynamic الذي يسمح لك بالقيام بانجرافات محكومة دون إيقاف تشغيل الأنظمة الإلكترونية تمامًا.
تدعي BMW أن تصميم M8 الجديد ، مثل المحرك والهيكل ، في المراحل النهائية من التطوير قبل الدخول في الإنتاج. من خلال ما يمكنك رؤيته من صور النظرة الخاطفة ، سيكون لدى M8 مآخذ هواء وظيفية كبيرة في المقدمة ، وبعض الملحقات الهوائية وأربعة أنابيب عادم خلفية. ومن المقرر أيضًا أنه بالإضافة إلى M8 كوبيه ، سيكون هناك نوعان مختلفان آخران: M8 كابريو و M8 غران كوبيه.
اشترك في قناتنا على اليوتيوب.