وصلت رينو كادجار أخيرًا (!) إلى البرتغال ، وهو أحدث اقتراح للعلامة التجارية الفرنسية لسيارة الدفع الرباعي من الفئة C. أقول أخيرًا لأن Kadjar معروضة للبيع منذ أكثر من عام (18 شهرًا) في جميع أنحاء أوروبا. في جميع أنحاء أوروبا باستثناء ، بالطبع ، في البرتغال ، بسبب القانون الوطني (سخيف ...) الذي دفع Kadjar إلى الدرجة 2 في الرسوم.
لتسويق Kadjar في البرتغال ، كان على Renault إجراء بعض التعديلات على هيكل النموذج ، بحيث يمكن الموافقة على Kadjar كمركبة من الفئة 1 على الطرق السريعة الوطنية. استغرقت التغييرات بين الدراسات والإنتاج والموافقة أكثر من عام من العلامة التجارية. ولكن بفضل ذلك ، أصبحت Kadjar اليوم من الدرجة الأولى في رسوم المرور ، بشرط أن تكون مجهزة بـ Via Verde.
هل كان يستحق الانتظار؟
سأعطيك الجواب الآن. الجواب نعم. رينو كادجار هي سيارة دفع رباعي مريحة ومجهزة جيدًا وبها مساحة كبيرة على متنها. يعد محرك 1.5 DCi (المحرك الوحيد المتاح في السوق الوطنية) حليفًا ممتازًا لهذا الطراز ، حيث يُظهر نفسه على أنه Q.B. وتقدم في المقابل استهلاكًا معتدلاً ، ما يزيد قليلاً عن 6 لترات لكل 100 كيلومتر في رحلة خالية من الهموم.
كما أقنعنا السلوك الديناميكي. جودة لا علاقة لها باعتماد نظام تعليق مستقل متعدد الأذرع على المحور الخلفي يستجيب بانضباط لأكثر متطلبات السائق عنفًا. كل هذا دون المساومة على الراحة ، حتى في إصدار XMOD المجهز بإطارات Mud & Snow وعجلات مقاس 17 بوصة.
تم تجهيز Kadjar التي اختبرناها أيضًا بنظام Grip Control ، وهو نظام متطور للتحكم في الجر ، مما يوفر قبضة أكبر في ظروف المرور الأكثر صعوبة (ثلوج ، طين ، رمال ...). على الطرق الإسفلتية الجافة أو الرطبة ، يجب تحديد وضع "الطريق" في Grip Control. في هذا الوضع ، يوفر النظام تكوين سحب تقليدي يتم التحكم فيه بواسطة ESC / ASR. بالنسبة للظروف الأكثر خطورة ، يمكننا اختيار وضعي "Off Road" (ABS و ESP يصبحان أكثر تساهلاً) و "Expert" (يساعد في إيقاف التشغيل تمامًا) - هذان الوضعان متاحان فقط حتى 40 كم / ساعة.
في الداخل ، أفضل من جودة المواد (التي كان من الممكن أن تكون أكثر سعادة في بعض الحالات) هو التجميع. صارم للغاية ، وشعور بالصلابة في جميع الألواح - إذا كنت مثلي ، لا تتحمل الضوضاء الطفيلية ، فمن الواضح أنه يمكنك الراحة لآلاف الكيلومترات خلف مقود سيارة رينو كادجار. توفر المقاعد الأمامية دعماً ممتازاً ووضعية القيادة صحيحة. في الخلف ، يمكن لشخصين بالغين السفر بشكل مريح ، مما يترك مساحة حتى لأكثر الحركات اتساعًا. فتح صندوق الأمتعة ، على الرغم من قصر السعة البالغة 472 لترًا ، بفضل الحلول التي تستخدمها العلامة التجارية (الأرضيات والقواطع الزائفة) فهي كافية "لابتلاع" الأمتعة والكراسي والعربات وحتى ألواح التزلج على الماء (عن طريق طي المقاعد الخلفية).
معدات عادلة
على الرغم من أن قائمة المعدات ممتلئة ، يمكن ملاحظة 18 شهرًا من المشروع في هذه الحالة بالذات. خاصة في نظام RLink 2 بشاشة 7 بوصة ، والتي لا تدعم أنظمة Apple CarPlay و Android Auto و MirrorLink.
ومع ذلك ، فإن R-Link 2 مجهز بالتحكم الصوتي للملاحة والهاتف والتطبيقات ، للوصول السهل والآمن إلى الميزات. يتضمن عرض الوسائط المتعددة R-Link 2 اثني عشر شهرًا مجانًا من TomTom Traffic ، ومعلومات عن حركة المرور في الوقت الفعلي من TomTom ، وتحديثات خرائط أوروبا والوصول إلى R-Link Store لتنزيل التطبيقات (مجانًا أو مدفوعة).
فيما يتعلق بوسائل المساعدة على القيادة ، تم نقل الأنظمة الرئيسية إلى قائمة الخيارات. يمكننا اختيار Pack Safety (نظام المساعدة في ركن السيارة ، والتحكم في النقطة العمياء ، والفرامل النشطة في حالات الطوارئ) التي تكلف 650 يورو ، أو Easy Parking Pack (Easy Park Assist ، والكاميرا العكسية ، والتحكم في النقطة العمياء) التي تكلف 650 يورو.
عند الحديث عن خيارات الراحة ، هناك Comfort Pack (تنجيد جلدي ، مقعد السائق الكهربائي ، تدفئة المقعد الأمامي ، عجلة قيادة جلدية) مقابل 1700 يورو ، وحتى Panoramic Roof Pack ، والتي تكلف 900 يورو.
جميع الإصدارات المتوفرة في البرتغال مجهزة بأدوات تحكم في عجلة القيادة ، ومثبت السرعة ، وتكييف هواء أوتوماتيكي ، وفرامل انتظار أوتوماتيكية ، ونظام إشعال بدون مفتاح ، إلخ.
تلخيص لما سبق
إذا كانت هناك علامات تجارية تعرف كيفية تفسير احتياجات العملاء البرتغاليين ، فمن المؤكد أن إحدى هذه العلامات التجارية هي رينو - والدليل على ذلك هو أرقام مبيعات المجموعة الفرنسية في بلدنا. ليس لدي شك في أن رينو كادجار ، لما تقدمه وبسعر تكلفته ، ستختبر مهنة تجارية ناجحة في بلدنا. إنه مريح ، وحسن التصرف ، ومحرك كفء واحتياطي وتصميم جذاب (مجال دائمًا ما يكون ذاتيًا).
إنه لأمر مخز أن تُركت أنظمة مساعدة القيادة الرئيسية في قائمة الخيارات وأن اختيار بعض المواد (القليلة) لم يكن أكثر سعادة. العيوب التي لا تقوض المزايا العديدة لهذا النموذج.