The Renault Kadjar emecha bịarutere(!) na Portugal, French ika ọhụrụ amụma maka C-ngalaba SUV. M na-ekwu n'ikpeazụ n'ihi na Kadjar a na-ere ihe karịrị otu afọ (18 ọnwa) gafee Europe. Na Europe niile ma e wezụga, n'ezie, na Portugal, n'ihi iwu obodo (ihe nzuzu ...) nke kpaliri Kadjar na klas 2 na ọnụ ọgụgụ.
Iji zụọ ahịa Kadjar na Portugal, Renault kwesịrị ime mgbanwe ụfọdụ na nhazi nke ihe nlereanya ahụ, ka e wee nwee ike ịkwado Kadjar dị ka ụgbọ ala 1 nke klas na okporo ụzọ mba. Mgbanwe n'etiti ọmụmụ ihe, mmepụta na nkwenye were ihe karịrị 1 afọ site na ika. Mana ekele maka nke ahụ, taa Kadjar bụ klaasị 1 na ụgwọ ọrụ, ma ọ bụrụhaala na ejiri Via Verde kwado ya.
Ọ bara uru ichere?
Aga m enye gị azịza ya ugbu a. Azịza ya bụ ee. Renault Kadjar bụ SUV dị mma, nke a kwadebere nke ọma yana ọtụtụ ohere n'ime ụgbọ mmiri. Injin 1.5 Dci (naanị injin dị na ahịa mba) bụ ezigbo mmekorita nke ihe nlereanya a, na-egosi onwe ya dị ka ebugoro Q.B. ma na-enye na nloghachi oriri na-agafeghị oke, ihe karịrị 6 lita kwa 100 km na njem enweghị nchekasị.
Omume na-agbanwe agbanwe mekwara ka anyị kwenye. Àgwà na-enweghị njikọ na nnabata nke nkwusioru ọtụtụ ogwe aka nọọrọ onwe ya n'azụ axle nke na-anabata ịdọ aka ná ntị n'ihe kacha eme ihe ike nke onye ọkwọ ụgbọ ala. Ihe a niile na-emebighị nkasi obi, ọbụlagodi na ụdị XMOD, nwere taya Mud & Snow na wiil 17-inch.
Kadjar anyị nwalere nwekwara sistemu njikwa Grip, usoro njikwa traction dị elu, nke na-enye aka dị ukwuu na ọnọdụ okporo ụzọ siri ike (snow, apịtị, ájá…). N'okporo ụzọ asphalt kpọrọ nkụ ma ọ bụ mmiri mmiri, a ga-ahọrọrịrị ụdị “Okporo ụzọ” na njikwa grip. Na ọnọdụ a, usoro ahụ na-enye nhazi nhazi traction nke ESC / ASR na-achịkwa. Maka ọnọdụ ndị kachasị njọ anyị nwere ike ịhọrọ ụdịdị "Off Road" (ABS na ESP na-enye ohere) na "Ọkachamara" (na-enyere aka gbanyụọ kpamkpam) - ụdịdị abụọ a dị naanị ruo 40 km / h.
N'ime, dị mma karịa àgwà nke ihe ndị ahụ (nke ụfọdụ nwere ike inwe obi ụtọ) bụ mgbakọ ahụ. Ọ siri ike, na-enwe mmetụta siri ike na akụkụ niile - ọ bụrụ na ị dị ka m, na-anabataghị mkpọtụ parasitic, o doro anya na ị nwere ike zuru ike maka ọtụtụ puku kilomita n'azụ wheel nke Renault Kadjar. Oche ndị dị n'ihu na-enye nkwado dị mma na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala ziri ezi. N'azụ, ndị okenye abụọ nwere ike ịga njem nke ọma, na-ahapụ ohere maka ọbụna ọtụtụ mmegharị ahụ. Imeghe ogwe, n'agbanyeghị 472 lita nke ikike ịbụ mkpụmkpụ, ekele ngwọta na-eji ika (ụgha flooring na partitions) ha zuru ezu «ilo» akpa, oche, ụgbọ ala na ọbụna surfboards (site mpịachi n'azụ oche).
akụrụngwa ziri ezi
N'agbanyeghị ndepụta nke ngwá ọrụ jupụtara, ọnwa 18 nke ọrụ ahụ nwere ike ịdebe na nke a. Karịsịa na sistemụ RLink 2 nwere ihuenyo 7-inch, nke na-akwadobeghị Apple CarPlay, Android Auto na sistemụ MirrorLink.
N'agbanyeghị nke ahụ, R-Link 2 nwere njikwa olu maka igodo, ekwentị na ngwa, maka ịnweta njirimara dị mfe na nchekwa. Mgbasa ozi mgbasa ozi R-Link 2 gụnyere ọnwa iri na abụọ n'efu nke TomTom Traffic, ozi okporo ụzọ ozugbo sitere na TomTom, mmelite maapụ Europe na ịnweta ụlọ ahịa R-Link iji budata ngwa (n'efu ma ọ bụ akwụ ụgwọ).
N'ihe gbasara ihe enyemaka ịkwọ ụgbọala, a na-atụgharị usoro ndị bụ isi na ndepụta nhọrọ. Anyị nwere ike ịhọrọ maka nchekwa nchekwa ngwugwu (sistemụ enyemaka ebe a na-adọba ụgbọala, njikwa ntụpọ kpuru ìsì, breeki mberede na-arụ ọrụ) nke na-efu euro 650, ma ọ bụ ngwugwu Parking Easy (Easy Park Assist, igwefoto ntụgharị na njikwa ntụpọ kpuru) nke na-efu euro 650.
N'ikwu okwu maka nhọrọ nkasi obi, enwere Comfort Pack (ihe mkpuchi akpụkpọ anụ, oche eletrik, ikpo ọkụ oche n'ihu, stewing akpụkpọ anụ) maka 1,700 euro, na ọbụna Panoramic Roof Pack, nke na-efu 900 euro.
Ụdị niile dị na Pọtugal nwere njikwa ụgbọ mmiri, njikwa ụgbọ mmiri, ntụ oyi akpaka, breeki na-adọba ụgbọala na-akpaghị aka, sistemu mgbanye igodo enweghị isi, wdg.
na-achịkọta
Ọ bụrụ na e nwere ụdị ndị maara otú e si akọwa mkpa ndị ahịa Portuguese, otu n'ime ụdị ndị ahụ bụ n'ezie Renault - ihe akaebe nke a bụ ọnụ ọgụgụ ahịa nke ndị France na mba anyị. Enweghị m obi abụọ na Renault Kadjar, maka ihe ọ na-enye na maka ọnụahịa ọ na-efu, ga-enweta ọrụ azụmahịa na-aga nke ọma na mba anyị. Ọ dị mma, na-akpa àgwà ọma, nwere injin tozuru oke yana mapụtara ya yana ihe na-adọrọ adọrọ (ubi na-adị mgbe niile).
Ọ bụ ihe ihere na ahapụla sistemu enyemaka ịnya ụgbọ ala na ndepụta nhọrọ yana na nhọrọ ụfọdụ (ole na ole) enwebeghị obi ụtọ karịa. Nkwarụ adịghị emebi ọtụtụ àgwà ọma nke ihe nlereanya a.