إنه ليس سهلا. الراديكالي أستون مارتن فالكيري كان من المفترض أن يتم تسليمها لأصحابها المستقبليين في عام 2019 ، ولكن حتى الآن ... لا شيء.
يبرر التأخير الفترة المضطربة التي مرت بها الشركة المصنعة البريطانية في معظم عام 2019 والربع الأول من عام 2020 ، أكثر من الوباء الذي أعقب ذلك.
الفترة التي أدت في النهاية ليس فقط إلى وصول ملاك جدد - Lance Stroll ، مدير فريق Formula 1 Racing Point - ولكن أيضًا مدير تنفيذي جديد ، Tobias Moers ، المدير السابق لـ AMG.
خلال هذه الفترة المضطربة ، وصلت الشائعات إلى أنه حتى فالكيري يمكن أن تكون معرضة لخطر عدم إطلاق سراحها ، بعد أن تراجعت أستون مارتن عن دخولها في فئة السيارات الهايبر الجديدة في بطولة WEC (بطولة العالم للتحمل). أدت التغييرات في اللوائح إلى اتخاذ هذا القرار ، حيث أصبحت فئة LMH (Le Mans Hypercar) أكثر تماشياً مع فئة LMDh الجديدة (Le Mans Daytona Hybrid).
اشترك في نشرتنا الإخبارية
حسنًا ، بعد العديد من المحن ، فإن توبياس مورس نفسه ، مدير أستون مارتن منذ 1 أغسطس 2020 ، هو من يأتي لتهدئة معنويات ليس فقط أصحاب المستقبل من فالكيري ، ولكن أيضًا لمحبي هذه السيارة غير العادية ، واحدة من الأكثر راديكالية ليتم اعتماده للاستخدام على الطرق العامة.
في مقطع فيديو نشرته العلامة التجارية البريطانية ، يؤكد Moers أن عمليات التسليم الأولى لـ Valkyrie ستبدأ في منتصف هذا العام ، أي في بداية الصيف.
لم تكن مجرد فرصة لإبلاغ مالكي المستقبل علنًا عندما يمكنهم الجلوس وقيادة سياراتهم الخارقة التي تقارب 3 ملايين يورو ، بل كانت أيضًا فرصة لـ "الرئيس" لقيادة فالكيري في حلبة سيلفرستون بالمملكة المتحدة.
آلة "مجنونة"
المواصفات لا يزال من الصعب استيعابها: أ Atmospheric V12 بواسطة Cosworth قادر على عمل أكثر من 11000 دورة في الدقيقة ، مع إنتاج أكثر من 1000 حصان ، يضاف إليه محرك كهربائي يرفع أقصى قوة تصل إلى 1160 حصان وعزم دوران يصل إلى 900 نيوتن متر.
هناك سيارات خارقة أكثر قوة ، لكن لا يوجد أي منها يجمع بين العدد الإضافي من الخيول مع كتلة صغيرة مثل أستون مارتن فالكيري ، والتي تقدر بحوالي 1100 كجم - تقريبًا مثل Mazda MX-5 2.0 المتواضعة.
انطلاقاً من العقل العبقري لأدريان نيوي ، "الأب" للعديد من الفائزين والمسيرين بمقعد واحد في الفورمولا 1 من قبل ويليامز وماكلارين وريد بول ريسينغ ، يتوقع المرء أن تكون الديناميكا الهوائية جانبًا حاسمًا في تطوير الرياضة الفائقة البريطانية . فقط انظر إليها ...
يتم توجيه مسار الهواء بدقة أعلى وأسفل هيكل السيارة - عبر نفقين فنتوري ضخمين - ويتميز بعناصر ديناميكية هوائية نشطة تساهم في إنتاج أكثر من 1800 كجم من القوة الضاغطة ، أي أكثر من 1.6 ضعف كتلتها الإجمالية.
لا عجب في أن البيانات تشير إلى أنه يمكنها مواكبة LMP1s التي تم تجديدها الآن ... حسنًا ، على الأقل في إصدار AMR الخاص بالدائرة ، حيث سيتم تصنيع 25 وحدة ستنضم إلى 150 من طراز Aston Martin "العادي" فالكيري - أيهما "عادي" لا يحتوي على شيء ...