يستخدم الجيل الجديد من نظام تثبيت السرعة التكيفي من Opel ، والمتوفر لـ Astra الجديدة ، نظام رادار وكاميرا أمامية.
اتخذت شركة أوبل للتو خطوة صغيرة أخرى نحو مستقبل القيادة الذاتية في العلامة التجارية ، حيث قدمت أحدث تقنيات التحكم التكيفي في السرعة (ACC). سيكون هذا النظام متاحًا كمعدات اختيارية لسيارة أوبل أسترا الجديدة (هاتشباك وجولة رياضية) بمحركات توربو 1.4 توربو (150 حصان) و 1.6 توربو (200 حصان) و 1.6 CDTI (136 حصان) ، مزودة بعلبة تروس أوتوماتيكية بست سرعات .
وفقًا لأوبل ، على عكس مثبت السرعة التقليدي ، يوفر مثبت السرعة التكيفي الجديد راحة أكبر في القيادة من خلال ضبط السرعة تلقائيًا للحفاظ على مسافة محددة مسبقًا من السيارة في المقدمة. عند الاقتراب من مركبة أبطأ ، تتباطأ Astra بشكل مستقل وتطبق فرملة محدودة إذا لزم الأمر. من ناحية أخرى ، إذا تسارعت السيارة التي أمامك ، يقوم هذا النظام تلقائيًا بزيادة السرعة ، حتى النقطة المبرمجة مسبقًا.
بالإضافة إلى الرادار المشابه لرادار أنظمة التحكم في التطواف التقليدية ، يستخدم نظام تثبيت السرعة التكيفي من أوبل كاميرا أمامية مسؤولة عن تحديد موقع السيارة أمامك ، في نفس المسار ، بسرعات تتراوح بين 30 و 180 كم / ساعة.
معاينة: هذه هي أوبل إنسيجنيا جراند سبورت الجديدة
عند النزول ، أصبح النظام الآن قادرًا على الضغط على الفرامل للحفاظ على سرعة ثابتة ، بغض النظر عن حركة المرور. في حالات التوقف والتشغيل ، يمكن لـ Astra الجديدة أن تتوقف تمامًا وتستأنف الحركة في أقل من ثلاث ثوانٍ عندما تتدحرج السيارة في الأمام (هذه الوظيفة متوفرة فقط في 1.6 CDTI و 1.6 توربو ديزل محركات البنزين) . بدلاً من ذلك ، لتقصير هذا الفاصل الزمني ، ما عليك سوى الضغط على الزر الموجود على عجلة القيادة "Set- / Res +" أو ببساطة اضغط على دواسة الوقود وستبدأ السيارة.
