هذه قصة رائعة أخرى حيث تتقاطع أيقونات السيارات مع حياة النجوم ، تعرف على سيارة BMW 507 الرائعة التي كان يملكها King of Rock. أكثر من مجرد قلب من الموهبة والنجاح الذي لا يرقى إليه الشك ، يثبت King of Rock أنه كان أيضًا "رأسًا للنفط" يتمتع بذوق رفيع.
بعد انتهاء الحرب العالمية الثانية في عام 1948 ، كانت BMW بلا شك شركة مختلفة. قاد المجهود الحربي شركة الإنشاءات في ميونيخ إلى التنازل عن كل خبراتها في صناعة السيارات ، للتركيز فقط على تصنيع محركات الطائرات العسكرية الألمانية ، كما كان الحال مع مقاتلة Focke-Wulf FW 190 ، المزودة بمحرك BMW 14 أسطوانة. 801. وبقيت دراجات نارية لدعم الشركة وتهيئتها للنهوض من تحت الرماد.
راجع أيضًا: تاريخ BMW الفئة الثامنة بالفيديو وكل شيء.
لاحقًا في عام 1953 ، وبفضل مستورد BMW في أمريكا الشمالية ، ماكس هوفمان ، في محادثة مع إرنست لوف ، أطلق فكرة أن هناك مساحة في السوق لطراز رياضي بمقعدين يمكنه استعادة شهرة السيارة. BMW 328 من الأعوام 30. كان Loof مسؤولاً عن تصميم سيارة السباق BMW 328 Veritas Sport و 328 متسابقًا ، والتي حققت نجاحات رياضية في الأربعينيات وأوائل الخمسينيات من القرن الماضي.
في نفس العام ، اقترب Loof من BMW وعرض عليه المساعدة في تطوير سيارة رياضية جديدة للعلامة التجارية البافارية. مع الضوء الأخضر من كبير مهندسي BMW فريتز فريدلر ، مضى لوف في مشروعه ولم يُمنح سوى استوديوهات باور في شتوتغارت لمساعدته في مثل هذه المهمة.
في عام 1954 ، تم تقديم النموذج الذي خرج من رؤية Loof في مسابقة الأناقة الألمانية ، بعد أن جمعت الإجماع الكلي للجمهور.
لكن جراف ألبرت جورتس هو الذي سيتولى المشروع النهائي. تمت التوصية بـ Graf لشركة BMW من قبل Hoffman وبعد الاستيلاء على تصميمات Loof المماثلة ، سيحصل نموذج Graf الذي تم اختباره في نفق الرياح في النهاية على موافقة BMW النهائية. وهكذا ولدت أيقونة ، BMW 507 ، النموذج الذي سيكون نجم معرض السيارات الدولي في عام 1955 ، بمحرك 3.5 لتر V8 وقوة 150 حصان عند 5000 دورة في الدقيقة.
عالم رقمي: تمثل سيارة BMW Vision Gran Turismo جوهر M POWER
لكن لسوء الحظ ، لم تكن BMW 507 منافسًا لسيارة Mercedes Benz 300SL عندما يتعلق الأمر بالأداء. ارتقى موقع BMW 507 في النهاية إلى مرتبة السيارات الرياضية بمستوى استثنائي من الفخامة والأناقة.
دعنا نعود إلى القصة التي تجمع بين أحجام ضخمة من مناطق مختلفة ، ملك روك إلفيس بريسلي وسيارة بي إم دبليو 507. في عام 1958 ، أصبح إلفيس مجندًا في الجيش الأمريكي ، بعد أن خدم كجندي في مجموعة المظليين.
في هذا الوقت بالتحديد ، كجندي في التدريب وتم نشره في ألمانيا حتى عام 1960 ، صادف ألفيس واحدة من أجمل السيارات التي أنتجتها شركة BMW ، والتي يمكن القول إنها الحب الحقيقي من النظرة الأولى ، حيث تمتلك سيارة BMW 507 خطوط خالدة ، مع صورة ظلية من شأنها أن تجعل أي رأس بنزين يستسلم لأشكاله الأنيقة للغاية.
يعود الباقي إلى التاريخ ويمكن أن يكون معروفًا تمامًا حتى 10 أغسطس 2014 ، في متحف BWM في ميونيخ ، في معرض بعنوان "Elvis 507: Lost and Found".
بالإضافة إلى القدرة على التفكير في مثل هذا النموذج النادر ، في حالة يرثى لها من الحفظ ، تقدم BMW أيضًا جميع الأساطير المحيطة بـ 507 ، حيث سينتهي أفضل ما في Elvis 'BMW 507 بنهاية سعيدة: سيتم استعادتها العودة إلى مجدها القديم.
قطعة ذات تاريخ فريد ، والتي تتتبع الكثير من أصول BMW ولماذا تنتج سيارات استثنائية ، حيث لا يستطيع حتى النجوم العالميون مقاومة ذلك ، نذكرك أن آخر سيارة BMW 507 تم بيعها في مزاد في مسابقة الأناقة Amelia الجزيرة مقابل 1.8 مليون يورو.
