ال كوبرا تافاسكان المتطرفة والمفهوم تم الكشف عنها في معرض ميونيخ للسيارات ، وهي ليست أكثر من إعادة تفسير لسيارة e-CUPRA ABT XE1 ، وهي رهان العلامة التجارية الإسبانية على Extreme E ، وهي منافسة الترام الخاصة بجميع التضاريس ، قليلاً في صورة Formula E.
إن إعادة التصميم واختيار اسم Tavascan يجعل هذا النموذج الأولي للمنافسة أقرب إلى الإنتاج المستقبلي Tavascan. سيكون هذا الترام الثاني للعلامة التجارية الإسبانية الذي يصل إلى السوق بعد Born ، على الرغم من أنه يتعين علينا الانتظار حتى عام 2024.
لم يمض وقت طويل حتى ذهبنا إلى برشلونة للقاء و "تشبث" - وقريبًا مع جوتا كلاينشميت كسائقة ، "فقط" المرأة الأولى والوحيدة التي تفوز بسباق داكار - في هذه المنافسة على جميع التضاريس في بلدها التكرار السابق ، فيديو يمكنهم مشاهدته أو مراجعته:
إنه الجزء الأمامي والخلفي من مفهوم Tavascan Extreme E الجديد الذي يبرز أكثر فيما يتعلق بالطراز الذي عرفناه بالفعل ، بعد أن اكتسب توقيعًا جديدًا مضيئًا LED ، يتكون من مجموعات من ثلاثة مثلثات. حل رأيناه أولاً في UrbanRebel ، وهذا يعد بمناسبة الاحتفال بكوبرا المقبل.
لا يزال على التوقيع المضيء الجديد ، تم إنتاج الإطار الذي تتناسب فيه مثلثات LED الثلاثة باستخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد.
يجعل استخدام التصنيع الإضافي ، المعروف باسم الطباعة ثلاثية الأبعاد ، إجراء أي تغييرات ضرورية بشكل أسرع - ما عليك سوى الطباعة ... - ، كما في حالة وقوع حادث أو تعديل موضع الإضاءة.
بالإضافة إلى كونها كهربائية ، يتم التعبير عن موضوع الاستدامة أيضًا في المواد التي صنعت بها. صُنع معظم هيكل السيارة من ألياف من الكتان - في حل مماثل لتلك المستخدمة في بورش في مهمة R ، وكُشف النقاب عنها أيضًا في ميونيخ - لتحل محل ألياف الكربون الأكثر شهرة ، وبالتالي تقليل التأثير البيئي.
تأتي السيارة الكهربائية والمنافسة في جميع التضاريس مزودة ببطارية 54 كيلو وات في الساعة ، موضوعة خلف المقصورة ، لتوفر لك توزيعًا جماعيًا مع مزيد من التركيز على المحور الخلفي.
تعلن CUPRA عن 4.0s عند 0 عند 100 كم / ساعة لمركبة Tavascan Extreme E Concept وعندما نعرفها باسم e-CUPRA ABT XE1 ، أعلنت عن 550 حصان و 920 نيوتن متر.
الآن كل ما تبقى هو رؤيته وهو يعمل في Extreme E Series.