الجديد بيجو 508 لا يمكن أن يكون أكثر اختلافًا عن سابقتها. تترك العلامة التجارية الفرنسية الجديدة وراءها صورة الصالون النموذجية من الفئة D - في الخارج مع الصورة الظلية الكلاسيكية لصالون من ثلاثة عبوات وأربعة أبواب - لتعيد ابتكار نفسها كصالون مماثل بخمسة أبواب وبها بابين ونصف في يتحول إلى سيارة كوبيه ، مما يبرز الجزء الخلفي الذي يتخذ شكل Fastback.
تم الكشف أيضًا عن نهج عالم الكوبيه في تفاصيل مثل النوافذ غير المؤطرة أو الارتفاع المنخفض لهيكل السيارة - حيث يبلغ طوله 1.40 مترًا فقط ، وهو أقصر بمقدار 5.0 سم من سابقه والأقصر في فئته. كما أنها أعرض بمقدار 3 سم من سابقتها (1.85 م) وأقصر بمقدار 8 سم (4.75 م).
لفهم مكان سيارة بيجو 508 الجديدة بشكل أفضل ، انظر إليها على أنها فولكس فاجن آرتيون وليس باسات ، أو أودي A5 سبورت باك وليس A4.
عند دخولك إلى المقصورة ، نرى أحدث تفسير لـ i-Cockpit ، الذي يتميز بعجلة قيادة صغيرة ، مصحوبة بشاشتين: شاشة تعمل باللمس ، تركز على وظائف نظام المعلومات والترفيه - بمساعدة سبعة مفاتيح تبديل (مفاتيح البيانو) ، مع أبعاد بين 8 و 10 ؛ وآخر يعمل كلوحة أجهزة قياس 12.3.
على الرغم من الانخفاض في الأبعاد الخارجية ، أعلنت بيجو عن حصص أعلى للعيش في الخلف من أودي A5 سبورت باك وسعة أمتعة تبلغ 487 لترًا ، جنبًا إلى جنب مع أرضية أقل وأعرض من سابقتها.
تعتمد بيجو 508 الجديدة على EMP2 ، وهي نفس السيارة التي يمكن أن نجدها في 308 و 3008 ، مما يساهم أيضًا في تقليل الوزن ، في المتوسط ، بمقدار 70 كجم مقارنة بالسابق. التعليق الخلفي مستقل ، في مخطط متعدد الأذرع ، والذي يرتبط ، في الإصدارات الأعلى ، بتعليق بتخميد متغير وقيادة ، يسمى التحكم النشط في التعليق - قياسي في إصدارات GT وعلى جميع محركات البنزين والبنزين. الخيار على إصدارات 2.0 ديزل.
في البرتغال
تصل بيجو 508 الجديدة إلى البرتغال في نوفمبر وتتألف المجموعة الوطنية من خمسة محركات - محركان بنزين وثلاثة ديزل - ؛ ناقلان - يدوي بست سرعات وثماني سرعات أوتوماتيكي (EAT8) ؛ وخمسة مستويات من المعدات - نشط ، ألور ، جي تي لاين ، جي تي وخط الأعمال.
ال الغازولين لدينا محرك Turbo 1.6 PureTech رباعي الأسطوانات في نسختين ، بقوة 180 و 225 حصانًا ، والأخير مرتبط حصريًا بمستوى معدات GT. كلا الخيارين متاحان فقط مع EAT8.
ال ديزل ، لدينا المحرك الجديد رباعي الأسطوانات 1.5 BlueHDI بقوة 130 حصان ، وهو الوحيد الذي يتلقى علبة التروس اليدوية ، ولكنه سيكون متاحًا أيضًا مع EAT8 ؛ ومحرك 2.0 BlueHDI رباعي الأسطوانات في نسختين ، 160 و 180 حصان ، متاح فقط مع EAT8.
ادوات
توقع مجموعة واسعة من المعدات ، حتى على مستوى المعدات النشطة ، كنقطة انطلاق لمجموعة بيجو 508 الجديدة. حزمة الأمان - فرامل أمان نشطة مع الكاميرا والرادار ، وتنبيه المسافة ، والتحذير النشط من العبور اللاإرادي للخطوط والكتفين ، والتعرف على إشارات السرعة والتوصية بها - ؛ ال حزمة الرؤية - تشغيل تلقائي للمصابيح الأمامية (شعاع منخفض) مع خاصية Follow-me-home الأوتوماتيكية ، ممسحة النافذة الأمامية مع مستشعر المطر ومرآة داخلية حساسة للضوء ؛ بالإضافة إلى نظام التكييف ثنائي المنطقة ، مع منفذ تهوية للمقاعد الخلفية ونظام تثبيت السرعة.
