ربما أتكرر كثيرًا بالفعل ، لكن اللون الأزرق الناري لفولفو S60 Polestar لا يترك رأسي على الإطلاق ...
قبل ثمانية أيام ، كنت أكتب مقالاً يؤكد وجود هذه النسخة الخاصة الفائقة في قاعة لوس أنجلوس ، واليوم ، أتيحت الفرصة لمئات الأشخاص المحظوظين لرؤية هذه النسخة الفريدة عن قرب. نعم ، أنا أعترف بذلك! أشعر ببعض الحسد من هؤلاء الأشخاص ... لكني أكثر حسودًا من السيد (أو السيدة) الذي دفع 300000 دولار لقسم الأداء العالي في فولفو ، بالشراكة مع Polestar ، لإنشاء سيارة S60 المذهلة "الغبية".
كما قلت في المقالات السابقة ، لا أعتقد أن فولفو تضع نفسها على أنها "مهمة" وتعطي الكثير من التفرد لهذا العميل. ليس من العدل حظر إنتاج واحدة من أفضل سيارات العلامة التجارية على الإطلاق ، إن لم يكن الأفضل ، لمجرد ترك العميل (بغض النظر عن مدى تميزه) سعيدًا ومحتوى لامتلاك السيارة S60 الوحيدة التي نحلم بها جميعًا في يوم واحد ...
لكن بالتفكير في الأمر ، مع الجملة التي كتبتها للتو ، أعتقد أنني فهمت بالفعل استراتيجية اللعبة التي يستخدمها العملاق السويدي. في المقالات الثلاثة التي كتبتها عن فولفو S60 Polestar ، لطالما أبرزت استيائي من احتمال عدم دخول هذا الإعصار الاسكندنافي حيز الإنتاج. بعبارة أخرى ، أعطي أهمية كبيرة لهذه الحقيقة "البسيطة" ، وبهذا ، فإنني أثير المزيد من الاهتمام بصفات هذه "الفاكهة المحرمة". الاستنتاج ، وهو أمر جيد ، يتم جعله أفضل من خلال عدم وجوده في متناول أي شخص.
بعد قولي هذا ، سأتوقف عن إطعام هذا المسلسل وسأقول ، بلا شك ، أن "فولفو ستنتج على الأقل بضع نسخ أخرى من S60 Polestar". إذا لم يحدث ذلك ... حسنًا ، إذا لم يحدث ذلك ، فيجب الثناء على الاحترام والمودة التي تتمتع بها فولفو لعملائها. ومع ذلك ، لا يزال خيارًا سيئًا.
النص: تياجو لويس
الصور: Autoblog