تم تقديمه في عام 2013 ، الجيل الثاني من رينج روفر سبورت لم يتوقف عن تلقي التحديثات طوال حياته المهنية ، لكنه على الرغم من ذلك ، بدأ يظهر عمره.
ربما لهذا السبب ، من الطبيعي أن نعلم أن العلامة التجارية التي يقع مقرها في كوفنتري (المملكة المتحدة) تعمل بالفعل على الجيل الجديد من سيارات الدفع الرباعي ، والتي تم اختيارها بالفعل في اختبارات التطوير التقليدية في إسبانيا.
على الرغم من أنها مغطاة بتمويه كثيف ، فمن السهل أن ترى أن رينج رور سبورت تحافظ على نسب مماثلة لطراز الجيل الحالي ولن تتبنى تصميمًا معقدًا ، والذي يتعارض تمامًا مع ما نعرفه اليوم "رينج رور سبورت".
ولكن حتى هذا لا يمثل مفاجأة كبيرة ، حيث اعتادنا لاند روفر منذ فترة طويلة على عدم إجراء تغييرات جذرية في التصميم من جيل إلى جيل. ربما يكون الاستثناء الأكبر هو ديفندر الجديدة ...
من وجهة نظر جمالية ، وإذا حاولنا رؤية ما وراء التمويه ، فيمكننا تحديد المزيد من المصابيح الأمامية الممزقة والتوقيع الأفقي المضيء الخلفي.
بنيت على قاعدة MLA (الهندسة المعمارية الطولية المعيارية) ، والتي تم التخطيط لها لسيارة جاكوار XJ الجديدة (على الرغم من أن هذا النموذج تم "قطعه" من النطاق بواسطة تييري بولوري ، الرئيس التنفيذي الجديد لجاكوار لاند روفر) ، فإن رينج روفر سبورت الجديدة ستنتج. ، في الحال ، إلى الكهرباء.
عند الإطلاق ، ستتميز بإصدارات هجينة مدمجة (متوفرة بالفعل في النطاق الحالي) وعروض هجينة خفيفة مرتبطة بنظام كهربائي 48 فولت.
ومع ذلك ، من المهم أن تتذكر أن هذه المنصة جاهزة لاستقبال محركات كهربائية بنسبة 100٪ ، لذلك لا يمكن استبعاد هذا الاحتمال في المستقبل أيضًا.
ستبدأ رينج رور سبورت الجديدة في اختبارات التطوير على الطريق في يونيو فقط ، لذا من المفترض أن يتم الظهور الأول لهذا النموذج فقط في النصف الثاني من عام 2022.