تحدث سيرجيو مارشيوني ، الرئيس التنفيذي لشركة Ferrari ، عن مستقبل محركات V12 للعلامة التجارية الإيطالية. كن مطمئنًا ، ستبقى كبيرًا وجوًا!
يبدو أن أيام الدورات العالية ومحركات السبر المبهجة تقترب من نهايتها. إلقاء اللوم على معايير الانبعاثات ، أو التصحيح السياسي أو "الإيمان" بالثنائي.
بينما ساهم تقليص الحجم والشحن الفائق في توليد جيل من محركات البنزين الأكثر تطوراً وأكثر متعة ، من ناحية أخرى ، تعد المحركات الكبيرة في الغلاف الجوي ، مع العديد من الأسطوانات والقدرة على التوافق ، من الأنواع المهددة بالانقراض.
يعد فيراري بالمقاومة. على الرغم من أن محرك V8 قد استسلم بالفعل للشحن الزائد ، وفقًا لسيرجيو مارشيوني ، فإن محركات V12 في الغلاف الجوي لا يمكن المساس بها. سيظل محرك V12 الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي هو قلب اختيار سيارة فيراري.
تضمن التصريحات الأخيرة لسيرجيو مارشيوني ما يلي:
"سنقدم دائمًا محرك V12. أخبرني مدير برنامج المحرك لدينا أنه سيكون من الجنون تمامًا وضع محرك توربو في محرك V12 ، لذا فإن الإجابة هي لا. سيتم شفطها بشكل طبيعي ، باستخدام نظام هجين ".
محرك V12 من 812 Superfast الجديد قادر على الامتثال لمعيار EU6B الحالي ، والذي سيكون ساريًا لمدة أربع سنوات أخرى. سيكون EU6C تحديًا أكبر ، وفي عام 2021 ، مع دخول تشريعات ULEV (المركبات منخفضة الانبعاثات للغاية) ، يجب أن تكون محركات V12 "كهربائية".
ذات صلة: سيرجيو مارشيوني. كاليفورنيا ليست فيراري حقيقية
ومع ذلك ، سارع مارشيوني إلى الإشارة إلى أن الكهربة الجزئية لمجموعة نقل الحركة لا تعمل فقط على تقليل الانبعاثات. كما رأينا في Ferrari LaFerrari ، سيعزز النظام الهجين الأداء."إن هدف امتلاك سيارات هجينة وكهرباء في سيارات مثل هذه ليس هو الهدف التقليدي الذي يريده معظم الناس. [...] نحن نحاول حقًا تحسين أدائنا على الحلبة ".
كما سمح رحيل فيراري عن هيكل FCA (فيات كرايسلر للسيارات) ببعض الفسحة. تنتج فيراري أقل من 10000 سيارة سنويًا ، وتعتبر مصنّعًا صغيرًا ، وبالتالي فهي لا تخضع للوائح الانبعاثات الصارمة التي تؤثر على الشركات المصنعة الأخرى. إن "صغار البناة" هم الذين يتفاوضون مباشرة مع الاتحاد الأوروبي بشأن أهدافهم البيئية.
بغض النظر عما يخبئه المستقبل ، يمكننا أن نقول ببعض اليقين أنه سيستمر وجود محركات V12 الإيطالية التي تصرخ بأعلى صوتها خلال العقد المقبل. وسيكون العالم مكانًا أفضل لها.