تأتي Allure و GT-Line و GT مع إصدار حزمة السلامة بلس ، مما يضيف إلى Pack Safety نظام مراقبة النقاط العمياء النشط + نظام الكشف عن التعب (الكاميرا الموجودة أعلى الزجاج الأمامي تحلل المسار) + مساعد الضوء العالي الأوتوماتيكي ، التعرف على إشارات المرور الممتدة (Stop ، الاتجاه محظور ، ...).
يمكن أن يتلقى GT Line اختياريًا حزمة مساعدة القيادة مع مثبت السرعة التكيفي ؛ وكذلك مجموعة Drive Assist Plus الذي يدمج التحكم التكيفي في التطواف مع وظيفة التوقف والانطلاق المرتبطة بنظام المساعدة على تحديد موضع المسار ، ويتوفر هذا الأخير أيضًا كخيار لسيارة GT.
ال تقنية Peugeot Full LED ، التي تدمج مصابيح LED الأمامية الكاملة مع تصحيح تلقائي للارتفاع ، ومصابيح انعطاف LED وأضواء دوران ثابتة ، ومصابيح خلفية ثلاثية الأبعاد قابلة للتكيف هي خيار في Allure وتأتي بشكل قياسي في كل من GT Line و GT.
كتجهيز قياسي ، تأتي Active and Allure بعجلات 17 بوصة (215/55 R17) ، و GT Line مع 18 بوصة (235/45 R18) و GT مع 19 بوصة (235/40 R19).
الأسعار
| ادوات | محرك | ثاني أكسيد الكربون | IUC | السعر |
| 508 نشط | 1.5 BlueHDi 130 حصانًا | 101 جم / كم | 145.05 يورو | 35300 يورو |
| 1.5 BlueHDi 130 حصانًا EAT8 | 98 جم / كم | 145.05 يورو | 37300 | |
| 2.0 BlueHDi 160hp EAT | 118 جم / كم | 221.70 يورو | 41700 يورو | |
| 508 خط الأعمال | 1.6 PureTech 180 حصاناً EAT8 | 123 جم / كم | 168.98 يورو | 39700 يورو |
| 1.5 BlueHDi 130 حصانًا | 101 جم / كم | 145.05 يورو | 36100 يورو | |
| 1.5 BlueHDi 130 حصانًا EAT8 | 98 جم / كم | 145.05 يورو | 38100 يورو | |
| 2.0 BlueHDi 160hp EAT | 118 جم / كم | 221.70 يورو | 42500 يورو | |
| 508 الجاذبية | 1.6 PureTech 180 حصاناً EAT8 | 123 جم / كم | 168.98 يورو | 41700 يورو |
| 1.5 BlueHDi 130 حصانًا | 101 جم / كم | 145.05 يورو | 38100 يورو | |
| 1.5 BlueHDi 130 حصانًا EAT8 | 98 جم / كم | 145.05 يورو | 40100 يورو | |
| 2.0 BlueHDi 160hp EAT | 118 جم / كم | 221.70 يورو | 44500 يورو | |
| 508 جي تي لاين | 1.6 PureTech 180 حصاناً EAT8 | 125 جم / كم | 168.98 يورو | 44500 يورو |
| 1.5 BlueHDi 130 حصانًا | 103 جم / كم | 145.05 يورو | 40900 يورو | |
| 1.5 BlueHDi 130 حصانًا EAT8 | 101 جم / كم | 145.05 يورو | 42900 يورو | |
| 2.0 BlueHDi 160hp EAT | 120 جم / كم | 221.70 يورو | 47300 يورو | |
| 2.0 BlueHDi 180hp EAT | 124 جرام / كم | 255.71 يورو | 48300 يورو | |
| 508 جي تي | 1.6 PureTech بقوة 225 حصانًا | 131 جرام / كم | 168.98 يورو | 49200 يورو |
| 2.0 BlueHDi 180hp EAT | 124 جرام / كم | 255.71 يورو | 51800 يورو |