ال أوبل أسترا ، الجيل K ، الذي تم إطلاقه في عام 2015 ، تلقى تحديثًا ضروريًا ، يركز على المحتوى التكنولوجي ، وقبل كل شيء ، على اعتماد محركات وناقلات حركة جديدة - ستحتاج إلى عين الوشق لاكتشاف الاختلافات في الخارج والداخل.
المحركات الجديدة ، وكلها بثلاث أسطوانات في الخط ، والبنزين والديزل ، متوافقة بالفعل مع معيار Euro6D لمكافحة الانبعاثات ، والذي سيدخل حيز التنفيذ في أوائل عام 2020. ومن المثير للاهتمام ، أن هذه المحركات ليست من PSA ، ولكن من أوبل. لا يكمن السبب فقط في حقيقة أن تطويرها بدأ قبل استحواذ المجموعة الفرنسية على أوبل ، ولكن أيضًا بسبب عدم التوافق بين محركات PSA و Astra.
لمعرفة المزيد حول هذا الموضوع وأكثر ، اتبع الرابط أدناه ، حيث تمكنا بالفعل من قيادة سيارة Opel Astra المتجددة والتواصل المباشر مع جميع أخبارها:
بالإضافة إلى المحركات كما ذكرنا سابقًا ، هناك أيضًا ابتكارات تكنولوجية ، منها إدخال كاميرات أمامية وخلفية جديدة ، أكثر قوة وذات تعريف أفضل ، مع بدء الكشف الأمامي عن المشاة ، وكذلك المركبات.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
يحتوي الآن على لوحة معلومات رقمية ، كما أنه تلقى أيضًا أنظمة معلومات وترفيه جديدة: راديو الوسائط المتعددة ، وملتيميديا نافي ، وملتيميديا نافي برو - وكلها متوافقة مع Apple CarPlay و Android Auto. في الجزء العلوي من النطاق ، Multimedia Navi Pro ، تكون الشاشة 8 بوصات ، تمامًا مثل Insignia.
في الداخل ، من المرجح أن تجعل لوحة العدادات الرقمية بالكامل ، لوحة Pure Panel ، من وجودها محسوسًا.
يصبح الشحن التعريفي للهاتف المحمول جزءًا من الجهاز ، بالإضافة إلى نظام صوت BOSE مع سبعة مكبرات صوت ومضخم صوت. لفصل الشتاء (لا يزال بعيدًا) ، يمكن أيضًا تسخين الزجاج الأمامي.
النطاق للبرتغال
كما كان الحال حتى الآن ، لا تزال أوبل أسترا متوفرة في هيكلين بخمسة أبواب ، سيارة وشاحنة ، أو بلغة أوبل ، سبورتس تورر ؛ ثلاثة محركات ، واثنان من البنزين والديزل ؛ وثلاث ناقل حركة ، ناقل حركة يدوي من ست سرعات ، تغيير مستمر (CVT) وأوتوماتيكي (محول عزم الدوران) بتسع سرعات.
يتم ضربها أيضًا في ثلاثة مستويات من المعدات ، وهي: Business Edition و GS Line و Ultimate.
جميع المحركات ذات ثلاث أسطوانات في خط مستقيم ، وجميعها تستخدم شاحن توربيني. على جانب البنزين لدينا 1.2 توربو بقوة 130 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة و 225 نيوتن متر بين 2000-3500 دورة في الدقيقة (استهلاك وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 5.6-5.2 لتر / 100 كم و128-119 جم / كم) وواحد 1.4 145 حصان توربو متاح بين 5000-6000 دورة في الدقيقة و 236 نيوتن متر بين 1500-3500 دورة في الدقيقة (استهلاك وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 6.2-5.8 لتر / 100 كم و 142-133 جم / كم).
1.2 Turbo يأتي فقط مع علبة التروس اليدوية ، في حين أن 1.4 Turbo يأتي حصريًا مع CVT ، والذي يسمح بعرقلة عملها في سبع خطوات ، ومحاكاة نسب علبة التروس التقليدية.
محرك الديزل الوحيد المتاح هو 1.5 توربو د ، بقوة 122 حصان عند 3500 دورة في الدقيقة و 300 نيوتن متر متوفرة بين 1750-2500 دورة في الدقيقة ، عندما تكون مجهزة بصندوق تروس يدوي (استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 4.8-4.5 لتر / 100 كم و 127-119 جم / كم). إذا اخترنا ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي التسع سرعات ، فسيتم تقليل الحد الأقصى لعزم الدوران إلى 285 نيوتن متر متوفرة بين 1500-2750 دورة في الدقيقة (استهلاك وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 5.6-5.2 لتر / 100 كم و 147-138 جم / كم).
الأسعار
تبدأ الطلبات لهذا الأسبوع ، مع بدء عمليات التسليم الأولى ، كما هو متوقع ، في نوفمبر.
أوبل أسترا الأكثر تكلفة هو 1.2 Turbo Business Edition ، بأسعار تبدأ من 24690 يورو ، مع المقابل إصدار الديزل يبدأ من 28190 يورو . تبدأ أسعار سيارة أوبل أسترا سبورتس تورر من 25640 يورو لـ 1.2 Turbo Business Edition ، و 29140 يورو للديزل الأكثر تكلفة ، إصدار الأعمال 1.5 Turbo D.
أوبل أسترا (سيارة):
الإصدار | قوة | الأسعار |
---|---|---|
1.2 إصدار الأعمال توربو | 130 حصان | 24690 يورو |
1.2 خط توربو جي إس | 130 حصان | 25940 يورو |
1.2 Turbo Ultimate | 130 حصان | 29940 يورو |
1.4 Turbo Ultimate CVT (صندوق تلقائي) | 145 حصان | 33290 يورو |
1.5 Turbo D Business Edition | 122 حصان | 28190 يورو |
1.5 خط توربو D GS | 122 حصان | 29440 يورو |
1.5 توربو دي التيميت | 122 حصان | 33440 يورو |
1.5 Turbo D Ultimate AT9 (صندوق تلقائي) | 122 حصان | 36290 يورو |
أوبل أسترا سبورتس تورير (فان):
الإصدار | قوة | الأسعار |
---|---|---|
1.2 إصدار الأعمال توربو | 130 حصان | 25640 يورو |
1.2 خط توربو جي إس | 130 حصان | 26890 يورو |
1.2 Turbo Ultimate | 130 حصان | 30890 يورو |
1.4 Turbo Ultimate CVT (صندوق تلقائي) | 145 حصان | 34240 يورو |
1.5 Turbo D Business Edition | 122 حصان | 29 يورو 140 |
1.5 خط توربو D GS | 122 حصان | 30390 يورو |
1.5 توربو دي التيميت | 122 حصان | 34390 يورو |
1.5 Turbo D Ultimate AT9 (cx.aut.) | 122 حصان | 37240 يورو |