خطت مجموعة رينو للتو خطوة مهمة أخرى على المسار الاستراتيجي "Renaulution" ، من خلال الإعلان عن توقيع شراكتين في مجال تصميم وإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية.
في بيان ، أكدت المجموعة الفرنسية بقيادة Luca de Meo الدخول في شراكة إستراتيجية مع Envision AESC ، والتي ستعمل على تطوير مصنع جيجا في دواي ، وكشفت عن مبدأ التفاهم مع Verkor ، والذي سوف يترجم إلى مشاركة متفوقة من Renault. مجموعة تصل إلى 20٪ في هذه الشركة الناشئة.
سيؤدي الجمع بين هاتين الشراكتين مع مجمع Renault ElectriCity الصناعي في شمال فرنسا إلى خلق حوالي 4500 وظيفة مباشرة في ذلك البلد بحلول عام 2030 ، والتي ستكون "قلب" الاستراتيجية الصناعية لبطاريات سيارات رينو الكهربائية.
لوكا دي ميو ، الرئيس التنفيذي لمجموعة رينوتستند إستراتيجيتنا للبطاريات إلى خبرة مجموعة رينو الممتدة على مدى عشر سنوات واستثماراتها في سلسلة قيمة التنقل الكهربائي. تعزز أحدث الشراكات الإستراتيجية مع Envision AESC و Verkor مكانتنا بشكل كبير حيث نؤمن إنتاج مليون سيارة كهربائية في أوروبا بحلول عام 2030.
ترام بأسعار معقولة في أوروبا
كجزء من استراتيجيتها للسيارات الكهربائية ، تعاونت مجموعة رينو مع Envision AESC التي ستطور مصنعًا عملاقًا في دواي ، شمال فرنسا ، بطاقة إنتاجية تبلغ 9 جيجاوات في الساعة في عام 2024 والذي سينتج 24 جيجاوات في الساعة في عام 2030.
في استثمار من قبل Envision AESC سيكلف حوالي 2 مليار يورو ، تأمل مجموعة رينو "زيادة ميزتها التنافسية بشكل كبير وتحسين كفاءة سلسلة إنتاج السيارات الكهربائية بشكل كبير" ، بهدف "إنتاج أحدث تقنيات البطاريات باستخدام تكاليف تنافسية وانبعاثات منخفضة الكربون وآمنة للنماذج الكهربائية ، بما في ذلك المستقبل R5 ".
Lei Zhang ، المؤسس والرئيس التنفيذي لمجموعة Envisionتتمثل مهمة Envision Group في أن تكون الشريك التكنولوجي المحايد للكربون المفضل للشركات والحكومات والمدن العالمية. لذلك يسعدنا أن مجموعة رينو قد اختارت بطاريات Envision AESC للجيل القادم من المركبات الكهربائية. من خلال الاستثمار في بناء مصنع عملاق جديد في شمال فرنسا ، نهدف إلى دعم الانتقال إلى حياد الكربون ، وجعل البطاريات طويلة المدى والمركبات الكهربائية عالية الأداء ومتاحة لملايين السائقين.
مجموعة رينو تستحوذ على أكثر من 20٪ من شركة فيكور
بالإضافة إلى الشراكة مع Envision AESC ، أعلنت مجموعة رينو أيضًا عن توقيع مذكرة تفاهم للاستحواذ على حصة تزيد عن 20 ٪ - لم يتم تحديد النسبة - في Verkor بهدف تطوير بطارية عالية الأداء لـ السيارات الكهربائية ورينو سي وفئاتها العليا وكذلك موديلات ألبين.
ستؤدي هذه الشراكة ، في المرحلة الأولى ، إلى إنشاء مركز للبحث والتطوير وخط تجريبي لتصميم وإنتاج خلايا ووحدات بطاريات ، في فرنسا ، اعتبارًا من عام 2022.
اكتشف سيارتك القادمة
في المرحلة الثانية ، في عام 2026 ، ستنفذ Verkor خطة لإنشاء أول مصنع جيجا للبطاريات عالية الأداء لمجموعة رينو في فرنسا أيضًا. ستكون السعة الأولية 10 جيجاوات ساعة ، لتصل إلى 20 جيجاوات ساعة بحلول عام 2030.
Benoit Lemaignan ، الرئيس التنفيذي لشركة Verkorنحن فخورون بكوننا مرتبطين بمجموعة رينو ونأمل أن نحقق ، من خلال هذه الشراكة ، رؤيتنا المشتركة لتنفيذ التنقل الكهربائي على نطاق واسع.
44 جيجاوات ساعة من السعة في عام 2030
يمكن أن يصل هذان المصنعان العملاقان إلى طاقة إنتاجية تبلغ 44 جيجاوات في الساعة في عام 2030 ، وهو رقم حاسم لمجموعة رينو لتتمكن من الوفاء بالالتزامات التي تم التعهد بها بالفعل ، والتي تهدف إلى تحقيق الحياد الكربوني في أوروبا بحلول عام 2040 وفي جميع أنحاء العالم بحلول عام 2050.
وفقًا للمجموعة الفرنسية ، ستمثل مبيعات السيارات الكهربائية بالفعل 90٪ من إجمالي مبيعات علامة رينو بحلول عام 2030.
في بيان ، أكدت مجموعة رينو أن هاتين الشراكتين الجديدتين "تتماشى مع البرامج الحالية" ، بما في ذلك "الاتفاقية التاريخية مع LG Chem ، التي تزود حاليًا وحدات البطارية لمجموعة الطرازات الكهربائية من رينو ولسيارة MeganE التالية" .