حاضنة حقيقية للحلول الجديدة لصناعة السيارات ، يمكن أن تكون Formula 1 على وشك أن تقدم لنا حلاً قادرًا على ضمان بقاء محركات الاحتراق الداخلي على قيد الحياة (وذات صلة) لبعض الوقت في المستقبل.
بهدف تحقيق الحياد الكربوني في الفورمولا 1 بحلول عام 2030 ، قرر الاتحاد الدولي للسيارات تطوير أ 100٪ وقود حيوي مستدام.
على الرغم من أن البراميل الأولى من هذا الوقود الجديد قد تم تسليمها بالفعل إلى الشركات المصنعة لمحركات الفورمولا 1 - فيراري وهوندا ومرسيدس AMG ورينو - لا يُعرف الكثير عن هذا الوقود الحيوي.
المعلومات الوحيدة الموجودة هي أن هذا الوقود "يتم تكريره حصريًا باستخدام النفايات الحيوية" ، وهو أمر لا يحدث مع البنزين عالي الأوكتان المستخدم حاليًا في فئة السيارات الأولى.
هدف طموح
الفكرة وراء هذه الاختبارات الأولى هي أنه بعد رؤية النتائج الإيجابية لهذه الاختبارات ، فإن شركات النفط التي توفر الوقود للفورمولا 1 تطور أنواعًا مماثلة من الوقود الحيوي.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
لتسريع استخدام الوقود الحيوي في الفورمولا 1 ، ابتداءً من الموسم المقبل ، سيتعين على جميع الفرق استخدام أنواع الوقود التي تحتوي على وقود حيوي بنسبة 10٪.
حول هذا الإجراء ، قال جان تود ، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات: "الاتحاد الدولي للسيارات يتحمل مسؤولية قيادة رياضة السيارات والتنقل نحو مستقبل منخفض الكربون لتقليل الآثار البيئية لنشاطنا والمساهمة في كوكب أكثر اخضرارًا".
علاوة على ذلك ، صرح القائد السابق لفرق مثل Peugeot Sport أو Ferrari قائلاً: "من خلال تطوير وقود مستدام مصنوع من النفايات الحيوية لـ F1 ، فإننا نتخذ خطوة إلى الأمام. بدعم من الشركات العالمية الرائدة في مجال الطاقة ، يمكننا الجمع بين أفضل أداء تكنولوجي وبيئي ".
هل هذا هو الحل للحفاظ على محركات الاحتراق حية؟ هل ستقدم Formula 1 حلولها الأولى التي يمكن بعد ذلك تطبيقها على السيارات التي نقودها؟ اترك لنا رأيك في التعليقات.