تم تطويره خصيصًا للاحتفال بانتصار العلامة التجارية الألمانية في 24 ساعة من لومان في عام 1999 ، سيارة BMW X5 لومان إنها تخاطر بكونها أكثر سيارات الدفع الرباعي تطرفًا على الإطلاق. على الرغم من اختلافه من الناحية الجمالية عن نموذج الإنتاج ، إلا أنه وحش حقيقي.
تحت غطاء المحرك تنفث محرك V12 بقوة 6.0 لتر وقوة 700 حصان - تمامًا مثل البطل BMW V12 LMR من لومان! بفضل هذا المحرك وعلبة التروس اليدوية بست سرعات ، انطلقت سيارة BMW X5 Le Mans من 0 إلى 100 كم / ساعة في أقل من خمس ثوانٍ. تم تحديد السرعة القصوى إلكترونيًا بـ ... 310 كم / ساعة.
بصرف النظر عن المحرك ، كان تنفيذ المشروع بأكمله سهلًا نسبيًا. تم تركيب المحرك بسهولة في مقدمة سيارة BMW X5 وأدخل قسم الرياضة بالعلامة التجارية تحسينات على التوصيلات الأرضية فقط.
في الداخل ، تستمر الطابع الوحشي لسيارة BMW X5 Le Mans. نجد عددًا لا يحصى من العناصر التي تعيدنا على الفور إلى عالم الرياضة: أربعة مقاعد رياضية ومقاييس ضغط مع درجة حرارة سائل التبريد وضغط زيت المحرك.
الهجوم على "الجحيم الأخضر"
في يونيو 2001 ، بعد عام من إنتاج سيارات الدفع الرباعي ، قاد السائق الألماني هانز يواكيم ستوك نوربورغرينغ خلف عجلة القيادة في هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات وتجاوز الخط في 7 دقائق و 49.92 ثانية . وقت مثير للإعجاب ، أسفل بعض السيارات الخارقة التي مرت من هناك ، كما هو الحال مع لامبورغيني غالاردو وفيراري F430.
هانز يواكيم عالقكانت قيادة سيارة دفع رباعي بقوة 700 حصان على حلبة نوربورغرينغ واحدة من أكثر التجارب رعباً التي مررت بها على الإطلاق.
