تتمتع Polo GTI هذه بقدر من القوة مثل سيفيك تايب آر

Anonim

ال فولكس فاجن بولو جي تي آي التي يمكنك شراؤها اليوم ، تأتي مجهزة بـ EA888 ، كتلة أسطوانية متعددة الاستخدامات بسعة 2.0 لتر ومضغوطة بالتوربو. لا يقتصر الأمر على Polo ، حيث يتم تجهيز العديد من المقترحات الأخرى من مجموعة Volkswagen ، لا سيما أكثرها طلباً ، والتي يحتوي تعريفها على الاختصارات GTI أو R أو CUPRA أو S أو RS.

صحيح أنه في Polo GTI ، يبدو طراز EA888 متحفظًا إلى حد ما من حيث الأرقام: فقط 200 حصان و 320 نيوتن متر. "فقط" لأننا نعرف إمكانات هذا المحرك. عند وضعها تحت غطاء محرك Golf R أو Leon CUPRA ، يرتفع عدد الخيول إلى 300 و Nm إلى 400.

هل من الممكن الحصول على هذه القوة النارية أسفل بولو GTI الأكثر إحكاما وخفة الوزن؟ بالطبع يفعل ... هذا ما يقترحه المدرب الألماني سيمونيت ريسينغ ، الذي رفع سقف سيارته فولكس فاجن بولو جي تي آي - ويا له من "وحش" صنعته.

سيمونيت ريسينغ فولكس فاجن بولو جي تي آي

في المرحلة 3+ ، أعلى مستوى ، تتميز بولو جي تي آي بأنها قوية مثل ... هوندا سيفيك تايب آر ، وبعبارة أخرى ، فإن بولو جي تي آي هذه تشحن الكثير من التعبيرات قوة 320 حصان و 430 نيوتن متر من عزم الدوران (+120 حصان و +110 نيوتن متر).

اشترك في نشرتنا الإخبارية

لتكون قادرًا على استخلاص الأرقام من هذا العيار ، كما يمكنك أن تتخيل ، لم تتوقف شركة Siemoneit Racing عن التغييرات التي طرأت على الإلكترونيات - سواء في المحرك أو في صندوق DSG - كما يحدث في مرحلتها الأولى (245 حصانًا و 410 حصانًا) نانومتر).

لقد تلقت توربوًا جديدًا وأكبر ، ومبرد داخلي جديد ، ونظام سحب جديد ونظام عادم RipJaw - تم تطويره جميعًا داخليًا بواسطة المُعد. ربما يكون من المفيد تبرير سعر العملية الذي يبلغ قرابة 9000 يورو (!).

سيمونيت ريسينغ فولكس فاجن بولو جي تي آي

من الواضح أن العمل لا ينتهي هنا ، كل تلك الخيول و Nm يجب التخلص منها. يجب أن يضمن نظام التعليق KW Clubsport ، وعجلات ATS الجديدة مقاس 18 بوصة والمغطاة بإطارات Michelin Pilot Super Sport ، 215/40 ZR18 ، قوة الجر اللازمة والكفاءة الديناميكية - لكن Siemoneit Racing قد ذهبت إلى أبعد من ذلك ...

كما رأينا في Renault Mégane RS Trophy-R ، فقد بولو GTI أيضًا مقاعده الخلفية وحصل على قفص دائري من Wiechers Sport ، بالإضافة إلى أعواد الطبل Pole Position من Recaro ونظام تسخير من Sabelt - يبدو جاهزًا للمنافسة ... تكلفة التغييرات الهيكلية والداخلية؟ متواضع 11630 يورو (!!).

سيمونيت ريسينغ فولكس فاجن بولو جي تي آي

آثار عملية؟ فقط 5.5 ثوانٍ في 0 إلى 100 كم / ساعة (6.7 ثانية من المنشأ) و 256 كم / ساعة من السرعة القصوى (240 كم / ساعة في الأصل). المكاسب كبيرة ، وكذلك تكلفة التحضير - بولو GTI النهائي؟

اقرأ أكثر