منشئ سيارات تاريخي له تاريخ طويل في مجال السيارات الرياضية الفاخرة ، يعترف أستون مارتن البريطاني بإمكانية تطوير عرض رياضي جديد ، كهربائي بنسبة 100٪ ، بهدف معلن يتمثل في مواجهة سيارة تيسلا رودستر ، وإن لم يكن ذلك في العقد الحالي. .
تم تقديم الأخبار أيضًا من قبل British Auto Express ، مضيفًا أن إطلاق هذا المنافس المباشر لسيارة Tesla Roadster ، سيكون فقط جزءًا من استراتيجية أوسع ، من جانب الشركة المصنعة ، نحو الكهربة ، والتي تهدف إلى توفير كهرباء أو نسخة مكهربة لجميع موديلات ماركة جايدون حتى عام 2025.
الرئيس التنفيذي يعترف أنه ممكن
عندما سئل من قبل نفس المنشور عن إمكانية أن تكون أستون مارتن قادرة على بناء سيارة رياضية كهربائية أصغر وأسرع ولكن أيضًا أغلى ثمناً من فانتاج الحالية ، لم يفشل الرئيس التنفيذي للعلامة التجارية البريطانية ، آندي بالمر ، في الرد على ذلك ، "نعم هذا ممكن".ويضيف بالمر: "في الوقت الحالي ، هناك العديد من التحديات المتعلقة ببناء EV ، والتحدي الذي يركز عليه الجميع هو البطاريات بوضوح - وبشكل أكثر دقة ، نظام الإدارة والجزء الكيميائي المعني".
أستون مارتن متقدما على العموميين
في الواقع ، في رأي نفس المحاور ، تتمتع شركات مثل أستون مارتن بميزة في هذا التحدي الكهربائي ، مقارنةً بشركات البناء العامة. نظرًا لأن لديهم معرفة أعمق بكل من الديناميكا الهوائية وطرق تقليل الوزن.
آندي بالمر ، الرئيس التنفيذي لشركة أستون مارتن"الأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو أن الجوانب الأساسية الثلاثة الأخرى لأي سيارة كهربائية - الوزن والديناميكا الهوائية ومقاومة التدحرج - بالإضافة إلى البطاريات هي المجالات التي يرتاح لها مصنعو السيارات الرياضية ، ولا سيما نحن."
ومع ذلك ، إذا قررت أستون مارتن حقًا المضي قدمًا في تصنيع سيارة رياضية كهربائية جديدة بنسبة 100٪ ، قادرة على منافسة سيارة تيسلا رودستر ، فكل شيء يشير إليها باستخدام منصة الألومنيوم الجديدة ، التي تم تقديمها مع DB11 و Vantage الجديدتين. الاستراتيجية التي ستسمح ، من بين جوانب أخرى ، على سبيل المثال ، بخفض تكاليف التطوير.
سيارة واحدة في العام حتى عام 2022
مهما كان القرار المتخذ ، فمن المؤكد أن مصنع جايدون سيستمر في هجومه على الموديلات ، والذي يتوقع سيارة جديدة كل عام ، حتى عام 2022 ، والسيارة الرياضية الكهربائية ، التي ستظهر ، يمكن تقديمها في السنوات الأولى من العقد القادم.