تجاهل المدير الفني للعلامة التجارية Sant’Agata Bolognese إمكانية إدخال الشاحن التوربيني ، الحل الذي وجدته لامبورغيني ، حتى كوسيلة للمساعدة في تحقيق الأهداف من حيث الانبعاثات ، سيكون ذلك من خلال تهجين كتل البنزين المعروفة V10 و V12.
ماوريتسيو ريجياني ، المدير الفني لشركة لامبورغينيأكبر المشاكل تتعلق بمساكن البطاريات ووزنها. نعم ، ستكون هذه Lamborghini صامتة ، ولكن فقط حتى يضغط السائق بقوة على دواسة الوقود. سيستمر الصمت بضع ثوانٍ فقط ، حتى يدخل محرك الاحتراق إلى مكان الحادث.
لامبورغيني على غرار بورش؟
على الرغم من عدم معرفة أي شيء حتى الآن عن المكون الكهربائي ، فإن اختيار لامبورغيني لتجهيز أفينتادور وهوراكان في المستقبل ، يمكن أن يمر ، وفقًا لـ Top Gear ، من خلال نظام مشابه لبورشه ، كما هو مستخدم في Panamera Turbo S E- Hybrid ، وهذا يضيف إلى محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر بقوة 550 حصانًا ، ومحرك كهربائي بقوة 136 حصانًا ، مما يضمن 680 حصانًا من أقصى قوة مشتركة.
يمكن أن يؤدي القيام بنفس التمرين لطرازي Aventador و Huracán الحاليين ، على التوالي ، إلى قوة إجمالية تبلغ 872 حصانًا و 768 نيوتن متر من عزم الدوران و 738 حصان و 638 نيوتن متر ، ولكن أيضا إضافة 300 كيلوجرام إلى الوزن . وبالطبع ما يقرب من 50 كيلومترًا في الوضع الكهربائي بنسبة 100٪.
![لامبورغيني أفينتادور إس](/userfiles/310/17831_1.webp)
كهربائي؟ التكنولوجيا لم تنضج بعد
بالنسبة لإمكانية رؤية سيارة لامبورغيني كهربائية بنسبة 100٪ على الطرقات ، فإن الرئيس التنفيذي للعلامة التجارية الإيطالية ستيفانو دومينيكالي هو الذي يكشف أنه بحلول عام 2026 فقط ، يمكن تنفيذ مثل هذه الفرضية.تابعنا على YOUTUBE اشترك في قناتنا
يقول الرجل القوي للعلامة التجارية الثور الغاضبة: "لا أعتقد أن التكنولوجيا اللازمة لتصميم سيارة لامبورغيني كهربائية بنسبة 100٪ قد تم تطويرها بشكل كافٍ قبل عام 2026". مضيفا أن "الهجينة هي بالتحديد الخطوة التالية نحو هذا الواقع".
خلية الوقود هي أيضا فرضية
علاوة على ذلك ، يعترف دومينيكالي ، أيضًا في تصريحات لـ Top Gear ، أن الشركة تعمل بالفعل ، ليس فقط على تقنية بطاريات الحالة الصلبة ، والتي يُنظر إليها على أنها الخطوة التالية ، بعد أن تصل بطاريات الليثيوم أيون إلى أقصى تطور لها ، ولكن أيضًا في الفرضيات البديلة ، مثل الهيدروجين السائل.
![لامبورغيني تيرزو ميلينيو](/userfiles/310/17831_2.webp)
على الرغم من الحديث عن المستقبل في غضون 15 أو 20 عامًا ، يفترض الرئيس التنفيذي لشركة لامبورغيني أنه يريد أن يبدأ الآن في جذب انتباه جيل المستقبل من العملاء.
ستيفانو دومينيكالي ، الرئيس التنفيذي لشركة لامبورغينيأريد أن أتحدث إلى المراهقين ، أريد أن أرى العالم من خلال عيونهم ، وأتحدث لغتهم ، ويجب بالضرورة أن تنعكس ثقافتهم في أعمالنا