مرت سبعة أشهر على طرح الجيل السابع من سيارة BMW الفئة الخامسة (G30). من بين العديد من المستجدات من حيث الجماليات ومجموعة متجددة من المحركات ، وعدت BMW بديناميكيات قيادة فائقة مقارنة بالطراز الذي توقف الآن عن العمل.
لهذا السبب ، فإن البديل الرياضي BMW M5 (الذي تم اختباره في نوربورغرينغ لعدة أشهر) هو النوع الذي يثير فضول أكبر ، خاصة عندما تصفها العلامة التجارية البافارية بأنها "الأداء العالي الأكثر إثارة وجاذبية. صالون من ابتكار BMW M ”.
دعنا نذهب إلى الأرقام؟
من خلال معرفة القيم الرسمية ، يمكن القول أن BMW M5 الجديدة لا تترك الاعتمادات في أيدي الآخرين. ليس من المستغرب أن السيارة الرياضية الألمانية مزودة بمحرك 4.4 V8 TwinPower Turbo - إلى جانب علبة التروس M Steptronic ثماني السرعات - والتي يتم خصمها قوة 600 حصان و 700 نيوتن متر من عزم الدوران.
تستخدم BMW نظام M xDrive المصمم خصيصًا للطراز M5 (F90) ، مع ثلاثة أوضاع للقيادة - 2WD و 4WD و 4WD Sport - وبشكل افتراضي ، تنتقل الطاقة إلى المحور الخلفي. BMW M "رئيس" فرانك فان ميل يضمن أن هذا الحل يضمن أن M5 الجديد "يتمتع بكل خفة الحركة والدقة في طراز الدفع الخلفي مع توازن نموذج الدفع الرباعي".
بالنسبة إلى الترس التفاضلي Active M ، المسؤول عن توزيع القوة بين العجلات الخلفية ، تعد BMW بمزيد من الجر والثبات في القيادة الرياضية.
بي ام دبليو تقول M5 الجديد (F90) سوف تكون قادرة على التسارع من 0-100 كم / ساعة في أقل من 3.5 ثانية.
من الناحية الجمالية ، تعرض BMW لنا نسخة مموهة فقط من السيارة الرياضية ، مع تقديم نموذج جدول الأعمال الجديد هذا لمعرض فرانكفورت للسيارات. ومع ذلك ، فمن الممكن بالفعل رؤية أنابيب العادم الأربعة والمصدات الخلفية والأمامية الجديدة ، والتي ستتلقى «المعالجة» المعتادة لقسم M في BMW.
ستصل سيارة BMW M5 (F90) الجديدة إلى الأسواق الأوروبية في أوائل العام المقبل ، ولم يتم الكشف عن الأسعار بعد.
